Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[Mik]

salve ragazzi, purtroppo anch'io faccio parte di tuttii gli sfigati che hanno avuto a che fare con questa maledetta spia: ANOMALIA ANTINQUINAMENTO!!!!
la mia auto ha 3 anni, 100000km, (la sto ancora pagando). il problema è iniziato verso i 30000 km, portata l'auto presso l'officina autorizzata mi è stato detto, che sicuramente avevo fatto rifornimento con gasolio sporco. va beh azzerato l'errore in centralina speravo di aver risolto il problema.......Signori sono trascorsi 2 anni e ho sempre questo maledettissimo problema!però volevo darvi un consiglio: quando si accende la spia, il motore perde potenza e come simpaticamente ha detto uno degli iscritti al forum, i moscerini ti tamponano. Io per far spegnere la spia spurgo il filtro della nafta, mi spiego, sotto al filtro della nafta c'è una "manopola" bianca, faccio fuoriuscire il gasolio e poi chiudo. Successivamente pompo gasolio dalla pompetta. metto in moto e come per magia dopo alcuni secondi si spegne la spia e l'auto è "come nuova"Purtroppo mi rendo conto di aver fatto un pessimo acquisto, se qualcuno è interessato il mio peugeot è in vendita...ottimo stato grigia 2000 hdi 90 cv....a presto

E cosa suggerisci a chi ha il benzina?

[L Infante di Spagna]

Nel frattempo terro' il cell lontano dal cruscotto.

Dal giorno di questo post non ho piu' avuto il problema e ho percorso circa 3000km (in varie condizioni di traffico, sia ingorghi che autostrade). C'e' da dire che sia io che mia moglie da quel giorno abbiamo avuto l'accortezza di tenere il cell nel portaoggetti integrato nel sedile, pero' cmq la settimana prox andro' dal mecca x sostituire il sensore di pressione che secondo lui dovrebbe essere la causa dell'accensione dell'anomalia. Vedremo.

[Settembrino]

Eccomi qui ank'io con la famigerata scritta... Sono d'accordo con cdhi ha scritto che il difetto si è verificato a macchina fredda e con una partenza un tantino spinta (tipo sgommata!) però c'è un problema la mia leonessa non ha il fap è un 90 cv, mentre vedo che quasi tutti questi problemi si ricollegano al malfunzionamento del fap. Qualcuno di voi ha riscontrato come me questo problema senza avere il fap e se si a cosa potrebbe essere dovuto?
Grassie

[Mik]

Eccomi qui ank'io con la famigerata scritta... Sono d'accordo con cdhi ha scritto che il difetto si è verificato a macchina fredda e con una partenza un tantino spinta (tipo sgommata!) però c'è un problema la mia leonessa non ha il fap è un 90 cv, mentre vedo che quasi tutti questi problemi si ricollegano al malfunzionamento del fap. Qualcuno di voi ha riscontrato come me questo problema senza avere il fap e se si a cosa potrebbe essere dovuto?
Grassie

Visto che nessuno sembra leggere la mia osservazione provo a scriverla un tantinello più grossa:


Il problema lo hanno anche le 307 benzina!!!

Quindi non è nulla collegabile al diesel, al FAP, al volano bimassa ecc....ma qualcosa comune sia alle diesel che al benzina, e cioè l'elettronica

[mbell]

Ciao ragazzi... ci sono anch'io!!!!
Ieri ero in autostrada, nel bel mezzo di un sorpasso, sentivo che schiacciando l'acceleratore l'auto non riprendeva bene come al solito (come se avessi ancora problemi con il debimetro), e improvvisamente mi si accende il quadro come un albero di natale... sul computer di bordo mi compaiono le scritte di anomalia anti inquinamento, ABS, e ESP!!!
Il motore mi si spegne, ma per fortuna, scalando, riprende giusto per permettermi di raggiungere un'area di sosta: non vi sto a dire la paura di combinare un vero casino, visto il traffico che c'era!!!
Dopo 10 minuti sono riuscito a ripartire, pur con l'anomalia sempre presente...
Questa mattina sembrava tutto OK, ma questa sera, dopo una schiacciata di acceleratore un po' decisa, mi sono ritrovato nuovamente il quadro tutto acceso, e il motore ovviamente spento.
...per fortuna ero in città...
...prossima tappa ancora una volta dal conce...

[mbell]

mi ha chiamato oggi il conce... come non detto...
il guasto non riguarda alcun tipo di sensore: mi devono cambiare la pompa del diesel

dopo 116000 km mi si è già rotta!!!

...per evitare di utilizzare parole non consone a questo forum, vi ometto il costo preventivato!!!!

[salento80]

salve sono di lecce ho una 307hdi 2003 55000km.
avevo un problema con il compressore aria condizionata.sono andato in officina
e mi hanno fatto sostituire il compressore.dopo averlo caricato si accorgono che non va ugualmente.accendo la macchina per andare via e sul dispaly mi esce anomalia antiquinamento e la macchina va male.cosa puo' essere?ci puo' essere un nesso tra due cose?tra cento km dovrei fare il tagliando potrebbe essere questione di filtro del gasolio?ciao e grazie

[gate76]

eccomi qua... 307 speed up 2000 hdi novembre 2004, 23.000 km
autostrada 170 circa si accende la spia, la macchina non si spegne ma con qualsiasi marcia non sale oltre i 2000/2200 giri... mi fermo spengo e riaccendo... la spia resta accesa ma l'auto va normalmente... dopo qualche km la spia si spegne... non ci faccio caso...
dopo due giorni stesse condizioni autostrada etc... stessa storia...
in pratica ogni volta dopo un centinaio di km accensione spia, motore bloccato sui 2000 giri, spengo e riaccendo e va tutto bene e dopo un po' di spegne la spia...
è dal concessionario per verifiche... spero bene... vi faccio sapere...

p.s. conoscete un concessionario affidabile a roma? questa vlta l'ho lasciata da quello dove l'ho comprata (provincia di latina) ma essendomi trasferito a roma nel frattempo magari... se mi consigliate qualcuno competente ed affidabile per gliinterventi in garanzia... grazie, ciao

[Zio_LoneWolf]

p.s. conoscete un concessionario affidabile a roma?

Io ho esperienza solo con la Filiale Peogeot Gianicolo, dove ho comprato la macchina.

Finora mi sono trovato bene, puoi provare lì, se vuoi.

Stanno a Monteverde nuovo, in Via Ottavio Gasparri; riferimenti più precisi li trovi a partire dal sito Peugeot.

[gate76]

p.s. conoscete un concessionario affidabile a roma?

Io ho esperienza solo con la Filiale Peogeot Gianicolo, dove ho comprato la macchina.

Finora mi sono trovato bene, puoi provare lì, se vuoi.

Stanno a Monteverde nuovo, in Via Ottavio Gasparri; riferimenti più precisi li trovi a partire dal sito Peugeot.

grazie.... speriamo cmq di non averne bisogno...

per questa volta la concessionaria mi ha detto che la pompa hp è difettosa, ha dei vuoti ogni tanto e questo causa l'accendimento e lo spegnimento della spia... me la sostituiscono in garanzia... a soli 23.000 km... sperimo bene... ciao

[Dasm76]

A me dopo 1200 km la macchina appena entrata in riserva ha dato il segnale ANOMALIA ANTI INQUINAMENTO con relativa spia accesa sul cruscotto. La macchina andava bene lo stesso... La soluzione? Ho fatto il pieno e ho tirato la macchina oltre i 3000 giri... Problema risolto! MAI FASCIARSI LA TESTA PRIMA DI AVERLA ROTTA!!

[galgoog]

Ribadisco comunque che staccare i morsetti della batteria per qualche minuto può essere la soluzione più efficace.

Questa prova non l'ho ancota fatta

Io invece mi sono convinto di un'altra cosa: il problema delle 307 sono le concessionarie

[Dasm76]

Prova cosi', a me il problema nn si e' riproposto ancora e dubito si riproporra'... evito di entrare in riserva... e soprattutto scelgo distributori con un buon carburante nn sporco... il problema antiinquinamento e' quello, il carburante sporco!

[Fox is Back!!!]

Ciao raga!
anche io faccio parte di questo club!
sono arrbbaito e forse un pò deluso.....
siccome la mia 307cc dovrebbe entrare in conce lunedì per lavoretti vari e tagliando non so se portargliela già su oggi:voi che dite?
per precisare io ho una 307cc 2.0 136CV!!!
aiutetmi!!!

[gate76]

dopo 10 giorni ancora niente macchina... sigh... il concessionario dice ha alla peugeot hanno una nuova pompa hp proprio per risolvere il problema, ma con pocho stoick in magazzino proprio perchè è una novità, e mi consiglia di aspettare ancora una settiimana per averla... non so se sia vero o se vuole solo perdere tempo... mi hanno offerto l'auto sostitutiva almeno questo...