problema alla guarnizione di testata?

[chicco37]

vero/non vero
ovvvero
giusta osservazione
ma tu sai PERCHE' un motore batte in testa e quello prodotto prima o dopo no?

Fabio/non c'è il ghignetto satanico?

Ciao Fabio,

secondo te?

Chicco

[chicco37]

ciao a tutti amici e grazie dei vostri suggerimenti. Oggi ho portato la macchina dal meccanico ... be staremo a vedere vi terrò aggiornati. Un abbraccio

Ciao Mario, novità dal meccanico?

Grazie,
Chicco

[marioclaudia]

ciao in effetti quando la macchina va a gpl non batte in testa. In ogni caso domani mi daranno la macchina era proprio la guarnizione della testata, chiederò al meccanico quale può essere stata la causa così vi terrò informati. Un abbraccio a tutti ciao

[chicco37]

ciao in effetti quando la macchina va a gpl non batte in testa. In ogni caso domani mi daranno la macchina era proprio la guarnizione della testata, chiederò al meccanico quale può essere stata la causa così vi terrò informati. Un abbraccio a tutti ciao

Grazie Mario,

un abbraccio a te!

Chicco

[thewizard]

vero/non vero
ovvvero
giusta osservazione
ma tu sai PERCHE' un motore batte in testa e quello prodotto prima o dopo no?

Fabio/non c'è il ghignetto satanico?

Ciao Fabio,

secondo te?

Chicco

iolosomanonlodico


Fabio

[chicco37]

vero/non vero
ovvvero
giusta osservazione
ma tu sai PERCHE' un motore batte in testa e quello prodotto prima o dopo no?

Fabio/non c'è il ghignetto satanico?

Ciao Fabio,

secondo te?

Chicco

iolosomanonlodico


Fabio

Fabio,

dai, non fare così...

Ciao,
Chicco

[thewizard]

ehehehehehe ogni tanto dovete pure pensare, no?


Fabio

[chicco37]

ehehehehehe ogni tanto dovete pure pensare, no?


Fabio

Fabio,

ne ho pensate tante, ma non so darmi una risposta...

Chicco

[thewizard]

hehehehe scrivi cosa hai pensato, poi ti dirò


Fabio

[chicco37]

hehehehe scrivi cosa hai pensato, poi ti dirò


Fabio

Allora...
Considerando due auto con la stessa motorizzazione e rifornimento di benzina effettuato al medesimo distributore, quella il cui propulsore 'batte in testa' potrebbe avere:
- problemi di elettronica?
- candele diverse?
- bobina difettosa?
- distribuzione difettosa?
- settaggio della centralina diverso?

Ci sono andato vicino?

Ciao e Buon Anno a tutti da Chicco!

PS: Mario, attendiamo tue notizie

[thewizard]

si/no

l'elettronica impazzita (rarissimissimo), candele troppo calde, carburazione troppo magra possono essere essere causa del battito in testa
più facile che vi siano depositi carboniosi sul cielo del pistone, sugli elettrodi della candela o sulle valvole che innescano a loro volta una combustione il cui fronte di fiamma si propaga verso quello generato dalla scintilla
in questo caso una parte della carica (=miscela aria/benzina) si trova sottoposta ad una pressione doppia e inevitabilmente... detona! (causando il battito in testa)

lo stesso fenomeno può essere innescato da difetti fisici nel cielo del pistone, superfice della testa e dello valvole o dai bordi della guarnizione di testa (particolari che si "affacciano" in camera di combustione)

quando si elabora pesantemente un motore occorre stare molto attenti a sbavature, spigoli vivi e simili derivati da lavorazioni meccaniche eseguite su questi particolari


Fabio

[chicco37]

Grazie Fabio!

Curiosità: dato che non lo dichiari in firma: quale auto possiedi, e quanti km ha?

Buon 2013 da Chicco

[thewizard]

ho una Xantia 1,9 (non HDi, la versione 90CV) automatica, blu mauritius interni pelle nera, cugina anzi quasi gemella della 407 prima serie, con "solo" 230mila km a olio di girasole e acetone e poi ho "ereditato" una BMW 530D automatica E39, argento, interni pelle nera, con 345mila km

Fabio

[ale2007]

se ti becco in giro in città, allora ti fermo, tanto con una xantia blu mauritius ti riconosco...

[thewizard]

la mia è quella con l'alettone
ti aspetto per un caffè, con molto piacere!

Fabio