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Dibimetro staccato, torna la potenza wow!!!!!
Il malfunzionamento.......
del debimetro può essere individuato attaccando un tester allo stesso (le officine dovrebbero avere una presa da interporre al debi) e misurare la tensione che attraversa il film a caldo che misura il flusso dell'aria. Tale misurazione va eseguita con macchina in movimento e tiracchiando le marce. Al di sotto di certi valori (che di preciso non so a quanto equivalga per gli HDi Peugeot) il debi o è sporco o è difettato. Staccarlo completamente corrisponde a non dare alla centralina di iniezione parametri sul flusso d'aria immesso e la quantità di carburante iniettata aumenta in maniera esagerata...............
Grazie per la precisazione...da noi si dice figeu (la "eu" finale si legge come la "oe" di Toeni Gustavo, lo sciatore).freeKEY ha scritto:butei= RAGAZZI...!!!Alex307 ha scritto:le prime tre le ho capite (identiche al genovese...) ma "i butei" cosa sono?freeKEY ha scritto:stan miga ben i butei....
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Ciao.
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 9
- Iscritto il: 18/06/2004, 0:54
- Località: Peschiera Borromeo ( MI )
NESSUN PROBLEMA DEBIMETRO STACCATO
Ragazzi mi è stato detto da un meccanico peugeot che adesso lavora presso la Fiat che non crea nessun problema e non si rovina nulla l'unica cosa che si può accendere la spia dell'iniezione ma basta staccare la batteria per toglierla.
Peugeot 307 2.0 HDI MODELLO XS 110 CV
GIALLO PERSEPOLI,CERCHI 16',UN MOSTRO.
GIALLO PERSEPOLI,CERCHI 16',UN MOSTRO.
Il debimetro serve per rilevare i valori dell'aria imessa nei cilindri , valori che vengono letti dalla centralina di iniezione, in modo da poter ottenere la miglior miscela con il gasolio e quindi miglior combustione.
Staccandolo non rovinerà niente però........
Staccandolo non rovinerà niente però........
Ciao da dadorso
TESSERA N° 73
La catena più forte..... è forte come il suo anello più debole
TESSERA N° 73
La catena più forte..... è forte come il suo anello più debole