Ultimo volano ricomincia a cinguettare. Buone notizie!

[Franz]

Oltre al danno la beffa!
Ora anche forte scuotimento in accensione e spegnimento oltre ad essere aumentati gli uccellini nella voliera.
A son stuf!

[freeKEY]

trattasi del P4.... altrimenti non ci mettevano mani sul mio leoncino!!

[UncleFester]

... il volano e il cambio vanno una meraviglia....

Come era il tuo cambio prima della sostituzione del volano
Te lo chiedo perche`il mio ha innesti sempre contrastati specie tra seconda e terza e anche per mettere la prima dalla folle, devo trattarlo coi guanti di velluto pena impuntamenti e amenita`varie, non lo pretendo sportivo ma e`decisamente il cambio peggiore che abbia mai avuto... ci ho litigato fin dall`inizio e ancora non andiamo d`accordo... c`e`una specie di guerra fredda... non vorrei che cambiando il volano e la frizione ne tragga giovamento anche il cambio, tanto peggio di cosi`

[GGiacomo]

Mancavo solo io all'appello!!!
Dopo circa 1200 km dalla sostituzione del 1° volano avverto un leggero cinguettio a freddo .Vedremo come si evolverà la situazione. Mi sa che la soluzione del problema volano è lontana.

Iaoooooooooooo

[Franz]

Anche il mio cambio è un pianto greco, addiruttura la 3° esce di botto da sola è ci sono vari impuntamenti e grattate.
Appena montato il volano nuovo nonostante non cinguettasse lo faceva lo stesso. Il mio meccanico non peugeot mi ha detto che non centra niente neanche la frizione ma che è un difetto del cambio e basta.
La 307 di mio babbo ha un cambio che è una meraviglia, e anche quella del mio venditore e amico, proprio il cambio è stato uno dei motivi che mi ha indotto a comprare la leonessa, poi nella prova dei 100.000 km di quattroruote al microscopio risultava perfetto con tanto di complimenti.
Stasera ho appuntamento con l'officina è sento cosa mi dicono.

Prima di comprare la prossima macchina vado da un esorcista o a Lurdes!

[jack123]

qulacuno puo darmi qualche delucidazione sui risultati di questa prova di 4r a 100.000km sulla 307?

Grazie.

[Kranio]

qulacuno puo darmi qualche delucidazione sui risultati di questa prova di 4r a 100.000km sulla 307?

Grazie.

Ogni tanto utilizzare la funzione Cerca del forum non sarebbe male...

Cmq, ecco qui: http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=1419

[Franz]

Ieri ho portato la leonessa in conce per iniziare una parte delle tante riparazioni di cui necessita è gli ho chiesto se era vero che a gennaio usciva il nuovo volano.
Lui si è a dir poco infuriato è voleva sapere chi dava in giro queste informazioni.
Io gli ho risposto che grazie a internet le informazioni girano non è impossibile avere certe informazioni, sempre che siano vere.
Poi mi ha spiegato che sono informazioni riservate che non devono trapelare, poi visto che lo conosco e che sapevo tutto ha mediato dicendomi che stanno ritirando tutti i P3 e P4 per modificarli.
Lascio tirare ad ognuno le proprie conclusioni, ma a me fa pensare che non ne facciano uno nuovo ma che modificano sta schifezza orrenda.

Come si fa a non essere ottimisti!

[Falcio]

...poi mi ha spiegato che sono informazioni riservate che non devono trapelare...

Scusa ma perchè non dovrebbero trapelare queste notizie? Intendono forse non cambiare il volano alla gente che ignora il problema? Certo è un pessimo comportamento per una casa automobilistica come peugeot...

[Franz]

...poi mi ha spiegato che sono informazioni riservate che non devono trapelare...

Scusa ma perchè non dovrebbero trapelare queste notizie? Intendono forse non cambiare il volano alla gente che ignora il problema? Certo è un pessimo comportamento per una casa automobilistica come peugeot...

Colpito e affondato! Comunque è giusto che si salvaguardino.. Sai cambiare 300.000 volani a 8 ore a lavoro al pezzo!

Ma da cliente ti dico che li devono cambiare tutti! e sgobbare come non mai, perchè ho lavorato anni e sudato sangue per risparmiare i soldi per comprarmi una berlina per poi soffrire più che con la macchina vecchia.

[UncleFester]

Anche il mio cambio è un pianto greco, addiruttura la 3° esce di botto da sola è ci sono vari impuntamenti e grattate.
Appena montato il volano nuovo nonostante non cinguettasse lo faceva lo stesso. Il mio meccanico non peugeot mi ha detto che non centra niente neanche la frizione ma che è un difetto del cambio e basta.
La 307 di mio babbo ha un cambio che è una meraviglia, e anche quella del mio venditore e amico, proprio il cambio è stato uno dei motivi che mi ha indotto a comprare la leonessa, poi nella prova dei 100.000 km di quattroruote al microscopio risultava perfetto con tanto di complimenti.
Stasera ho appuntamento con l'officina è sento cosa mi dicono.

Prima di comprare la prossima macchina vado da un esorcista o a Lurdes!

Caso strano, nel 4R di Dicembre, parlando della Citroen C4 si dice che purtroppo condivide il cambio con la 307, "forse l`unica componente che non convince al 100%: e`decisamente PSA nel feeling. Offre la stessa imprecisione negli innesti della 307".
E`proprio un difetto... non pretendevo un Getrag VW pero`che si comportasse un po`meglio si...

[Franz]

Mi hanno messo a posto il cambio cambiando il blocco superiore e mettendomi una molla modificata più corta e più dura, ora va che è una meraviglia le marce se le succhia da solo sono felicissimo finalmente la macchina è diventata molto gradevole da guidare.
Comunque appena posso Vi metto la bolla di riparazione con tutto l’elenco, per il volano mi hanno detto di aspettare.
Invece non mi hanno sistemato il difetto dello scuotimento in accensione e in spegnimento probabilmente derivato da block shaft oltretutto glie l’avevo anche detto di guardarci invece dice che mi hanno sistemato il tubo della turbina che si era dissaldato. Mah..
Comunque se è sicuro il block shaft lo faccio cambiare insieme al volano quando arriva.
Ciao mittici!

[PShark]

Mi hanno messo a posto il cambio cambiando il blocco superiore e mettendomi una molla modificata più corta e più dura, ora va che è una meraviglia le marce se le succhia da solo sono felicissimo finalmente la macchina è diventata molto gradevole da guidare.
Comunque appena posso Vi metto la bolla di riparazione con tutto l’elenco, per il volano mi hanno detto di aspettare.
Invece non mi hanno sistemato il difetto dello scuotimento in accensione e in spegnimento probabilmente derivato da block shaft oltretutto glie l’avevo anche detto di guardarci invece dice che mi hanno sistemato il tubo della turbina che si era dissaldato. Mah..
Comunque se è sicuro il block shaft lo faccio cambiare insieme al volano quando arriva.
Ciao mittici!

Scusami Franz
Volevi per caso dire Silent Block o parli davvero del block shaft (l'antofurto)?

[yarivr]

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, l'ho scoperto stasera dopo la brutta esperienza di oggi.
La mia 307 mi ha lasciato in panne, le marce non entravano piu.
Dopo vari tentativi sono riuscito a riparire e mi sono recato presso un meccanico di fiducia che vende Peugeot ma non è un rivenditore ufficiale.
Dopo prove e riprove mi ha detto che la frizione non staccava piu bene e che c'e da cambiare il volano e anche la frizione.
Costo dell'operazione circa 1300 euro .
La macchina non è più in garanzia da marzo, e quindi mi tocca sobbarcarmi la spesa, anche se avevo piu volte lamentato il cigolio e ultimamente anche le marce dure nel cambio presso il concessionario e nel 2002 anche con la casa madre.
La risposta sempre la stessa:"è la cinghia che cigola non preoccuparti" e ora...
La sfiga vuole che non ci siano più volani in giro e l'attesa è di 20gg. circa.
Se avessi saputo prima del forum avrei insistito per farmi sostituire il volano.
Provo a protestare presso peugeot italia per vedere se mi vengono incontro con la riparazione ma dubito.

[Prowler]

Ciao yarivr e benvenuto (anche se per un motivo poco piacevole).
Il problema del volano che "cinguetta" e' sempre risultato solo come una cosa fastidiosa e non un'indicazione di prossima rottura.
Forse il problema e' della sola frizione ...
Tienici informati e in bocca al lupo.