Pulizia iniettori???

[lupus.c]

Quì una recensione del prodotto

[grisu81]

essendo un estimatore della sintoflon a breve utilizzero il sintoflon dieselclene per dare una sgrassata al sistema di iniezione.

[thewizard]

snza nulla togliere ai prodoti Sintoflon (ne uso alcuni con grande soddisfazione, dopo averli provati a lungo) devo dire che ci sono prodotti migliori e meno costosi

il sistema di iniezione, purtroppo, è già abbastanza sgrassato con i gasolii in produzione... direi troppo!!!
Fabio

[Phil]

L'altro gg in conce ho preso un volantino su nuovi additivi, HDI Unik e HDI unik+ ....da quello che leggo farebbero miracoli! costo 17 euriiiii a flacone.

Qualcuno ha provato questi prodotti? Risultato?
Sarei tentato di provare l'HDi Unik...

HDi Unik:
"Proteggere il sistema d'iniezione del motore con HDi Unik:
. Previene la formazione di depositi nel circuito d'iniezione e nel motore
. Lubrifica i componenti e ne prolunga la vita
. Previene il consumo eccessivo di carburante
. Ritarda la comparsa di emissioni inquinanti
. Mantiene intatte le prestazioni del motore (fluidità, accelerazione, potenza...)
. Facilità l'avviamento a freddo

Quando utilizzare Hdi Unik?
Tra il 1° tagliando e 40.000 km (utilizzare al massimo ogni 4 pieni o 3 volte all'anno)"



P.S: Oggi la mia Leona "compie" 10.000 km. Questo prodotto potrebbe essere un valido regalo di compleanno...

[Phil]

il sistema di iniezione, purtroppo, è già abbastanza sgrassato con i gasolii in produzione... direi troppo!!!
Fabio

Meglio evitare, quindi, prodotti sgrassanti&co.?

[lupus.c]

Phil ma,a 10.000km cosa vuoi sgrassare se il motore è ancora nuovo

[thewizard]

si, il gasolio attuale lubrifica giusto-giusto quello che serve, appena si trova gasolio di scarsa qualità (acqua nella cisterna, benzinaio disonesto che ci mette qualche m3rdaccia, eccetera) la lubrificazione apportata dal gasolio all apompa ed algi iniettori diventa insufficiente, e l'usura aumenta vertiginosamente anche se per pochi km. il danno però è permanente, e si accumula alla normale usura...
ripeto, se volete pulire il circuito di alimentazione
rimedio efficace ed economico: quasi in riserva (=8-10litri di gasolio) mettete 25-30cc di acetone PURO e un litro di olio di girasole o 100gr di olio motore, fatevi un bel giro di un centinaio di km con qualche tirata sino al limitatore, meglio se in salita e con veicolo carico
rimedio costoso: sempre con 8-10litri di carburante nel serbatoio usate il Bardhal o il Rothen al doppio della massima concentrazione prevista per uso continuo, fatevi un bel giro eccetera

non stupitevi se alle prime accelerate a fondo dallo scarico si libera una bella nuvola di fumo nero

Fabio

[lupus.c]

si, il gasolio attuale lubrifica giusto-giusto quello che serve, appena si trova gasolio di scarsa qualità (acqua nella cisterna, benzinaio disonesto che ci mette qualche m3rdaccia, eccetera) la lubrificazione apportata dal gasolio all apompa ed algi iniettori diventa insufficiente, e l'usura aumenta vertiginosamente anche se per pochi km. il danno però è permanente, e si accumula alla normale usura...
ripeto, se volete pulire il circuito di alimentazione
rimedio efficace ed economico: quasi in riserva (=8-10litri di gasolio) mettete 25-30cc di acetone PURO e un litro di olio di girasole o 100gr di olio motore, fatevi un bel giro di un centinaio di km con qualche tirata sino al limitatore, meglio se in salita e con veicolo carico
rimedio costoso: sempre con 8-10litri di carburante nel serbatoio usate il Bardhal o il Rothen al doppio della massima concentrazione prevista per uso continuo, fatevi un bel giro eccetera

non stupitevi se alle prime accelerate a fondo dallo scarico si libera una bella nuvola di fumo nero

Fabio

L'importante è che non si stupiscono se fondono il motore

[307136cvmappato]

bella lupus questa.cmq la peugeot sta vendendo un additivo speciale per i motori col fap per pulire tutto l'impianto.appena ci vado mi faccio dire il nome.

[lupus.c]

bella lupus questa.cmq la peugeot sta vendendo un additivo speciale per i motori col fap per pulire tutto l'impianto.appena ci vado mi faccio dire il nome.

Ma a te....a cosa serve pulire il FAP?

[Phil]

Phil ma,a 10.000km cosa vuoi sgrassare se il motore è ancora nuovo

L'"Unik" previene la formazione di depositi ecc., non li elimina (questo, almeno, secondo il volantino della Peugeot).
Sbaglio?

[thewizard]

si, ma giustamente: cosa c'entra il FAP?

Fabio

[307136cvmappato]

lo so che non centra il fap,ma e anche io per gli iniettori.

[anto62]

Per non aprire un altro topic, rispolvero questo un pochino datato e vi chiedo,
in conce ho preso un depliant che parlava di un additivo UNIK HDi e Unik HDi +
Le mie domande sono queste: se qualcuno di voi ne ha fatto uso, se ha notato miglioramenti e se
lo può consigliare, volevo usarlo sulla mia Leonessa con i chilometri in firma.

Grazie in anticipo, per vostre gradite risposte. [-o<

Saluti

[lupus.c]

Io ho usato l'UNIK HDi+ e,sia durante che dopo il trattamento,ho sentito la leggere sensazione che la macchina andasse meglio!
In officina Peugeot,mi hanno detto che lo usano per pulizie leggere dell'impinato di alimentazione e per eliminare le piccole incrostazioni degli iniettori
Tieni presente però,che io l'ho fatto inotrno ai 100.000 km