Rimane qualche secondo in moto dopo aver chiuso il quadro

[307 110 fap]

Ciao a tutti da un paio di mesi ho un problema on la mia 307,ogni tanto mi capita di trovarmi con la chiave in mano e il mootre rimane in moto ancora qualche secondo e poi si spegne.Qualcuno di voi ha avuto lo stesso inconveniente??? Se si come avete risolto il problema???? grazie in anticipo

[thewizard]

non è un bel sintomo.. consuma molto olio? se la risposta è SI corri in officina (turbina KO, pericolo di fuga del motore con inarrestabile fuorigiri che porta alla rottura)


speriamo sia solo un problema elettrico

Fabio

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato con noi intanto

concordo con Fabio per fargli fare un controllo in officina/meccanico

[307 110 fap]

ciao Fabio ciao lukebs grazie del vostro intervento,non credo ch sia un problema di turbina o problema meccanico xkè non consuma olio x niente vi posso assicurare che ci percorro i 20.000 km previsti con un rabbocco sempre inferiore ai 500 gr.ho dimenticato di dirvi che questo problema mi succede una volta ogni tanto e al successivo avvio del motore mi appare il noiosissimo mess ANOMALIA ANTINQUINAMENTO che x fortuna si spegne da solo dopo qualche ora.Io credo che sia più un problema elettrico più che meccanico poi da questa macchina c'è da aspettarsi di tutto.Grazie a presto

[lukebs]

ok, ma un controllo verificatore può essere utile a toglierti qualche dubbio prima che succeda magari qualcosa di peggiore....magari è solo un falso contatto del blocchetto d'accensione

[domenico77]

Stesso sintomo del mio......verdetto del concessionario:
pompa alta pressione del gasolio da cambiare con conseguente spesa di €600.Che mazzata

[lukebs]

speriamo di no per lui

[thewizard]

Stesso sintomo del mio......verdetto del concessionario:
pompa alta pressione del gasolio da cambiare con conseguente spesa di €600.Che mazzata

non vedo il nesso, assolutamente....

Fabio

[Francesco83]

controllato la farfalla se è lercia?

[307 110 fap]

quale farfalla Francesco...che sia la pompa di alta pressione mi sembra un po difficile,l'ho fatta rifare l'anno scorso ciò vuoldire che non ha fatto più di 15000 km. qualcuno di voi sa dirmi se otturandosi quei micro fori che ci sono nell'elettrovalvola spegni motore può causare questo sintomo? on so perchè ma ho l'impressione che il problema sia da quelle parti

[Francesco83]

intendo la farfalla/serranda che chiude il condotto di scarico (nei diesel serve a ridurre la "scrollo" da spegnimento)