nuovo possessore 307 speed'up

[Shiver]

Ciao Gurkha,
Veramente ho appena letto che l'evoluzione del 2.2 a 170 cv lo monteranno entro la prima metà del 2005 sulla 407 e 607...mah...chissà chi avrà ragione? Conoscendo Peugeot...c'è da aspettare.
Mentre sono certo di aver ben capito che tale motore sarà installato nel 2006 sull'807...vai a capire!
Se t'interessa, ti posso dare il link di un forum de "L'autojournal" relativo alla vera potenza del 2.0 136 cv:
http://forum.autojournal.fr/forum/forum ... enDocument
Altri link, molto interessanti, parlano ad esempio della declinazione a 90 cv del 1.6 HDI, unitamente alla tecnica in generale:
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/apresmidi.php
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/p ... php?id=229
http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/p ... ils_p&url=
Buon divertimento!
(poi mi dirai!)

[Prowler]

Piu' di 150 CV
Mi sa' che gli hanno dato una 307 rimappata da provare
Adesso mi viene ancora piu' la curiosita' di sapere cosa succede a rimappare come si deve una Speed'Up

[marco206]

Piu' di 150 CV
Mi sa' che gli hanno dato una 307 rimappata da provare
Adesso mi viene ancora piu' la curiosita' di sapere cosa succede a rimappare come si deve una Speed'Up

152,5 un mio amico preparatore mi aveva detto che dalla rullata erano usciti 145 e rotti cv (con filtro aria e shell wp, io ovviamente gli ho detto che non ci credevo neanche se vedevo il grafico ) stai a vedere che mi devo ricredere
per la cronaca i cavalli erogari a 3450 rpm dopo l'aspirina sono stati 160 ottimizzando il tutto senza esagerare con le pressioni e le prestazioni spettacolari.....l'unico problema riscontrato secondo il tipo è la frizione...non troppo performante di suo e quindi di durata limitata.....

[Prowler]

Spettacolo i 160 cv !!! in quella configurazione si che deve dare delle vere soddisfazioni.

[Shiver]

per le riviste con le prove....che ne dici se vieni al raduno così posso farti visionare tutto il "malloppo"?
Magari si fa il viaggio insieme

[gurkha]

Grazie Shiver !!
Più di 150 CV !!! A me sembra un po' .... incredibile; cmq anche "Automobilismo" aveva provato al banco a rulli il 136 CV e non mi sembra (sinceramente non ricordo con precisione, pero' ..) che avesse riscontrato valori cosi' elevati; tra l'altro credo che 150 CV porterebbero la nostra gattona (cambio permettendo) intorno ai 210 km/h ...
Poi bisogna anche considerare le condizioni della prova; ad esempio se provi il motore con una temperatura ambiente di 0°C la potenza resa (sempre che il sistema sonde/centralina funzioni correttamente e compensi la differente densità dell'aria) aumenta di circa il 7% rispetto a quando la temperatura è di 20°C; addirittura la differenza tra 35°C e 0°C dovrebbe in teoria essere attorno al 15%, cioè un motore che in condizioni ISO (15°C e 60% umidità relativa) fornisce 100 CV dovrebbe fornirne 92 a 35°C e a 0°C 105 circa; poi in realtà questo non si trasferisce direttamente sulla velocità e sui consumi sia perchè la resistenza dell'aria (che rappresenta alle velocità elevate la gran parte della potenza resistente) aumenta anch'essa con la densità dell'aria ovvero aumenta alle basse temperature e diminuisce alle alte, sia (marginalmente) perchè le perdite all'aspirazione aumentano anch'esse con la densità e vanno a incidere sul fattore di riempimento dei cilindri (rendimento volumetrico).
Fatto ancora una volta il rompiglione pedante e scassanerchia, e me ne scuso nella speranza che forse ci sia qualche "malato" come me, chiedo a te Prowler o a qualcuno della mia zona se dalle mie parti c'è qualuno bravo che rimappa, dato che ho provato a ricercare in internet e sui vari link anche di questo sito senza trovare alcuno di vicino.
Grazie in anticipo e ciao a tutti

[Prowler]

Tranquillo Gurkha ... le info tecniche sono sempre le bene accette
Per quanto riguarda i preparatori io consiglio sempre di guardare sul sito http://www.elaborare.com per vedere l'elenco dei piu' famosi in ogni zona.
Dalle mie parti non posso che consigliarti quello che ha fatto il lavoro a me ... in zona Milano ce ne sono forse di migliori, ma visto che con la mia ha fatto un ottimo lavoro non vedo perche' consigliare alla cieca

[marco206]

porterebbero la nostra gattona (cambio permettendo) intorno ai 210 km/h ...

sssssss gravellona-toce direzione casale mto dopo svincolo per mi 3.30 am gps tomtom 206km/h (questo quanto rilevato non so fino a che punto sia esatto).
cmq quoto tutto ed aggiungo che la potenza "rilevata" dai banco rulli è sempre da prendere con le molle
ciao

[renesis]

La tua speed'up 3p li ha i poggiagomiti anteriori????La mia no..il conce è rimasto male quando gliel'ho detto..non ci aveva fatto caso e ha detto che s'informa...sigh..

[marco206]

La tua speed'up 3p li ha i poggiagomiti anteriori????La mia no..il conce è rimasto male quando gliel'ho detto..non ci aveva fatto caso e ha detto che s'informa...sigh..

no solo sulle 5 porte non ho capito il xchè
a me non piacciono però per il passeggero sono comodi
ciao

[renesis]

l'auto l'ho ritirata mercoledì scorso.Il conce mi ha fatto vedere tutte le varie funzioni etc ed apparte una cornice dell'air bag laterale del passeggero rotta che mi sostituiranno a breve e apparte gli appena 600km fatti sono abbastanza soddisfatto..a essere pignoli l'auto ha un'assetto troppo morbido..ma provvederò..l'unica mia paura è che il conce faccia storie se trova l'auto assettata..Ditemi un pò..quanti km di rodaggi vi hanno detto di fare a voi?io sul libretto di uso e manutenzione non ho trovato nulla...

[renesis]

l'auto l'ho ritirata mercoledì scorso.Il conce mi ha fatto vedere tutte le varie funzioni etc ed apparte una cornice dell'air bag laterale del passeggero rotta che mi sostituiranno a breve e apparte gli appena 600km fatti sono abbastanza soddisfatto..a essere pignoli l'auto ha un'assetto troppo morbido..ma provvederò..l'unica mia paura è che il conce faccia storie se trova l'auto assettata..Ditemi un pò..quanti km di rodaggio vi hanno detto di fare a voi?io sul libretto di uso e manutenzione non ho trovato nulla... UN'ultima cosa,ho i sedili in pelle e tessuto,sono resistenti o a qlc hanno dato dei probemi?Parlo della parte in cuoio

[Shiver]

L'assetto secondo me è perfetto così com'è! Tu poi hai anche i cerchi da '17....
Lasciala così com'è uscita dalla fabbrica, aspetta di assestarti assieme a lei.
Perchè, non credi che anche il padrone abbia bisogno di rodaggio?
Soprattutto se in precedenza eri abituato a guidare in sbandata con una Volkswagen.
E poi...pensando da genovese...non hai già speso abbastanza "palanche" per acquistarla? Risparmiati quella spesa....

[renesis]

Io non penso da genovese ma da amante della tenuta e odio i trasferimenti di carico ecessivi..e in questo caso lo sono..prima avevo un'ibiza 130 e prima ancora un 206gti..avevano di sicuro vocaz<ioni diverse..ma così per i miei gusti è troppo

[Shiver]

ricorda che la tenuta di strada è direttamente proporzionale all'impronta a terra e inversamente proporzionale al peso delle masse non sospese.
Penso che l'equilibrio raggiunto da Peugeot per il telaio della 307 (dato il baricentro alto) sia di ottimo livello dato che è l'unica auto della sua categoria a titillare 1g di tenuta laterale in curva (0,98 m/s).
Guarda che è un'auto che si guida un po' diversamente dalla Seat....
e comunque la Seat viene battuta pure dalla 206 gt.