Batteria a terra senza preavviso

[SuperPuxio]

Come promesso ecco la foto del mio analizzatore batterie .

Motorola.jpg

[Retz]

anche se vecchiotto questo ispira decisamente più fiducia di quell'altro preso al supermercato
se tiene conto anche della resistenza può essere ancora un valido strumento per le batteriozze da macchina..

cosa c'è scritto sulle due manopole di destra?

[SuperPuxio]

Ti posto un'ingrandimento delle manopole di destra: quella superiore imposta il tipo di controllo sulla batteria Volt o KW,
con quella inferiore imposti la temperatura al momento del controllo

Motorola Dettaglio.jpg

e dell'indicatore analogico

Motorola Dettaglio2.jpg

Ciao

[Retz]

ah! ..la temperatura.. forse per compensare le letture.. che sia specifico per le batterie con l'acido? bhoo..

dovresti scoprire se dentro ha un uohmetro.. è quello secondo me che fa la vera differenza..

[SuperPuxio]

L'impostazione è solo per temperature inferiori allo 0. Comunque nel suo interno (xkè in passato ho voluto dare una sbirciata) sono solo presenti componenti elettronici compreso Transistor e circuiti integrati.

[Retz]

Passati 3 anni e mezzo e.. finita un'altra batteria!
Mi ha abbandonato una bella mattina piovosa, così sempre senza preavviso!
Questa volta mi ha fatto la cortesia di morire in garage, senza farmi diventare matto a chiamare meccanici o carroattrezzi vari (l'altra volta mi è morta al mare mentre mangiavo la pizza col kennet figurazza di caccola in campeggio.. )

Sto giro però ero pronto psicologicamente ed ho montato già una bella Bosch serie Silver S4 da 74Ah 680A
Con questa penso di essere arrivato al limite di dimensioni che ci stanno, ho dovuto anche modificare leggermente l'ancoraggio per fissarla.
L'altra volta ho dovuto prendere "quello che passava al convento", ed in effetti era di una marca ignota è durata meno del previso..

Volevo quasi montare una Optima ma il prezzo era due volte e mezzo questa ed allora ho lasciato stare.. Poi alla optima bisognava modificare anche gli attacchi, i morsetti, i cavi ecc.. troppo lungo come lavoro..


PS: una cosa che invece voglio fare ASSOLUTAMENTE è montare un voltmetro ed AMPEROMETRO, così posso tenere d'occhio la corrente di scarica/ricarica e sapere in anticipo quando sta per abbandonarmi... sì sì sì appena trovo qualcosa in commercio lo monto.. oppure me lo faccio io con dei sensori di corrente LEM.. meglio sapere bene quando sta per andarsene.. mannaggia a chi non l'ha messo di serie, almeno un piccolo avviso ci voleva caspita!!!

Ciaooo

[Titi]

mi sà che son tutti i tuoi lavoretti che ti mangiano la batteria [-X
son 5 anni che la mia è montata e ancora non da segni di cedimento
anche se credo che non supererà quest'inverno

[Jack Nicklaus]

Anche io toccandomi incessantemente e con un pizzico di gusto sono a 5 anni e mezzo con la batteria originale, e da poco meno di 2 anni che ho su l'impianto

[Retz]

Dipende anche dal tipo di motore (se diesel, quale cilindrata), dall'alternatore montato e soprattutto dall'utilizzo che se ne fa dell'auto
Ad es io lavoro molto vicino a casa: la mattina accendo la leona (2000 diesel che tira una botta di corrente assurda per avviarsi ) parto con luci accese, impianto stereo sempre acceso, clima sempre acceso e.. dopo neanche 8minuti arrivo in ufficio e spengo il motore..
Se viaggiassi con gli accessori sempre spenti forse farebbe "si e no" in tempo a riprendersi dall'accensione.. Tutto sta nel bilancio fra la corrente richiesta e quella fornita dall'alternatore..

Di fatto mi salvo perchè nei weekend faccio giri lunghi e allora l'autonomia risale al 100%
Comunque non fidatevi troppo se gli anni iniziano a farsi sentire

ciaooo

[enneuno]

Io l'ho cambiata lo scorso anno,mi hanno montato una con marca AAA(alto adige accumulatori se non erro),non so le caretteristiche,ricordo solo i 100euro sganciati..ora che la temperatura è leggermente più bassa,all'accensione stenta un pochino,mentre questa estate non dava nessun problema.In più ho notato che l'econometro mi si inserisce prima dei minuti stabiliti..mi sa che la cambio prima dell'inverno..

[thewizard]

rabbocca e fai una carica lentissima

Fabio

[Titi]

mi sà che son tutti i tuoi lavoretti che ti mangiano la batteria [-X
son 5 anni che la mia è montata e ancora non da segni di cedimento
anche se credo che non supererà quest'inverno

la mia non è arrivata all'inverno
infatti il 3 settembre mi ha abbandonato
mi sa che sto topic porta sfiga

[photomad]

Ciao a tutti

la batteria della mia 307 2.0 hdi 110 è morta dopo circa 6 anni e quasi 198.000 km di onorato servizio, ma a differenza di molti che hanno postato in questo argomento, la mia leona mi ha avvisato con un "dong" acustico che emetteva ogni volta che mettevo in moto. Inizialmente non capivo il motivo di questo suono, ma dopo essere rimasto appiedato....ho collegato il suono al livello di carica della batteria, e vi spiego perchè!
Prima che la batteria perdesse completamente la carica la leona emetteva il suono per circa un mese, se non ricordo male, quando poi si è scaricata del tutto ho fatto ripartire l'auto con i cavi e mi sono tenuto la batteria vecchia e quindi il "dong" continuava a farsi sentire ad ogni avvio, si ad ogni avvio perchè mi sono tenuto la batteria fino a che non mi ha lasciato definitivamente, circa 10 mesi dopo......ero curioso di vedere quanto durava.
Cambiata la batteria originale peugeot, ne ho montata una da 60 della varta e il "dong" è sparito.
All'avvio con la nuova batteria non ho dovuto inizializzare nulla, solo l'orologio e la radio.
Spero possa esservi utile la mia esperienza.

ciao

[Titi]

la mia il dong l'ha fatto solo quando ha deciso di lasciarmi a piedi
ed anch'io non ho dovuto rinizializzare nulla

[Retz]

voglio anch'io il dong!
mi sa che devo far aggiornare il firmware