Kit frizione + volano Valeo, una favola...

[lucam79]

si ma se hai controllato è proprio cosi mi spiace ma il monomassa nn lo fanno per 110 cv come la nostra

[grisu81]

[quote="lucamele79m"]si ma se hai controllato è proprio cosi mi spiace ma il monomassa nn lo fanno per 110 cv come la nostra[/quote>


quante sono le 307 restyling e le 308 che hanno problemi di bimassa sachs

[lucam79]

sinceramnte non lo so' tu lo sai?

[grisu81]

sinceramnte non lo so' tu lo sai?

era una domanda "posta male"da parte mia

[KUIXO]

io ormai ho perso le speranze ho cambaito due volte il volano in garanzia....sempre il solito cigolio....mi ci sono abituato....

[lucam79]

quando l'hai cambiato l'ultimo che motorizzazione hai?

[lucam79]

alla fine sto montando volano e frizione sasch che è la stessa che usa peugeot con la differenza che costa 320 euro in meno. speriamo bene.

[Papifra]

Io l'anno scorso ho montato il kit Valeo, e non ne sono soddisfatto.
Ovvero, sin da subito, al rilascio dell'accelleratore si sente un "sobbalzo" strano.
Il meccanico Peugeot dice che è normale, ma non lo deve fare vero?
Ho fatto controllare i supporti motore, e sono ok...
Un mio collega ha una 307 identica la mia con il kit Valeo e dice che non avvrte nessuna vibrazione o sobbalzo...

[Michelangelo]

Ciao a tutti!!! Avrei bisogno di un consniglio . . . ho una 307 1.6 HDI 90cv station del 2005 a cui è stata rifatta la frizione due volte in garanzia . a 10.000 Km e a 30.000 Km !!! Ora però . . . a 87.000 Km . . . sta strappando e il meccanico mi ha detto che è il volano che sta cedendo (pezzo mai sostituito in garanzia): Qualcuno di voi ha avuto un problema simile?? . . . che tipo di kit dovrei far installare dal meccanico??? . . . se qualcuno può aiutarmi!!!???

[fedemax]

mi inserisco anche io in questa annosa discussione sul volano postando la mia esperienza: 307 2.0 Hdi 110CV del 10/2002. Dal meccanico di fiducia ho fatto - in quanto stava per rompersi - montare il volano monomassa. Il kit, me lo hanno mostrato prima di eseguire l'intervento era marchiato Peugeot.
Ora, ad intervento fatto, ho notato:

- sul 1400 / 1500 giri una gran rumorosità nell'abitacolo se procedo ai 60-70 km/h con una marcia + alta (ES quarta al posto della terza o quinta al posto della quarta)
- dal 90km/h ovvero dai 2000 giri in su questa vibrazione si esaurisce

Cosa dite se avessi montato il kit Valeo non avrei avuto questo problema oppure la rumorosità è "certa" per il fato che si passa da un volano bimassa (biammortizzato) ad uno monomassa?
La mia macchina ha 150000km: dite che dovrei far controllare i supporti motore ?

[307136cvmappato]

ragazzi il volano bimassa e ottimo per chi ha l'auto originale ho astento una mappatura all'ecu.dopo di che per andare pesante al tuninge acquistare cavalleria ci vuole il monomassa rigido e una frizione che regge la cavalleria rinforzata secondo le nostre esigenze.io ne devo rinforzare una che regge 240cv che sara la mia soglia di potenza.

[fedemax]

ragazzi il volano bimassa e ottimo per chi ha l'auto originale ho astento una mappatura all'ecu.dopo di che per andare pesante al tuninge acquistare cavalleria ci vuole il monomassa rigido e una frizione che regge la cavalleria rinforzata secondo le nostre esigenze.io ne devo rinforzare una che regge 240cv che sara la mia soglia di potenza.

scusa la mia ignoranza ma stai dicendo che se uno ha la macchina originale, 2.0 Hdi 110CV senza nessuna rimappatura, il meglio è - in caso di rottura - quello di montare di nuovo un bimassa? Per mia esperienza col monomassa non mi trovo, nel senso che è rumoroso ai bassi regimi, per cui devo continuamente scalare marcia e questo inciderà sui consumi di sicuro.
Mi sa che aspetto ancora alcuni giorni e poi sento il meccanico per farmi rimontare di nuovo un kit bimassa, monomassa BOCCIATO.
Però dico, anche lui, non poteva dirmi tutte e 2 le soluzioni possibili prima di fare l'intervento anzichè partire in quarta nel decantare questo monomassa ?

[307136cvmappato]

allora il meccanico col monomassa risolve il problema al 100% che il volano non ti da problemi in futuro.pero e rumoroso come dici tu.il bimassa e piu soffice perche i molloni all'interno ammortizzani le vibrazioni ai bassi regimi.si tratta solo di affidabilita.se vuoi la macchina limpida ci vuole ilbimassa col rischio di rompersi.se vuoi stare tranquillo monta il monomassa.tutto qua.ciao

[giò]

ragazzi, io ormai ho fatto più di 10.000m con il kit 4 pz della valeo e una favola !!!