Ruota di scorta

[lukebs]

Allora io NON ho i gancetti che fissano il copri vano della ruota di scorta, ho il copri vano totalmente in moquette e ho il vano della gomma rivestito in materiale verdognolo fono-assorbente... è ibrida in tutto e per tutto la leoncina mia

il materiale verdognolo fonoassorbente penso sia come il mio...i laccetti cmq puoi benissimo farteli da te, con uno spaghetto e due graffettate con la spara-chiodi sei apposto

[massy-77]

la mia monta cerchi in lega 205/55/16 e di scorta 205/55/16 in lamiera fissata con gli appositi laccetti. il coprivano è in moquette e sotto materiale fonoassorbente.

[ayala57]

Nella mia Feline 180cv che monta di serie cerchi da 17" con pneumatici 205/50, mi sono ritrovato come ruota di scorta una 205/55R16 con cerchio in latta ... e' normale secondo voi ? io mi aspettavo gomma e cerchio come quelli montati

Ti riporto alcune frasi di quello che mi hanno scritto dalla Peugeot: "La normativa prevede la possibilità di avere una ruota di scorta non omogenea con quelle montate purchè questa sia individuata come ruota di soccorso (da non confondere con il ruotino). Peugeot identifica questa ruota con appositi contrassegni che avvertono dell'utilizzo temporaneo del pneumatico e con limiti di velocità spacifici".
Sulla mia (cerchio in lameria da 15 su macchina che monta cerchi in lega da 16 con differente marca di pneumatico) infatti c'è un bollino adesivo con la scritta 80 km/h. Vi prego di notare la dicitura "ruota di scorta non omogenea": hanno il braccino corto e la chiamano non omogenea.

[Calò67]

Effettivamente anche io mi sarei aspettato un quinto cerchio in lega...però è anche vero che altre 307 dotate di cerchi in lega da 16 di serie la scorta ce l'hanno di lamiera...non capisco il perchè di questa discriminazione!





A questo punto...bisogna dire che la Speed'up ha proprio una marcia in più!
A Vittò...semo i mejo!
W le edissioni limitate!
Max mi ci puoi mandare se vuoi...!

Quoto, ho potuto notare questa cosa con altre sorelle più piccole.
O.T. Per Prowler, contatta Lupus.c e fatti dare tutti e 5 i cerchi originali della sua speed'up, tanto li ha cambiati.
Sono praticamente nuovissimi. Fine O.T.

[Manolo King]

scusate ma le ruote sulla fèline sono asimmetriche; quindi, non avrebbero potuto mettere come ruota di scorta una sola ruota con cerchio in lega: la destra o la sinistra? potevano inserire una non asimmetrica sul cerchio in lega, ma sarebbe comunque stata "temporanea", quindi ingannevole (cerchio in lega= ruota definitiva). Le uniche soluzioni possibili erano quindi 4 : kit riparazione, gomme run-flat, ruotino di scorta, oppure la soluzione più costosa ma accettabile visto il livello della finitura: Un cerchio di lamiera da 16" con gomma bidirezionale a larghezza piena di ottima marca, con omologazione anche per quella misura più soft e quindi eventuale "downgrade" a 16".Oppure rimaneva la opzione di mettere 2 ruote di scorta full come nel 1900...

[valeon]

La mia che è del 2001 monta i 205 55 16 in lamiera e di scorta ce uno uguale e anche il pneumatico era uguale alle altre 4. Sti comportamenti di peugeot fanno piangere...

[grisu81]

Nella mia Feline 180cv che monta di serie cerchi da 17" con pneumatici 205/50, mi sono ritrovato come ruota di scorta una 205/55R16 con cerchio in latta ... e' normale secondo voi ? io mi aspettavo gomma e cerchio come quelli montati

dovevo trovare una gomma della stessa misura di quelle che monti sotto i cerchi in lega e poi se ricordo bene sulle 2.0 anche sulla ruota di scorta c'è il cerchio in lega

[Titi]

Nella mia Feline 180cv che monta di serie cerchi da 17" con pneumatici 205/50, mi sono ritrovato come ruota di scorta una 205/55R16 con cerchio in latta ... e' normale secondo voi ? io mi aspettavo gomma e cerchio come quelli montati

dovevo trovare una gomma della stessa misura di quelle che monti sotto i cerchi in lega e poi se ricordo bene sulle 2.0 anche sulla ruota di scorta c'è il cerchio in lega

pure sulla mia la misura ed il cerchio non sono uguali a quelli montati

[stefano]

scusate io non ho mai controllato ma all'acquisto avevo chiesto informazioni a riguardo della ruota discorta, riporto la loro spiegazione......
beh il cerchio non in lega per motivi di costi....
mentre per il pneumatico è di misura differente a quella riportata a libretto per non poterla accoppiare in un futuro ed essere utilizzata con l'acquisto della gemella perchè hanno studiato che alcuni incidenti sono stati causati proprio dal pneumatico vecchio ovvero se per caso uno fa pochi km annui potrebbe sostituire i pneumatici dopo 4 anni e quindi la ruota di scorta potrebbe essere diventata dura e aver perso le proprie qualità.Nel mio caso "sw" in più, la ruota è posta sotto al veicolo e quindi soggetta anche al sale nei periodi invernali...
non essendo di misura riportata a libretto siamo così costretti ad usare la ruota di scorta solo il tempo necessario per far riparare o sostituire il pneumatico dannegggiato
un saluto a tutti e spero di aver tolto qualche dubbio a qualcuno.......


bye

[humphrey59]

Tutto molto giusto, aggingerei solo che secondo me ogni auto è diversa, dipende da modello, periodo di produzione, quale dimensione e tipo di ruota è stato montato in primo equipaggiamento.
Ad esempio nella mia ho cerchi lega da 15", e la ruota di scorta è uguale. ma questo non fa testo. Inoltre vi ricordo che il vano ruota scorta, perlomeno nelle berline, non ha capienza infinita..... quindi la ruota di scorta deve tener conto anche di questo, anche se la gommatura montata all'origine è molto piu generosa.
Il problema che ho io in realtà è che non esiste nessun tipo di fissaggio della ruota stessa e di tutti gli accessori nel mio vano, per cui rumori di ogni tipo e tentativo di ammortizzare gli urti tra i vari accessori in modo del tutto artigianale e poco duraturo.
Mi sembra che sugli esemplari piu recenti, soprattutto dopo il restyling Giugno 2005, la situazione sia migliorata.

[alexan]

scusate io non ho mai controllato ma all'acquisto avevo chiesto informazioni a riguardo della ruota discorta, riporto la loro spiegazione......
beh il cerchio non in lega per motivi di costi....
mentre per il pneumatico è di misura differente a quella riportata a libretto per non poterla accoppiare in un futuro ed essere utilizzata con l'acquisto della gemella perchè hanno studiato che alcuni incidenti sono stati causati proprio dal pneumatico vecchio ovvero se per caso uno fa pochi km annui potrebbe sostituire i pneumatici dopo 4 anni e quindi la ruota di scorta potrebbe essere diventata dura e aver perso le proprie qualità.Nel mio caso "sw" in più, la ruota è posta sotto al veicolo e quindi soggetta anche al sale nei periodi invernali...
non essendo di misura riportata a libretto siamo così costretti ad usare la ruota di scorta solo il tempo necessario per far riparare o sostituire il pneumatico dannegggiato
un saluto a tutti e spero di aver tolto qualche dubbio a qualcuno.......


bye

tutto giusto quello che dici, ma mi sembra più una convincente e geniale scusa per mascherare il risparmio sui costi di produzione

[palerider]

E pensare che io ce l’ avevo una bella ruotona di scorta in ferraccio ma con gomma Michelin EP uguale alle altre da 17’ e l’ho data ad un amico in cambio del ruotino perché mettendo le bombole non riuscivo più ad accedere al vano… .Comunque oggi la mia balena bianca fa un anno , e adesso le 407 le consegnano tutte col ruotino anche in Italia (confermato da configuratore, salvo forse gli allestimenti lussuria sfrenata), mentre quando l’ ho presa io la ruota di scorta era di dimensioni standard su tutte …
Anche a me comunque sembra una bellissima favola per giustificare il taglio dei costi , quando arrivano gli ottimizzatori con i loro forbicioni si salvi chi può……

[Jack Nicklaus]

Retz, se non dico una baggianata, ci tiene una 215/45 ZR17 come ruota di scorta .... ed ha una 307!