Rischio salute per tutti i possessori di 307?

[chicco67]

Senza soffermarmi più di tanto sui tuoi asterischi vari, scritte in grassetto o quant'altro.... non mi sembra proprio il caso di scaldarsi o deridere qualcuno solo perchè non la pensa esattamente come te....
Mi domando come un espertone del tuo calibro non sappia che il motore dissipa il 99 % del calore sviluppato attraverso il radiatore... e se dalla tua 307 aprendo il cofano vedi per terra... vai dal meccanico, hai perso il paramotore

Interessante discorso...L'aria entra dalla griglia anteriore, il radiatore dissipa calore cedendolo all'aria...e poi? Se il vano motore è sigillato sopra dal cofano (come dici tu), ai lati dai passaruota e sotto dal "paramotore" che succede? L'aria si accumula tutta nel vano motore, che tenderà a gonfiarsi come un enorme bombolone per poi scoppiare? Oppure, se sai altri modi di smaltire questa portata d'aria suggerisci pure...magari butto tutti i miei libri di aerodinamica e ne scrivo uno nuovo
Suvvia, logico che l'aria esca dalla parte inferiore, dove, per cronanca, anch'io vedo l'asfalto ed il "paramotore" occupa solo la parte anteriore della zona inferiore del vano motore.

Sfoga certamente da sotto, però il problema del cofano che va in pressione (e tenderebbe ad apririsi, per la gioa del pilota) esiste veramente, specie su vetture ad alte prestazioni a motore anterire e, conseguentemente, con ampi vani di ammissione aria sul muso!

[Mik]

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire!

Ancora una volta, tra le cose che ho scritto, quella sulla quale ci si sente quasi in dovere di rispondere è: << io non sento odori >>.

Gli odori sono solo una sgradevole conseguenza, che, inoltre, hanno sicuramente un risvolto soggettivo. Quello che "sento" io potresti non sentire tu e viceversa.

E su tutto il resto??? Nulla da dire???

Per te è normale il modo in cui è stato isolato l'abitacolo, sempre che tu sappia ciò di cui stiamo parlando. Hai verificato quello che asserisco, no?
E nonostante tutto, mi rispondi semplicemente: << io non sento odori >>.
Contento tu!!!

Ascolta, nani...Ho il naso abbastanza fino e sono molto critico con i difetti delle auto. Ma dico: se non sento odori, olezzi, puzze, miasmi e simili per me potrebbe anche esserci una voragine tra abitacolo e vano motore che non me ne può fregar di meno. Detto in altro modo: se abitacolo e vano motore non sono separati ma nell'abitacolo non entra nulla, ne deduco che tale separazione non è necessaria perchè gli studi fluidodinamici effettuati dagli ingegneri Peugeot all'interno del vano motore sono ottimi. Chiaro?

Infine, come ti hanno detto altri, ammettendo anche che sia un madornale errore progettuale, se il tuo motore/linea di scarico funzionassero alla perfezione non sentiresti nessun odore nell'abitacolo. Quindi fai dare un'occhiata al vano motore: magari indagando su questo fantomatico difetto hai rotto qualcosa ed ora senti la puzza

[Mik]

Senza soffermarmi più di tanto sui tuoi asterischi vari, scritte in grassetto o quant'altro.... non mi sembra proprio il caso di scaldarsi o deridere qualcuno solo perchè non la pensa esattamente come te....
Mi domando come un espertone del tuo calibro non sappia che il motore dissipa il 99 % del calore sviluppato attraverso il radiatore... e se dalla tua 307 aprendo il cofano vedi per terra... vai dal meccanico, hai perso il paramotore

Interessante discorso...L'aria entra dalla griglia anteriore, il radiatore dissipa calore cedendolo all'aria...e poi? Se il vano motore è sigillato sopra dal cofano (come dici tu), ai lati dai passaruota e sotto dal "paramotore" che succede? L'aria si accumula tutta nel vano motore, che tenderà a gonfiarsi come un enorme bombolone per poi scoppiare? Oppure, se sai altri modi di smaltire questa portata d'aria suggerisci pure...magari butto tutti i miei libri di aerodinamica e ne scrivo uno nuovo
Suvvia, logico che l'aria esca dalla parte inferiore, dove, per cronanca, anch'io vedo l'asfalto ed il "paramotore" occupa solo la parte anteriore della zona inferiore del vano motore.

Sfoga certamente da sotto, però il problema del cofano che va in pressione (e tenderebbe ad apririsi, per la gioa del pilota) esiste veramente, specie su vetture ad alte prestazioni a motore anterire e, conseguentemente, con ampi vani di ammissione aria sul muso!

Piccola correzione concettuale: con la velocità non è la pressione del vano motore che aumenta ma quella all'esterno che diminuisce

[chicco67]

... sia la pedaliera? Sulla paratia parafiamma (ossia quella che separa il vano motore dall'abitacolo sono praticate varie forature per il passaggio di cavi e simili. La più grossa di queste è quella che ospita una nicchia alla quale è applicata la pedaliera. Tale nicchia è imbullonata al parafiamma con l'interposizione di una guarnizione che servirebbe proprio ad evitare il passaggio di aria calda dal vano motore all'abitacolo.

Quindi... a voi le conclusioni!

P.S. la stessa cosa avviene sul tunnel del pavimento, per l'ancoraggio della torretta che supporta la leva del cambio... e sotto la torretta passa l'impianto di scarico...

[Tosk]

Ragazzi, a me sembra che alcuni abbiano problemi di condotti di areazione e vogliano generalizzare il problema. Di 307 ne esistono ormai un numero notevole di modelli, e alcuni pezzi singoli riescono male, è risaputo, e non solo in Peugeot. Ma questo non vuol dire che tutte debbano avere quel difetto.

Comunque, mi sacrificherò per la patria; uno di questi giorni mi chiudo in garage con l'auto accesa e il ricircolo interno tutta la notte. Se il giorno dopo vi racconto com'è andata provate a controllare che sia la VOSTRA auto ad avere problemi e non TUTTE......

[swap]

Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire!

Ancora una volta, tra le cose che ho scritto, quella sulla quale ci si sente quasi in dovere di rispondere è: << io non sento odori >>.

Gli odori sono solo una sgradevole conseguenza, che, inoltre, hanno sicuramente un risvolto soggettivo. Quello che "sento" io potresti non sentire tu e viceversa.

E su tutto il resto??? Nulla da dire???

Per te è normale il modo in cui è stato isolato l'abitacolo, sempre che tu sappia ciò di cui stiamo parlando. Hai verificato quello che asserisco, no?
E nonostante tutto, mi rispondi semplicemente: << io non sento odori >>.
Contento tu!!!

Io credo si stia trascendendo...
ora ti dico la mia perchè mi piace stare in questo forum e leggere tutti i messaggi.
Fin quando un moderatore o l'amministratore non si pronunci in merito io posso rispondere anche solo con uno smile o anche un si...ma..boh...

Premesso ciò ora rispondo alla tua cortese risposta a mik.

Poco prima propio tu hai scritto:"...Coloro che affermano di non sentire odori particolari mi lasciano un po' perplessi..."
Bene..neanchè io ne sento...ne odori ne puzze ne calore...e ho verificato dal tuo primo messaggio...beh niente di niente...e allora? cosa devo fare?
Aspettare l'estate? beh l'avevo già d'estate...nessuna puzza nessun odore nessun calore
Non credo neanche di avere il naso bruciato, così come la mia ragazza mio fratello i miei genitori...mai puzze calore o odori...

Su cosa si deve discutere? mi devo allrmare per cose che senti tu sulla tua auto? e non è per difendere a spada tratta la mia macchina perchè se leggessi bene con attenzione questo forum nessuno lo fa, ma siamo tutti pronti a criticare costruttivamente il nostro mezzo, cercando difetti ma sopratutto soluzioni.

Se non tutti sento e vedono le tue stesse cose non puoi pensare di imporre nessun tuo pensiero, la mia leonessa se permetti è ok.

[DaviDiesel]

Da dove poi la 307 prenda aria esterna è un altro discorso.

Tralascio le varie prese per i fondelli di cofani che esplodono, studi di fluidodinamica applicata al vano motore o quant'altro, ..
Ribadisco il concetto, probabilmente non riesco ad esprimermi correttamente..
Non ho mai tirato in ballo il ricircolo o meno, funziona benissimo , isola l'abitacolo dal mondo esterno in maniera perfetta.
Non ho mai avuto problemi di odori in abitacolo fino alla settimana scorsa..
SOLO al verificarsi di un problema al collettore di scarico ho iniziato ad avvertire puzze in macchina
Ripeto la domanda (scusa l'ottusità Mik, so che a te non te ne frega un tubo ) se da quella dannata zona non viene aspirato nulla, come fa ad arrivarmi Immediatamente in abitacolo odore di scarico??
Ormai non è più voglia di risolvere il problema ma pura curiosità

[Shark308]

Ripeto per come ho già scritto in passato che alla mia non sento nulla (nenche mia moglie ha mai sentito nulla), sottolineo che dato che ancora è nuova (2800Km) non sono mai stati smontati filtri antipolline ed ecc..

So che alla mia sotto il motore non c'è nessun coperchio e vedo la strada, neanche sotto il cofano c'è nessuna protezione, si vede l'alluminio, sono un optional o solo in alcune versioni? dalla firma potete vedere che la mia è 1.6 benzina.

Ciao.

[Retz]

..io ho verificato di persona: la paratia del filtro antipolline è stagna! e lì non si scappa

riporto a galla il mio vecchio pensiero:
l'aria che entra in abitacolo per forza di cose è presa dall'esterno...
il motore è all'esterno..
se il motore o qualche suo componente perde per forza di cose si diffonde nell'aria lì attorno ed entra in abitacolo!

detto questo se alcuni sentono odori strani in abitacolo, prima di pensare a come "chiuderlo fuori" penserei a come "risolvere alla radice il problema" eliminando la causa dell'odore!

[Prowler]

Dato per scontato che qualcuno sente odori e simili ed altri no (me compreso in 4 anni e 110.000 km), posso solo consigliare a chi ha questi problemi di provare a rivolgersi ad un meccanico generico che potra' eventualmente constatare il problema che genera quell'odore.
Carte alla mano ci si potrebbe in seguito presentare presso la propria concessionaria per ricevere una spiegazione.
Invito tutti i partecipanti a questa discussione a continuare a mantenere un atteggiamento rispettoso come finora fatto; scrivo questo solo perche' mi sembra una discussione "a rischio".

Grazie a tutti.

[Retz]

link possibile soluzione di "ntc_silver":

http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=9858

[Navigator]

Ciao a tutti, mi accodo anch'io al gruppo delle "arie calde".
L'auto è a benzina e la posseggo da un anno e mezzo e, sin delle prime volte ho avvertito per i primi secondi questa aria calda. Onestamente, non è che abbia smotato alcune parti del motore, ma poichè tutto ciò avviene anche in inverno con temperature molto basse, immagino che comunque quest'aria passi molto vicino a qualche elemento del gruppo termico.[/quote]

[the wall]

Ciao a tutti, mi accodo anch'io al gruppo delle "arie calde".
L'auto è a benzina e la posseggo da un anno e mezzo e, sin delle prime volte ho avvertito per i primi secondi questa aria calda. Onestamente, non è che abbia smotato alcune parti del motore, ma poichè tutto ciò avviene anche in inverno con temperature molto basse, immagino che comunque quest'aria passi molto vicino a qualche elemento del gruppo termico.

[/quote]

Se leggi con attenzione le mie risposte, capisci subito cos'è che genera l'aria calda all'interno dell'abitacolo e quali parti smontare per verificare in proprio.
Ciao.

Detto ciò, per cercare di spiegarmi perchè questo cattivo odore lo sento solo io, ho da porre, ai soli possessori di 307 BENZINA, le seguenti domande:

- sotto il motore, avete anche voi la paratia di plastica di protezione aggiuntiva come ce l'hanno, come credo, di serie tutte le diesel?

- avete la protezione in feltro del cofano motore?

Vi spiego il perchè di queste domande: ho idea che queste protezioni facilitino la fuoriuscita dell'aria dal vano motore verso il basso grazie ad un effetto "risucchio", scivolando quindi sotto l'auto e non venga più schiacciata verso l'alto infiltrandosi dove ho già abbondantemente descritto.

Ringrazio anticipatamente chiunque voglia rispondere.
Ciao a tutti.

[Shark308]

Ciao The Wall, la mia è di costruzione gennaio 2005, non ha la protezione in plastica sotto il motore (se apro il cofano vedo la strada), non ha la protezione in feltro sotto il cofano motore (l'avevo alla Tipo, in questa vedo il cofano verniciato nero), e non sento nessun cattivo odore all'interno sia a ricircolo inserito che disinserito.

saluti da Emanuele

[the wall]

Ciao The Wall, la mia è di costruzione gennaio 2005, non ha la protezione in plastica sotto il motore (se apro il cofano vedo la strada), non ha la protezione in feltro sotto il cofano motore (l'avevo alla Tipo, in questa vedo il cofano verniciato nero), e non sento nessun cattivo odore all'interno sia a ricircolo inserito che disinserito.

saluti da Emanuele

Grazie mille, Emanuele.

Mi faresti l'ultima gentilezza?
A motore caldo e a clima spento, a cofano aperto, se annusi l'aria soprastante il catalizzatore, non avverti alcun odore strano?

Nella mia 307 è proprio da lì che ha origine il cattivo odore che sento, e più caldo è il motore tanto è più intenso l'odore. Da qui ho dedotto che deve essere il catalizzatore oppure non tiene la guarnizione dei collettori di scarico (alquanto improbabile, credo, perchè dovrei sentire anche un rumore tipo di marmitta sfondata).

Grazie ancora.
Ciao.