temperatura acqua motore

[enans]

ciao a tutti, volevo sapere se la temperatura acqua motore é normale che arrivi oltre i 90 come da foto. dop 1 km di salita non eccessivamente ripida con vettura scarica , andatura allegra clima acceso e 28/30 gradi temp. est.








307 sw hdi 136 cv 2004

[Alexfun]

uhm, iniziamo a essere sui 110 gradi... un pelo altina. Certo, la salita e il clima non aiutano....
Fermandoti la temperatura scende regolarmente? Hai verificato che ci sia liquido al livello corretto nella vaschetta del refrigerante?
Ciao!

[Mik]

Con auto accesa non mi è mai andata così su

Però Domenica scorsa ho fato una salita con tratti al 18%, 5 a bordo e clima acceso. Quando mi sono fermato l'acqua era poco oltre i 90° con la ventola in funzione. Spengo l'auto, ma dopo pochi minuti torno a riprendere gli occhiali: per curiosità accendo il quadro e...lancetta in zona rossa. Accendo il motore e nel giro di 3 secondi scende a 90°. Direi tutto ok!

[Geppo]

Secondo il mio conce è normale, la ventola x gli hdi parte alla tacca della zona rossa (cioè circa 108-109°)

[Max]

Secondo il mio conce è normale, la ventola x gli hdi parte alla tacca della zona rossa (cioè circa 108-109°)

veramente??? a me la ventola parte molto prima...anzi...in 45000km la lancetta non e' mai andata vicina alla zona rossa!
arriva vicino ai 100 quando sono in coda per tanto tempo...ma solitamente sta sotto i 90

[Geppo]

Anche a me normalmente sta a 80° e non parte mai la ventola x surriscaldamento nemmeno in coda. Ma mi è successo di andare in montagna carico con + di 30° all'esterno e la lancetta ha superato gli 85° (che sono la soglia delle comuni auto x la partenza della ventola) e la ventola nn è partita. A 90 non era ancora partita, allora ho diminuito le accelerate, solo che la temperatura è andata ancora + su fino ai 100° e li mi sono fermato con motore in moto x un po, giusto x fare scendere la temperatura di quello che bastava x fare gli ultimi 6 tornanti e le ultime salite (ad oltre il 15%).
Quando sono tornato a casa sono andato immediatamente al conce x dirgli di controllare se ci fossero dei problemi, ma mi ha fatto fare la prova.
Macchina a 3500 giri e tieni la accelerato. Vicino alla tacca della zona rossa si è accesa la ventola, ma molto lentamente. Sembrava quella dell'aria alla velocità 1
Poi ho lasciato, visto che la ventola era partita e il conce mi aveva dato queste temperature.

[Shark308]

Premetto che la mia è a benzina ed in marcia non è mai arrivata la lancetta a quella temperatura , sale poco oltre i 90° e poi riscende, invece se spengo il motore e riaccendo il quadro dopo alcuni minuti mi sono ritrovo la lancetta a volte in quella situazione ed ovviamente se non metto in moto come tolgo la chiave mi parte il ventolone x parecchi minuti, se invece riaccendo il motore la T scende immediattamente anche a 80°

[superdenis]

ciao a tutti domanda: la mia è benzina perchè quando riaccendo la macchina dopo che ho fatto la lanctta della temperatura appena giro il quadro sale un o più di 90 gradi e appena la metto im moto scende ,è normale? la ventola fino ad ora lo sentita girare solo una volta ma oltre a 90 gradi non lo vista mai arrivare (lo presa solo a marzo!) la ventola si attacca dopo la prima stanghetta dei 90 vero? saluti

[vitt1961]

Anche a me è successa domenica scorsa la stessa situazione .... lancetta sulla 1^ tacca oltre il 90° in salita neppure tanto ripida con clima acceso e temperatura esterna di 26°. Sinceramente devo dire che ero dietro ad un'altra auto + lenta e quindi l'aria che arrivava al radiatore non era proprio "freschissima". Devo dire che mi sono anche un po' preoccupato e ho chiesto informazioni.
La mia perplessità è data dal fatto che quando normalmente rientro a casa col clima acceso e lascio l'auto ferma in moto per aprire il garage la ventola si accende sempre ma a temperatura inferiore (meno di 90°).
Mi è stato spiegato che l'accensione della ventola a clima acceso non c'entra nulla con l'accensione della stessa a clima spento perchè viene comandata in maniera diversa. Credo di non aver mai sentito la ventola partire a clima spento ma confesso che è la prima volta che vedo l'auto raggiungere questa temperatura. Le risposte e la verifica che ti è stata fatta (accensione della ventola a quasi 110°) da un lato mi tranquillizza ma mi lascia comunque un pelino preoccupato in quanto non mi sembra una cosa normalissima.
Domani ripercorro la stessa strada di Domenica scorsa e provo a fare la verifica a clima spento (moriirò di caldo ma ci provo) e poi vi aggiornerò.
Chiedo a qualcuno se ha fatto mai la verifica della accesnsione della ventola a clima spento per capire a che temperatura scatta.
Ciao.

[enans]

ho effettuato tutti i controlli personalmente ed oltre a lasciare la macchina in moto per almeno 3 minuti prima di spegnerla, ho controllato che il ventolone partisse alla max vel, cosa che non avviene mai alla stessa temp., ora con una lancia ad h2o calda ho pulito il davanti dei radiatori, staremo a vedere se prima o poi dovrò buttare la pasta.

[vincent]

Con auto accesa non mi è mai andata così su

Però Domenica scorsa ho fato una salita con tratti al 18%, 5 a bordo e clima acceso. Quando mi sono fermato l'acqua era poco oltre i 90° con la ventola in funzione. Spengo l'auto, ma dopo pochi minuti torno a riprendere gli occhiali: per curiosità accendo il quadro e...lancetta in zona rossa. Accendo il motore e nel giro di 3 secondi scende a 90°. Direi tutto ok!

Ciao per esperienza mia precedente ho da dire che il tuo comportamento è sbagliatissimo ,pottresti causare gravi danni al motore perchè specie dopo tratti di strada impegnativa con delle salite o dopo tratti ad alta velocità quando ti fermi prima di spegnere l'auto dovresti attendere almeno 5 minuti con il motore al minimo in modo da permettere la normalizazione della temperattura interna.Come fai tu rischi la testata o ancora peggio l'ovalizazione del basamento del blocco motore e se la tua fosse una hdi la turbina l'avresti già fatta fuori

[Mik]

Con auto accesa non mi è mai andata così su

Però Domenica scorsa ho fato una salita con tratti al 18%, 5 a bordo e clima acceso. Quando mi sono fermato l'acqua era poco oltre i 90° con la ventola in funzione. Spengo l'auto, ma dopo pochi minuti torno a riprendere gli occhiali: per curiosità accendo il quadro e...lancetta in zona rossa. Accendo il motore e nel giro di 3 secondi scende a 90°. Direi tutto ok!

Ciao per esperienza mia precedente ho da dire che il tuo comportamento è sbagliatissimo ,pottresti causare gravi danni al motore perchè specie dopo tratti di strada impegnativa con delle salite o dopo tratti ad alta velocità quando ti fermi prima di spegnere l'auto dovresti attendere almeno 5 minuti con il motore al minimo in modo da permettere la normalizazione della temperattura interna.Come fai tu rischi la testata o ancora peggio l'ovalizazione del basamento del blocco motore e se la tua fosse una hdi la turbina l'avresti già fatta fuori

Ero stato fermo per qualche minuto con il motore acceso. Però, come ho già avuto modo di dire in altri topic, l'anno scorso, se l'acqua era sopra i 90°, tolta la chiave la ventola andava per un paio di minuti. Quest'anno no.......

[P.J.^]

La mia e' un 1.4 HDI e con le temperature che raggiungiamo in Sardegna puoi immagginarti il caldo che fa'.....quindi d'estate vai di clima a tutto spiano.Questo dovrebbe incidere alla temperatura motore ,se poi aggiungi una bella serie di salite tra i tornanti del Gennargentu .....la temperatura dovrebbe salire alle stelle. Invece si ferma un pelo sopra i 90° per stabilizzarsi intorno ai 90°. Se mi fermo , quando risalgo e metto in moto la temperatura motore e' nella zona rossa ,ma scende in men che non si dica....ormai e' quattro anni che lo fa! Evidentemente per i diesel Peugeot raggiungere temperature che sembrerebbero paurose per i benzina ,e' normale .

[gianni]

Ciao a tutti!
Anch'io noto che la temperatura della mia 307 è strana, anche se secondo il meccanico è tutto ok!
In autostrada anche a 130 Km/h o poco più con il clima al massimo la temperatura supera i 90° e se accelero o c'è una salita aumenta!!
Ma!!!!
Mentre in città nonostante il traffico e sempre con il clima acceso non arriva mai a 90°.....!!!!!!!!!
Per me i "bulbi" della temperatura sono starati.
In tutte le auto che ho avuto e che ho la ventola attacca pochissimo sopra i 90° e mai in autostrada si sono comportate come la 307, la temperatura sempre sotto i 90° in qualsiasi situazione e velocità!!!!
Mistero Peugeot!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Martedì la porto al tagliando e la faccio controllare nuovamente!!
Saluti!

[Headlightman]

Ho natato qualcosa di strano anche io.. gli ultimi 3-4 km per arrivare a casa sono di quelli tosti, belli tortuosi e in salita, da fare tutti in seconda - terza.
Con le temperature estive quando arrivo a casa la lancetta puntava la tacca oltre il 90° e la ventola rimaneva sempre ferma, non l'ho mai sentita girare in un anno e mezzo che ce l'ho.
La settimana scorsa ma hanno aggiornato la centralina motore e la bsi per poter abilitare il cruise control. Ora quando la lancetta supera il 90° la ventola parte, cosa mai vista prima.