20° cambio di h7! basta!

[nene982]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaao!!!!

Basta rileggere l'ultiomo intervento di Gulf in QUESTA DISCUSSIONE!

A lui l'ahho già fatta!

A 'sto punto.dicci Gulf!

Ti hanno messo una matassa di fili nel vano motore (improbabile) o c'è qualche "scatolotto" strano?

[cowboy77]

ragazzi questa estare mi si e' bruciata la prima lampadina dopo 1 anno di funzionamento ...e da allora ne ho bruciate ben altre 4 in 5 mesi!!!! tutte lampadine h7 comperate al supermercato daccordo (marca xeon qualcosa..) ma comunque mi sembra veramete eccessivo ...prossimamente andro' al conce di ferrara a sentire cosa mi raccontano

[19stubniz85]

io ho montato le ring, lampadine di marca inglese, luce fenomenale, bianca lievemente azzurrata (mi han fermato i pulotti, si son messi a guardarle e han detto tutto ok), garantite 1 anno, dopo 1 anno e qualke mese una si è bruciata...ieri vado per ricomprarle e il mecca mi dice che non le trova più... ragazzi se le trovate ve lo consiglio!! son le migliori che abbia mai provato..il prezzo è di circa 30 euro la coppia..se qualcuno le trovasse mi faccia un fiskio!!!

[freeKEY]

ragazzi, forse non avete letto il mio topic... fatevi sostituitre la BM34.....!! la caduta di tensione è una str..ata!

[nene982]

io ho montato le ring, lampadine di marca inglese, luce fenomenale, bianca lievemente azzurrata (mi han fermato i pulotti, si son messi a guardarle e han detto tutto ok), garantite 1 anno, dopo 1 anno e qualke mese una si è bruciata...ieri vado per ricomprarle e il mecca mi dice che non le trova più... ragazzi se le trovate ve lo consiglio!! son le migliori che abbia mai provato..il prezzo è di circa 30 euro la coppia..se qualcuno le trovasse mi faccia un fiskio!!!

Queste??

http://www.autobulbsdirect.co.uk/produc ... 256&page=1

[darkstalker]

con quelle ho avuto una gran brutta eeprienza. A parte il costo, la resa poi' e' veramente scadente secondo me. La luce non e' assolutamente del bianco che intendo io

[nene982]

con quelle ho avuto una gran brutta eeprienza. A parte il costo, la resa poi' e' veramente scadente secondo me. La luce non e' assolutamente del bianco che intendo io

Guarda QUESTE!!!!

http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=8276

[pgdo]

gentili soci,

ho comprato la peugeot 307 sw fap etc, ad aprile 2004;per adesso sono al terzo cambio di anabaglianti, gli ultimi dopo 20 giorni dalla sostituzione. Le officine Peugeot mi hanno detto che è normale e che dipende alternativamente dalla normativa (fari sempre accesi) o dal fatto che le macchine moderne sono piene di elettronica. Ho scritto alla Peugeot italia per chiedere se loro ritenessero normale che le loro lampade saltino così frequentemente; dopo un mio sollecito Peugeot Italia mi ha risposto dicendo che è NORMALE!!!!!

A questo punto mi domando ma che cosa stiamo facendo i fessi?
Sentite forse posso entrare in contatto con la redazione di MI MANDA RAI TRE. Vogliamo organizzare una spedizione di consumatori insoddisfatti o vogliamo continuare a cambiare lampade e roderci il fegato? CHi ci sta mi risponda e io provo ad organizzare la spedizione. Grazie.

[Endtyme]

ragazzi, forse non avete letto il mio topic... fatevi sostituitre la BM34.....!! la caduta di tensione è una str..ata!

Scusa ma potresti essere più preciso? Cos'è questa BM34

[pgdo]

la bm34 è la fusibiliera posta nel vano motori. Debbo dire che dopo averlo letto in questo sito ho chiesto a varie officine di sostituirla: una non ha nemmeno preso in considerazione la cosa, una seconda ha detto che se non risultavano problemi di tensione non potevano sostituirla e via dicendo. Come se non bastasse il fatto le lampade saltano dopo venti giorni.

[emanuele79]

ANCORAAAA!

Sempre l'anabbagliante sinistro!
Domenica notte avevo parcheggiato davanti ad un muro, accendo il motore, poi le luci, dopo due secondi si brucia la sx!
Il bello e che dopo dieci minuti mi fermano i carabinieri e mi dicono che devo far cambiare l'anabbagliante....gli spiego col sorriso che era appena successo (pensavo che non avrebbero creduto....), ma mi dice che anche lui ha una 307 ed ha lo stesso problema!

Comunque:
307 ritirata il 7 luglio 2005
1° sostituzione anab. sx: 28 novembre 2005 a 16000 Km
2° """ """ "": 23 gennaio 2006 a 22600 Km! (in 6 mesi!!!!!!!)

Ma peugeot capisce qualcosa di elettronica???????????????

[swap]

anche io sono al limite, è l'unica cosa che mi da noia sulla 307.

credo di essere arrivato tra sx e dx all'ottavo cambio h7 dopo che le prime due sono durate circa sette mesi...
Una volta addirittura mi sono trovato al buio...entrambe le lampade nello stesso momento in marcia...sono arrivato a casa (ero a 30 km) con i fendinebbia...

Lo stesso problema ce l'ha mio fratello sulla focus...e un mio amico sulla stilo...secondo me sono le lampade che non sono in grado di reggere un utilizzo costante e continuato come ci viene imposto ultimamente...sbaglio sicuramente, ma ho questa sensazione...anche perchè gli abbaglianti, le posizioni (che hanno una tensione minore), le lampade degli stop e la retro non mi danno alcun problema...che dire...

[Jack Nicklaus]

anche io sono al limite, è l'unica cosa che mi da noia sulla 307.

credo di essere arrivato tra sx e dx all'ottavo cambio h7 dopo che le prime due sono durate circa sette mesi...
Una volta addirittura mi sono trovato al buio...entrambe le lampade nello stesso momento in marcia...sono arrivato a casa (ero a 30 km) con i fendinebbia...

Lo stesso problema ce l'ha mio fratello sulla focus...e un mio amico sulla stilo...secondo me sono le lampade che non sono in grado di reggere un utilizzo costante e continuato come ci viene imposto ultimamente...sbaglio sicuramente, ma ho questa sensazione...anche perchè gli abbaglianti, le posizioni (che hanno una tensione minore), le lampade degli stop e la retro non mi danno alcun problema...che dire...

a me in 4 anni di 206 ho fulminato 2 posizione e 1 di targa, speriamo di essere altrettanto fortunato con la 307 ed io le luci le uso spesso (quelle di posizione poi praticamente sempre)

[albealbe57]

ciao ragazzi, eccomi tornato tra i problemi dei nostri leoncini... ma ancora una volta c'è qualcosa che mi sta facendo impazzire:
sostituisco gli anabbaglianti ogni 20 gg, le accendo dopo qualke secondo che la makkina è in moto e le spengo prima di spegnere il motore... di giorno le tengo quasi sempre spente... ho provato a cambiare tutte le marche e modelli, di qualsiasi cifra, ma sono veramente stanco!!!
il capofficina mi ha assicurato ke a livello di impianto elettrico e componenti è tutto ok... ma mi sa proprio ke rikiederò la perizia da parte di un ispettore!! cavolo...è un mutuo da pagare ogni mese!! scusate lo sfogo... ma voi con quale frequenza sostituite le lampadine!? grazie!

DOPO UN ANN0 E SEI MESI CON CIRCA 48000 KM HO SOSTITUITO IL MIO PRIMO ANABBAGLIANTE DX CHE DOPO DUE MESI CIRCA HO DOVUTO RISOSTITUIRLO. LA MIA PERO' E' UNA 397 CC 1.6. QUINDI IL CONCE, ESSENDO L'AUTO ANCORA CON LA GARANZIA DEL COSTRUTTORE, SCADEVA IL 22/1/2006, MI HA SOSTITUITO L'ALTERNATORE E RIPROGRAMMATO LA CENTRALINA FACENDOMI PAGARE SOLO LA LAMPA CIRCA DIECI EURO. SPERO CHE CI ABBIANO AZZECCATO PERCHE', LEGGENDO NEL TOPIC DEL SITO, QUALCUNO PER SOPPERIRE AGLI SBALZI DI TENSIONE HA FATTO ALLUNGARE IL CAVO IN MODO DA AUMENTARE L'ASSORBIMENTO. IL TRATTAMENTO DEL MIO CONCE ( BERGAMO) MI E' SEMBRATO QUALIFICANTE E, SOPRATTUTTO, GRATIS.

[freeKEY]

ragazzi, mi sa che bisogna fare un po il punto della situazione:

Le lampade H7, se ne è già parlato moltissimo, per la loro conformazione e struttura non sono delle lampade "eterne" o di lunghissima durata... , MA , a parte alcuni problemi che ne possono causare la prematura rottura, basta seguire dei piccoli accorgimenti per prolungargli la vita:

- Non toccare le lampade dalla parte del vetro durante il montaggio;

- Accendere prima la vettura e dopo qualche istante i fari;

- Al contrario, prima di arrestare la vettura spegnere i fari e poi il motore;

Se comunque,seguendo questi semplici accorgimenti, incappate in frequenti cambi di h7, il problema potrebbe essere uno dei seguenti:

- Alternatore ;

- Regolatore di tensione ;

- BSI ;

- BM 34 ;

Nel mio caso, i problemi derivavano dalla BM34, infatti, oltre a cambiare non so quante lampade, ogni tanto in marcia mi si spegneva tutto il quadro strumenti, per poi riaccendersi e fare come un reset (accensione di tutte le lampade contemporaneamente) e tornare a funzionare per bene. Dopo la sostituzione della Bm34, non ho avuto più problemi, ne di cambio h7, ne di spegnimento del quadro. ripeto cmq, non aspettatevi troppo da queste lampade, certo, io ero arrivato a cambiarle ogni 15/25 giorni ed era diventata una situazione insostenibile.... ma se vi durano 8 - 10 mesi credo che rientri nella normalita!
Che poi molte concessionarie se ne lavano le mani questo purtroppo è un dato di fatto!! Ciauz!