307 station 1,4 calo di potenza

[P.J.^]

EGR chiusa e catalizzatore svuotato (azione che rende il veicolo FUORILEGGE) non influiscono sulla fumosità, e non ci sono motivi "normali" per cui un diesel DEVE fumare a 160mila km

Fabio

L'EGR non è chiusa, e il catalizzatore è stato svuotato perchè la ceramica all'interno era completamente sgretolata e rischiava di formare un tappo e far fermare improvvisamente l'auto. Per questo motivo si è proceduto a svuotarlo, nuovo costa la bellezza di 800 €!

[thewizard]

daccordo sull'intervento tecnico, ma comunque sei fuorilegge, lo sai?

Fabio

[P.J.^]

daccordo sull'intervento tecnico, ma comunque sei fuorilegge, lo sai?

Fabio

Si ! Ma cosa ancor piu' dura.....me lo devono provare.

[thewizard]

non è affatto difficile se ti fermano con il camion-officina.
in caso di dubbio _qualsiasi_ pattuglia può ritirare il libretto, fare il foglio di via per la revisione obbligatoria e poi... [-X

Fabio

[Headlightman]

non è affatto difficile se ti fermano con il camion-officina.
Fabio

non avevo mai sentito parlare di questo...!Di cosa si tratta esattamente?
Sono d'accordo con te, Fabio sul discorso dell'esser fuori legge..
però, se la macchina non fuma e non fa rumori strani penso sia difficile si mettano a controllare il motore alla ricerca di modifiche più o meno lecite...!

[P.J.^]

non è affatto difficile se ti fermano con il camion-officina.
in caso di dubbio _qualsiasi_ pattuglia può ritirare il libretto, fare il foglio di via per la revisione obbligatoria e poi... [-X

Fabio

eeeehhhh , scusami, ma tra il dire e il fare....in Italia c'è sempre di mezzo il mare!!!
Diciamo piu' semplicemente che....se non dai nell'occhio facendo il fesso, se ne fregano altamente di incasinarsi e incasinarti la vita.

[thewizard]

vero/non vero
sebbene siano pochi, ci sono dei furgoni-officina perfettamente attrezzati con meccanici già preparati per la ricerca di irregolarità dei motiri/centraline/assetti eccetera
è raro capitare in un posto di blocco così attrezzato, ma in caso... non c'è scampo!

Fabio

[pinoemme]

fatta diagnosi elettronica:due anomalie .il meccanico alza la macchina sul ponte e dice che siccome il tubicino vicino alla turbina è integro.è la turbina che è rotta e và sostituita.ma devo credergli o è stato frettoloso a diagnosticare?

[P.J.^]

fatta diagnosi elettronica:due anomalie .il meccanico alza la macchina sul ponte e dice che siccome il tubicino vicino alla turbina è integro.è la turbina che è rotta e và sostituita.ma devo credergli o è stato frettoloso a diagnosticare?

Che problema hai riscontrato? Trafilazioni d'olio....o che?

[pinoemme]

fatta diagnosi elettronica:due anomalie .il meccanico alza la macchina sul ponte e dice che siccome il tubicino vicino alla turbina è integro.è la turbina che è rotta e và sostituita.ma devo credergli o è stato frettoloso a diagnosticare?

Che problema hai riscontrato? Trafilazioni d'olio....o che?

la macchina stenta a salire di giri,non consuma olio,non emette fumo.il turbo non si inserisce in salita è un dramma e in strada piana non supera i 130km/h.senza aumentare di giri.cambiato già debimetro e filtri aria e gasolio.

[P.J.^]

fatta diagnosi elettronica:due anomalie .il meccanico alza la macchina sul ponte e dice che siccome il tubicino vicino alla turbina è integro.è la turbina che è rotta e và sostituita.ma devo credergli o è stato frettoloso a diagnosticare?

Che problema hai riscontrato? Trafilazioni d'olio....o che?

la macchina stenta a salire di giri,non consuma olio,non emette fumo.il turbo non si inserisce in salita è un dramma e in strada piana non supera i 130km/h.senza aumentare di giri.cambiato già debimetro e filtri aria e gasolio.

Ciao, ho letto solo ora il MP, ti rispondo qua, il catalizzatore e' stato svuotato dal meccanico, in quanto dovendo eseguire un lavoretto vicino al catalizzatore sentiva un tintinnio strano provenire da li. Quando lo ha staccato ha notato che l'interno in ceramica era tutto rovinato e spaccato, ha dovuto togliere i pezzi rimanenti a mano, perché, per evitare che si mettessero di traverso occludendo l'uscita dei gas di scarico e provocando ovviamente la fermata del veicolo. ora Ho percorso gia' 233.000 Km ed e' tutto normale, velocita' , accelerazione, ripresa, consumi. Nessuna rumorosita' e nessuna fumosita' allo scarico. Spero di essere stato utile, un saluto a tutti.