Se la gattona non tira più?

Teoz · Messaggio da **Teoz** » 26/01/2007, 11:32

Ciao a tutti.
Ormai la mia gattona comincia ad avere i suoi anni.....

E' un po' di tempo che la sento "scarsa" in ripresa (vabbè, non che i suoi 90 CV siano molti, però.....).
Mancano 10000 Km al tagliando, solo che con i ritmi attuali la porterei l'anno prossimo, io invece vorrei un attimo risollevarla.
Se la porto dal conce, o vista l'età da chi può prendersene cura, che gli dico?
Che non tira più e basta?

Oppure che "mio cugino m'ha detto che dipende dal debimetro sporco"?
Che posso dirgli?

Grazie

Messaggio da **Endtyme** » 26/01/2007, 11:42

Bhè intanto semplicemente gliela porterei e sentirei la sua diagnosi...
In secondo luogo potresti dargli un po' di respiro montando un filtro a pannello sportivo (non devi modificare niente) oppure se sei per una soluzione più "drastica"... rimappa!

gargarozzo77 · Messaggio da **gargarozzo77** » 26/01/2007, 12:27

Ciao, è successa una cosa simile anche a me l'anno scorso, in sostanza sentivo che la macchina faceva fatica in ripresa, sembrava "spompata" ... (premetto che ho la 110 cv e quando schiaccio sento la spinta !!).
Ho pensato anch'io ad un guasto al debimetro o addirittura alla turbina, ma una volta portata dal conce per diagnosticare il difetto hanno scoperto che si era semplicemente staccato un "tubo" che regolava l'apertura/chiusura della turbina, percui era come se la mia turbina non funzionasse più.
Riattaccato il "tubo" è tornato tutto apposto.
Ciao

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 26/01/2007, 13:51

fai un bella rimappatura seria, e vedrai che dopo sentirai la differenza

Jack · Messaggio da **Jack** » 26/01/2007, 15:16

Non è che hai il turbo che si è fiaccato? Se magari in questi anni le hai tirato nel collo un po', potrebbe essere che il turbo ha perso in prestazioni.
Una battuta: ma se non tira più, hai provato con una pastiglia di viagra prima del pieno??

Teoz · Messaggio da **Teoz** » 26/01/2007, 15:25

Grazie delle risposte.

Avevo pensato anch'io alla rimappatura, unita al filtro di End.
Ma prima volevo capire se c'era un problema e riportarla vicino alle prestazioni iniziali.
Se per caso il debimetro è sporco, o si è staccato qualche tubetto, ho poco da rimappare

i' Ranzani · Messaggio da **i' Ranzani** » 27/01/2007, 14:36

yes.. prima di rimappare un mecc buono ti controlla lo stato di "salute" del motore.. rimappare se poi è un tubo staccato il tuo problema lo reputo un pò una cosa "stupida"..
prima farei un salto in concessionaria a fare una diagnosi con il banco peugeot.. poi se li ti dice tutto ok fai intervenire il tuo meccanico con i sistemi arcaici (pinza,cacciavite e tanta esperienza).. se poi, anche secondo lui è tutto ok, beh.. non ti rimane che una bella mappa da +30 cv e un filtro a pannello sportivo..

cmq credo che non sia normale un abbassamento delle prestazioni, se non in modo appena percettibile, se non ci sono dei problemi di moto

re-trasmissione..

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 27/01/2007, 16:25

Sicuramente ha bisogno di una bella pulizia alla valvola EGR, debimetro, filtro gasolio e filtro aria. Non credo che necessiti di una rimappatura, gli HDI sono motori che tirano fuori cavalli anche se hanno 300.000 Km. Al meccanico gli dici che la senti un pochino lenta e che sicuramente lui sapra' dove toccare per farla tornare come nuova .