Salve a tutti,sono possessore di 307 sw 2000 benz,36000Km,da poco tempo sento dei bip,controllo sul computer di borbo/diagnosi/lista segnalazioni e vi e'una scritta :Avaria "Delestage"in corso...
Ho chiamato l'assistenza peugeot e non hanno idea di cosa possa significare!
Premetto che l'auto non mi da'nessun tipo di problemi,inoltre certe volte compare,altre no e cmq riavviando il motore sparisce!
A qlcuno di voi x caso e'capitato?
Sapreste suggerirmi a cosa si riferisce?
Grazie.
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Avaria!
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Endtyme
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Delestage? Mai sentita sta cosa... 
ex 3008 GT Line 1.5 Hdi 130 cv eat8 imm. 08/20
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana imm 11/2004
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988
> Qui il mio garage <
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> Qui il mio garage <
Non è che c'entra con questo?
http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9les ... 9lectrique
Délestage électrique
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, Rechercher
Dans un réseau électrique, le délestage consiste à stopper volontairement l'approvisionnement d'un ou de plusieurs consommateurs pour rétablir rapidement l'équilibre entre la production et la consommation du réseau. Il s'agit d'une mesure de sauvegarde destinée à éviter les risques d'effondrement en tension ou en fréquence qui pourraient entraîner la coupure de la totalité d'un sous-réseau.
Il existe trois types de délestage:
* sur ordre, en fonction des heures de pointe de consommation;
* sur comptage de l'energie, en mesurant la moyenne de la puissance consommée en 10 secondes comparée à la puissance souscrite (tarif vert)
* sur seuil de puissance et/ou de courant: dès qu'un seuil est dépassé, un relais de délestage coupe les départs non prioritaires
e quindi c'è qualcosa che assorbe corrente in maniera anomala?
http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9les ... 9lectrique
Délestage électrique
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Dans un réseau électrique, le délestage consiste à stopper volontairement l'approvisionnement d'un ou de plusieurs consommateurs pour rétablir rapidement l'équilibre entre la production et la consommation du réseau. Il s'agit d'une mesure de sauvegarde destinée à éviter les risques d'effondrement en tension ou en fréquence qui pourraient entraîner la coupure de la totalité d'un sous-réseau.
Il existe trois types de délestage:
* sur ordre, en fonction des heures de pointe de consommation;
* sur comptage de l'energie, en mesurant la moyenne de la puissance consommée en 10 secondes comparée à la puissance souscrite (tarif vert)
* sur seuil de puissance et/ou de courant: dès qu'un seuil est dépassé, un relais de délestage coupe les départs non prioritaires
e quindi c'è qualcosa che assorbe corrente in maniera anomala?
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
Grazie Chicco,probabilmente hai ragione!
La portero' in assistenza x un controllo!
In effetti succede quando ho tutto acceso,clima,luci,rt3 ed ultimamente ho montato un piccolo amplificatore...non vorrei fosse quello a consumare troppo!
Potrebbe dipendere dal fatto che l'ho collegato alla presa da 12v vicino al cambio anziche'direttamente alla batteria??? Bho'?
La portero' in assistenza x un controllo!
In effetti succede quando ho tutto acceso,clima,luci,rt3 ed ultimamente ho montato un piccolo amplificatore...non vorrei fosse quello a consumare troppo!
Potrebbe dipendere dal fatto che l'ho collegato alla presa da 12v vicino al cambio anziche'direttamente alla batteria??? Bho'?
Temo sia proprio così... sulla nosta vettura, tutta la parte elettrica passa attraverso la BSI che la controlla... prova a staccare l'amplificatore e vedere se lo fa di nuovo! Anch'io ho preso dall'accendisigari della corrente per alimentare il palm/GPS ma l'assorbimento è di circa 5 W...cryus ha scritto:Grazie Chicco,probabilmente hai ragione!
La portero' in assistenza x un controllo!
In effetti succede quando ho tutto acceso,clima,luci,rt3 ed ultimamente ho montato un piccolo amplificatore...non vorrei fosse quello a consumare troppo!
Potrebbe dipendere dal fatto che l'ho collegato alla presa da 12v vicino al cambio anziche'direttamente alla batteria??? Bho'?
Se fosse quello, per prendere corrente direttamente dalla batteria, vedi
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... t=batteria
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P@lox81
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Ma se l'ampli assorbe troppo dovrebbe saltare il fusibile...
307 1.6 16v Hdi XS 5p FAP Full can,nero ossidiana,clima automatico,Identicar,antenna corta Comsea,molle H&R -3 cm,fari lpost. lexus style neri,angel eyes neri + kit xeno 8000k,4 battictacco in alluminio,strumentazione aggiuntiva:voltmetro,temperatura olio e pressione turbina...circa 132 cv... Alpine IVA D 310 rb + pxa h701 connessi in ottico, sistema ant. 3vie (doppio Impact RGW 6638 amplificati da un Audison Vrx 2.250 + Tec LS 130 + Tec LS 29 neo pilotati da un Audison Vrx 4.300 e sub Tec TSW 1500 amplificato da un Audison Vrx 2.400),Antifurto aftermarket + combinatore gsm ...