307 con diminuzione di ripresa dopo il tagliando

[Windreef]

Salve a tutti
Ho una Peugeot 307 SW 1.6 HDi FAP 110cv ho fatto il tagliando (quello dei 40.000, 42.000 per l'esattennza), mi hanno sostituito filtro aria, olio , filtro olio ma non quello del gasolio. Riprendo la macchina e noto subito un rumore tipo soffio proveniente sicuramente dall'aspirazione, penso subito al filtro dell'aria montato male o aperto, torno indietro glielo faccio presente, da un'occhiata (veloce) e mi dice che è tutto OK di provare la macchina perchè forse è una mia impressione. ci giro 2 /3 giorni e mi accorgo che oltre al rumore consuma come un MIG tipo 1/4 di serbatoio = 50Km e oltre tutto ho la sensazione che la macchina muoia ai bassi sulle marce alte(in quel momento era solo una sensazione).Gliela riporto sempre più convinto del problema al filtro aria, me la tengono una giornata , me la restituisce e mi dice che ha controllato e effettivamente la scatola del fitro non era chiusa perfettamente (perchè un gancio non aveva preso bene). Ho l'impressione che sia un contentino cmq riprendo la macchina, il rumore è leggermante diminuito ma in compenso il calo di prestazioni ai bassi è aumentato sensibilmennte. Provo la macchina il fine settimana andando al mare (300 Km circa) e vedo che i consumi sono rientrati un pò di più nella norma ,anche se il display segna sempre cifre assurde tipo su 7/8 Km/lt su accelerate leggere fino 2500 giri e in superstrada a 100 Km/h non va più di 15Km/lt, prima mi ricordo che segnava anche 25 (poi non era vero ma almeno ti faceva sperare) cmq oltre a questo il calo di prestazioni sembra aumentare leggermente. il lunedi la riporto dal meccanico gli spiego tutto e gliela lascio, il giorno dopo la riprendo e lui tranquillamente mi dice che non sa cosa farci, ha fatto il test e risulta tutto OK, il filtro è al posto e quindi riprendo l'auto, che fa gli stessi problemi. La uso due settimane, e oggi siamo arrivati al clou. Tornando dal mare per fare sorpassi a 70 Km/h, per avere un minimo di spunto (e non certo quello di prima) dovevo scalare in 3° rischiando cmq di fare un incidente perchè non va veramente una mazza. (quindi ho smesso di sorpassare anche gli apini).
Oltretutto ora ha perso prestazioni ai bassi regimi su tutte le marce, oltre al rumore/soffio dall'aspirazione quando accelero anche leggermente. Boh? qualcuno sa dirmi qualcosa al riguardo?
Grazie mille
ciao

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao, da quello che scrivi potrebbe essere rotto il turbo, opure si è stacato qualcosa che dovrebbe portare pressione, ecco perchè senti quel soffio.... ma io non sono un meccanico, provo solo ad analizzare quello che scrivi, sicuramente qualcun altro (Lupus, Massy o altri) potrà darti informazioni più attendibili. Io, ti consiglio solo di cambiare meccanico, se puoi, perchè uno che si comporta in quel modo la professionalità nonn sa neanche dove sia di casa

[Massy68]

Prova a far controllare il tubo di mandata aria della turbina, ho letto sul forum che alcuni avevano un calo di potenza e hanno risolto riattaccandolo o sostituendolo se lacerato.

[Windreef]

Ok grazie mille, domani chiamo per un appuntamento dal concessionario dove l'ho acquistata, il problema è che è a 40 km da casa mia e tutte le volte devo uscire prima da lavoro sia per portarla che per riprenderla, quindi....
L'altro meccanico (generico non Peugeot) amico mio di vecchia data dove ho sempre portato tutte le auto e non ho mai avuto problemi, anzi ha risolto problemi che due lire dove concessionari parlavano di motore sul banco e migliaia di euro, quindi non dò la colpa a lui sbagliare si sbaglia tutti (magari non si deve insistere...), è vicino a casae poi ci porto la macchina mi riporta lui ed è in officina fino alle 20 (anche più tardi). Ho anche un conce Peugeot a 800 mt da casa, ma ci ho litigato perchè sono veramente dei truffatori e idioti, se mi si fermasse la macchina davanti al loro cancello(ci passo davanti tutti i giorni per andare a lavoro) chiamerei il carroattrezzi per portarla da un'altra parte (e non dico per dire).
Cmq domani chiamo e poi vi faccio sapere dopo l'intervento, speriamo bene...

ciao

[Windreef]

Ah, un'altra cosa, ma non è che è il filtro del gasolio , a quanti chilometri va sostituito?

ciao

grazie

[lucam79]

se non sbaglio il filtro gasolio dovrebbe essere ogni 60.000 km ma io preferisco farlo ogni 40.000 km

[Windreef]

Ho ripreso la macchina dal conce, problema risolto (almeno per ora) : è stata pulita la valvola EGR , i consumi sono scesi e le prestazioni saliti, quindi l'altro meccanico non aveva colpe è stato un caso che sia successo dopo il tagliando. Comunque il capo officina della conce P. mi ha detto che se il problema si ripropone la valvola EGR va sostituita, non mi ha detto il costo per non rovinarmi il weekend
Per il filtro del gasolio il 1.6 HDi lo danno per 60.000 km
cmq per ora va bene.

[Massy68]

Allora tutto risolto !!!!!!!!