Problema con L'olio Motore

[shark996]

'giorno ragazzi,

è da Sabato che quando accendo la macchina sul display (quello dove sono segnalati i KM Totali) l'indicatore dell'Olio mi segna che sono al minimo....eppure Domenica scorsa a Motore completamente freddo l'astina dell'olio mi segnalava che era poco sotto il massimo.

Il vecchio proprietario mi ha detto di aver fatto il cambio totale a 10000km due anni fa, ora la macchina ne ha 20.000km.

è il caso di cambiarlo tutto? forse il freddo di questi giorni ( dai 2° ai 7°) non gli fa bene...anche perchè non sempre mi esce la "spia".

Grazie

Saluti

[vincent]

'giorno ragazzi,

è da Sabato che quando accendo la macchina sul display (quello dove sono segnalati i KM Totali) l'indicatore dell'Olio mi segna che sono al minimo....eppure Domenica scorsa a Motore completamente freddo l'astina dell'olio mi segnalava che era poco sotto il massimo.

Il vecchio proprietario mi ha detto di aver fatto il cambio totale a 10000km due anni fa, ora la macchina ne ha 20.000km.

è il caso di cambiarlo tutto? forse il freddo di questi giorni ( dai 2° ai 7°) non gli fa bene...anche perchè non sempre mi esce la "spia".

Grazie

Saluti

mmh strano che non sempre ti segni il livello dell'olio lo deve fare ogni volta che accendi la macchina, poi io fossi in te l'olio lo cambierei comunque perchè se all'attivo a solo 10000 km a già due anni quindi andrebbe comunque cambiato e per quanto riguarda il valore segnalato dallo strumento l'auto deve essere parcheggiata in piano solo così il valore e attendibile

[shark996]

mmh strano che non sempre ti segni il livello dell'olio lo deve fare ogni volta che accendi la macchina, poi io fossi in te l'olio lo cambierei comunque perchè se all'attivo a solo 10000 km a già due anni quindi andrebbe comunque cambiato e per quanto riguarda il valore segnalato dallo strumento l'auto deve essere parcheggiata in piano solo così il valore e attendibile

Ciao,

si si ho provato in piano....stasera passo in concessionaria e chiedo quando la posso portare per il tagliando.

[superdenis]

ciao anche a me all inizio che l avevo a volte non me lo indicava sempre il livello dell olio. prova a staccare per un pò la batteria della macchina!!

[shark996]

Ciao,

ma anche a Te ogni tanto segnava che non c'era e a volte si?

Stasera sono passato, Lunedì fa il tagliando dei 20.000km.

- Cambio Totale dell'Olio e Filtro
- Filtro Aria e Filtro Abitacolo
- Controllo della Sonda dell'olio
- Controllo Batteria
- Controllo Luquido Freni ecc ecc ecc

Speriamo non mi pelino

[superdenis]

ciao si me lo faceva anche a me poi da allora più fatto..(sgraatttttttttt) ,fai bene a fare un tagliando secondo me non dovrebbe essere un problema del sensore. per il tagliando se è un concessionario onesto non dovrebbe essere tantissimo un consiglio fatti mettere un 5 w40 esso o total

[shark996]

ciao si me lo faceva anche a me poi da allora più fatto..(sgraatttttttttt) ,fai bene a fare un tagliando secondo me non dovrebbe essere un problema del sensore. per il tagliando se è un concessionario onesto non dovrebbe essere tantissimo un consiglio fatti mettere un 5 w40 esso o total

un 5 W40? non sarà troppo viscoso? ho letto che ti hanno risposto che con un Olio 5 w40 a freddo è normale sentire le punterie

http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... =5&t=16286

[superdenis]

non l ho più avvertito .10 giorni fà a torino con temperatura -7 all accensione nessun tintennio di punterie, nessun consumo di olio anche con utilizzo vivace,

[Fabmacher69]

'giorno ragazzi,

è da Sabato che quando accendo la macchina sul display (quello dove sono segnalati i KM Totali) l'indicatore dell'Olio mi segna che sono al minimo....eppure Domenica scorsa a Motore completamente freddo l'astina dell'olio mi segnalava che era poco sotto il massimo.

Il vecchio proprietario mi ha detto di aver fatto il cambio totale a 10000km due anni fa, ora la macchina ne ha 20.000km.

è il caso di cambiarlo tutto? forse il freddo di questi giorni ( dai 2° ai 7°) non gli fa bene...anche perchè non sempre mi esce la "spia".

Grazie

Saluti

Ciao a tutti!!!La segnalazione di cui parli non fa riferimento all'intera quantità di olio presente,ma se ricordo bene(mi è stato spiegato tempo fà dal conce)ogni trattino dell'indicatore equivale a 100 ml,quindi come dire che se hai trè trattini in meno mancherebbero solo 300ml io adesso non ricordo(anche se lo vedo ogni giorno )quanti trattini sono in totale ma sicuramente meno di 10 quindi meno di un litro,il fatto che a volte te lo segnala ed a volte no è dovuto a leggere inclinazioni della strada

[grisu81]

ciao ragazzi io uso un olio 0-40 della mobil e non ho mai avuto problemi di punterie a freddo,è capitato anche a me però qualche volta che il controllo elettronico dell'olio ogni tanto segnasse qualche tacca in meno,ma nel mio caso dipende dal tipo di olio,infatti dal controllo fatto sull'astina risulta sempre tutto ok.spiegai quanto accadutomiin peugeot ed il meccanico mi disse che ogni tanto questi sensori si addormentano un pochino specialmente a macchina fredda ma basta un controllo dell'astina per capire se è tutto ok

[shark996]

Ciao a tutti!!!La segnalazione di cui parli non fa riferimento all'intera quantità di olio presente,ma se ricordo bene(mi è stato spiegato tempo fà dal conce)ogni trattino dell'indicatore equivale a 100 ml,quindi come dire che se hai trè trattini in meno mancherebbero solo 300ml io adesso non ricordo(anche se lo vedo ogni giorno )quanti trattini sono in totale ma sicuramente meno di 10 quindi meno di un litro,il fatto che a volte te lo segnala ed a volte no è dovuto a leggere inclinazioni della strada

Il fatto è che segna o totalmente pieno o totalmente vuoto. I parcheggi che uso (di casa e della ditta) sono entrambi in piano.

Ad esempio questa mattina che c'erano -2° mi diceva che era tutto pieno. Forse è il sensore che prende freddo e sbarella un pò

Vediamo dopo il cambio totale dell'olio se continua a darmi problemi...pensavo di mettere un 10 W40 o un 15 W40 perchè la uso sia in Città che in Montagna...

Grazie per le vostre risposte.

[shark996]

Tornata ieri dal tagliando.

Allora ho speso 110 € per:

Cambio totale dell'olio (3.5 Kg) della Tamoil (10 / 40W) + Filtro Olio
Saldatura sul connettore del Sensore Olio (hanno detto che con le vibrazioni si stacca)
Sostituzione della Batteria (la batteria l'ho fornita io).

Sulla fattura c'è scritto che hanno fatto il controllo CAT2 da 99 €, a casa ho il volantino stasera controllo cosa comprende.