Gli oli motore e cambio sono diversi, sia per viscosità che per "collocazione" (cambio e coppa olio non sono collegate, salvo che in rare eccezioni, tipo alcune vecchie Peugeot, se non sbaglio la 104). L'olio motore va sostituito ogni 20-30000 km come da istruzioni. In teoria quello cambio non va mai sostituito, se non dopo percorrenze di oltre 100000 km o interventi di manutenzione del cambio come quello fatto da Vida. Il livello si controlla con un dado sul carter del cambio ma è un intervento piuttosto complesso (serve alzare la macchina sul ponte) ed è meglio farlo fare al meccanico, se non si è pratici!SAMNIK ha scritto:salve non sono tanto esperto e volevo chiedere un info in merito al cambio. io ho una 307 2.0 hdi 66 kw sw ed 3 mesi indietro ho fatto il tagliando dei 20000km ma in mecc. non mi ha mica detto di aver cambiato olio cambio ma olio matare. è la stessa cosa o sono due oli diversi. se si quando devo cambiarlo e se possibile si puo vedere il livello. grazie comunque.
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Il cambio mi sta lasciando! Ora l'ho revisionato
Re: olio cambio
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |