Pedale del freno a caldo scende a metà corsa

[Picnicola]

Quello che ha detto Auro è giusto.... Mi ero dimenticato di dirVi che questo lo fa ....a minimo, nel traffico , quando cammini a velocità bassissima......quando stai in corsa non lo fa il pedale è più su.Per rispondere a Lupus la pompa mi è stata cambiata 2 volte e lo spurgo mi è stato fatto credo un 4/5 volte . La macchina a frenare frena , ma sto maledetto pedale scende a metà corsa. Se poggi il piede sopra scende lentamente, e questo lo fa più spesso a caldo , a freddo di meno. Guardate è da impazzire ve lo ripeto la macchina ha un motore brillante per una 1.6, io nel mio lavoro ho la possibiltà di guidare più auto e la sento che va bene, ho la patente dall'82 e dal 90 ho conseguito un'altra patente per guidare le auto con cui lavoro per questo credo di capire se qualcosa non va. Spero che con il Vostro aiuto di poter portare a termine questa mia avventura con la mitica 307. Una Buona Domenica a Tutti.

[massy-77]

ciao, legendo questo topic mi verrebbe da rispondere ad ogni post aggiunto. l' impianto frenante di una vettura moderna, per quanto possa essere complesso e semplicissimo da capire. se la 307 di nicola frena "dritta" e "bene" per me non c' è nessun problema al circuito idraulico. da come capisco il problema è stato riscontrato nella corsa del pedale. per me nicola non è il primo che si lamenta di questo fenomeno, in quanto esso è causato dal sistema a.f.u. (aiuto alla frenata di emergenza). in poche parole, codesto software integrato nella centralina delle 307 dotate di esp, capisce la velocità in cui si aziona il pedale del freno. non metto in dubbio un possibile difetto di funzionamento della 307 presa in questione che preferirei provarla di persona. ripeto, se l' auto ha una frenata dritta e perfetta non è un problema idraulico ma se il pedale scende giu di 3/4, tanto potrebbe essere normale e tanto c'è da controllare servofreno, pompa a vuoto, pompa abs/esp e canalizzazioni di depressione.
non so se sono stato chiaro ma è difficile diagnosticare un problema via web

[lupus.c]

Grande Massy,hai dato una spiegazione molto esaustiva
Io sinceramente,sono rimasto un po indietro con gli impianti frenanti delle moderne auto e quindi,tante tecnologie applicate in più,non le conoscevo
Cmq,c'e da ricordare ai nuovi soci che Massy77,ha lavorato per diversi anni in peugeot e quindi,c'e da stare molto tranquilli e fidarsi su quello che dice

[grisu81]

ciao, legendo questo topic mi verrebbe da rispondere ad ogni post aggiunto. l' impianto frenante di una vettura moderna, per quanto possa essere complesso e semplicissimo da capire. se la 307 di nicola frena "dritta" e "bene" per me non c' è nessun problema al circuito idraulico. da come capisco il problema è stato riscontrato nella corsa del pedale. per me nicola non è il primo che si lamenta di questo fenomeno, in quanto esso è causato dal sistema a.f.u. (aiuto alla frenata di emergenza). in poche parole, codesto software integrato nella centralina delle 307 dotate di esp, capisce la velocità in cui si aziona il pedale del freno. non metto in dubbio un possibile difetto di funzionamento della 307 presa in questione che preferirei provarla di persona. ripeto, se l' auto ha una frenata dritta e perfetta non è un problema idraulico ma se il pedale scende giu di 3/4, tanto potrebbe essere normale e tanto c'è da controllare servofreno, pompa a vuoto, pompa abs/esp e canalizzazioni di depressione.
non so se sono stato chiaro ma è difficile diagnosticare un problema via web

azz ma allora sei diventato capo officina

[massy-77]

mille grazie per la fiducia che vi trasmetto, quando posso e se riesco sono pronto ad aiutarvi cari soci del club.
p.s. per grisu81, il mio lavoro mi piace tanto ed ho sempre voglia di crescere e di migliorarmi, quindi sono sicuro che le carte giuste per diventare capo officina le ho sottomano...... ma la realtà di napoli non me l'ho permette!!!!!!!!!

[grisu81]

mille grazie per la fiducia che vi trasmetto, quando posso e se riesco sono pronto ad aiutarvi cari soci del club.
p.s. per grisu81, il mio lavoro mi piace tanto ed ho sempre voglia di crescere e di migliorarmi, quindi sono sicuro che le carte giuste per diventare capo officina le ho sottomano...... ma la realtà di napoli non me l'ho permette!!!!!!!!!

massimo che facciamo emigriamo????
io al 50% già l'ho fatto aspetto che mi diano il via libera per portarmi anche l'altro 50%
grande amico mio

[Auro]

mille grazie per la fiducia che vi trasmetto, quando posso e se riesco sono pronto ad aiutarvi cari soci del club.
p.s. per grisu81, il mio lavoro mi piace tanto ed ho sempre voglia di crescere e di migliorarmi, quindi sono sicuro che le carte giuste per diventare capo officina le ho sottomano...... ma la realtà di napoli non me l'ho permette!!!!!!!!!

massimo che facciamo emigriamo????
io al 50% già l'ho fatto aspetto che mi diano il via libera per portarmi anche l'altro 50%
grande amico mio

Che tristezza mi avete fatto venire, sempre più spesso vanno avanti raccomandati e leccapiedi, però non pensate che altrove sia tanto diverso che da voi....