Retz ha scritto:ma questo punto di giunto da ingrassare è accessibile da noi "persone normali" o per arrivarci bisogna sollevare la macchina per forza sul ponte?
perchè altrimenti un po' di grasso ogni mesetto si fà presto a metterlo!!
qualcuno sa dov'è il punto incriminato?
anche a me farebbe comodo sapere la risposta a questa domanda qualcuno ci risponde?
anche io ho lo stesso problema di tutti voi con il 1.6 benzina
Il cigolio è comparso anche sulla mia diversi anni fa, nel 2004 se non ricordo male, in concessionaria mi hanno sostituito il giunto di fabbrica con quello ceramico e hanno aggiunto il famoso grasso di cui si parla.
Quest'anno ho sostituito la parte centrale e finale dello scarico e non ho avvertito comunque alcun cigolio, segno che si trattava di un problema tipico degli scarichi dei 1.6 della prima serie
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7- km percorsi 204.122 Consumo 7,6 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - 2° frizione (1° Km 192354) - 2° scarico (1° km 93024) 206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 224.000 406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 161.420 Consumo 8,5 l/100 km
