Pedale del freno a caldo scende a metà corsa

[Picnicola]

Ciao ragazzi Vi è mai capitato che ( ho una 307 restyling 1.6 hdi 110cv del 2006) il pedale del freno a caldo ho quando state nel traffico se ne scende un po fino a metà corsa? Mi hanno cambiato la pompa dei freni e mi hanno fatto lo spurgo ben 4 volte, oggi ho ritirato l'auto dall'officina Peugeot di Casamarciano in provincia di Napoli ( devo dire che sia la Peugeot di Napoli che quella di Casamarciano ho trovato un personale gentilissimo e competente), spero per il bene mio e della mia famiglia che mi abbbiano risolto il problema. Fatemi sapere se a qualcuno di Voi è capitata la stessa cosa.
Saluti Nik

[grisu81]

sulla cortesia e l'efficienza dell'assistenza peugeot di casamarciano e auto uno napoli non c'è che dire sono impeccabili.per quanto rigurda il problema è probabile che dipendesse dalla pompa freno che non funzionava correttamente.in questo periodo di prova stai molto attento ai comportamenti del freno me se ti è stata cambiata la pompa tutto andrà bene

[Picnicola]

La pompa mi è stata cambiata ma proprio stasera sento il piede del freno non sicuro è troppo morbido, mi hanno detto che la versione restyling è fatta così il pedale non è duro , ma dovrei provarne una simile alla mia per vedere la differenza . Mi da quella sensazione di poca sicurezza, a frenare frena si aziona anche ABS ma c'è qualcosa che non va. Non so più che fare.
Nik

[valeon]

Ciao. Io ho la versione pre-restyling poichè è del 2001. Anche a me hanno cambiato la pompa (ma non in garanzia, anche se il concessionario mi è venuto incontro perchè era un guasto poco imputabile a fattori diversi da un difetto di fabbrica...) e ricordo che all' inizio anche a me sembrava assolutamente poco sicuro, infatti non riuscivo a fidarmi neanche di quando in officina mi dicevano che fosse normale... Fatto sta, che mi dissero di ritornare dopo circa 200km per fare nuovamente lo spurgo perchè la pompa doveva assestarsi e riempirsi pian piano di olio. Effettivamente dopo l' ultimo spurgo non ho avuto nessunissimo problema. Quanto tempo (e km) è che l' hai sostituita? Ciao ciao!

[grisu81]

la mia 307 è del 2004 e non ho mai avuto la sensazione di avere il pedale del freno che scendesse più del normale.la frenata è sempre stata decisa e sicura con i dischi originali e migliorata ancora di più con i dischi e i pattini più prestazionali.non è che ti hanno messo un olio dei freni troppo liquido che ti da questa sensazione???tipo dot 4???? questo tipo di olio è più adatto a chi fa un uso prettamente pistaiolo.di regola usano un dot3.cerca di indagare ricontattando o presentandoni in assistenza
ciao

[emmeerreci]

la frenata è sempre stata decisa e sicura con i dischi originali

per me stessa cosa, apparte il rumore tipo tir e/o nave che entra in porto... (vedi post precedenti, aspetto altri 10000km e poi sostituzione pasticche)
La mia auto e la tua sono + o - della stessa mandata anche se hanno motorizzazioni diverse. Ricordo che quando cambiai la pompa alla mia vecchia panda 1100 (che mezzo... un pò la rimpiango) i primi 200-300km era ingestibile in frenata, poi tutto cambiò proprio perchè si doveva assestare pasticche-dischi e pompa del servofreno inchiodava che era una bellezza e mai avuto problemi anche senza ABS

Marco

[Picnicola]

Stamattina sono ritornato alla Peugeot e ho fatto provare la macchina al capo officina, che dopo averla provata mi ha riferito che la macchina ha un comportamento normale si deve assestare e dovrei camminare un pò, proprio quando son ritornato a casa nel parcheggiare, il pedale era ancora più leggero , non è che non frena, la sensazione più forte è che la frenata risulta secondo la mia esperienza molto delicata , il pedale non l'ho mai trovato duro, solo dopo aver pompato si indurisce, e poi appoggiando il piede sopra il pedale con molta lentezza scende molto delicatamente a 3/4 della corsa. Mi hanno detto che il comportamento è normale, per questo tipo di autovettura già il tipo precedente ha un'altro tipo di pompa. Vi dico la verità sono molto scettico o forse dovrei ascoltare il consiglio di fare qualche km in più. Per quanto rigurada il tipo d'olio adoperato non saprei proprio dirvi. Di km percorsi da quando mi hanno cambiato la poma ne avrò fatti 200/300. Mi dispiacerebbe riportare la macchina indietro al concessionario che me l'ha venduta e cambiarla con un'altra marca, visto che ho questa possibilità in quanto lo stesso è un mio amico, e poi ha tanti accessori , e per il prezzo che ho pagato non vorrei cambiarla. Datemi un consiglio perchè principalmente l'auto è guidata da mia moglie ( io uso tanto lo scooter) allora non ho tanto la possibiltà di usarla ogni giorno per costatarne il comportamento . Che dite aspetto ? O ritorno dal concessionario?. Dimeticavo se la tengo ci faccio l'estensione di garanzia altre 305€ e credo proprio che mi convenga. Un grazie a tutti.
Nik

[valeon]

Ciao! Allora, per l' olio dovrebbe essere proprio il dot4 che consiglia pure la Peugeot stessa, quindi non preoccuparti. Per il comportamento, non vorrei dare ragione al concessionario, ma dalla mia esperienza... è come dice lui . Ciao ciao

[lupus.c]

Proprio oggi,mi è arrivata una lettera di richiamo da parte di Peugeot Italia,chiedendomi di andare nella mia conce di fiducia per farmi controllare ed eventualmente sostituire un'elemento della pompa a vuoto del circuito d'assistenza di frenata(in parole povere,dovrebbe essere il servofreno)
Puo essere che la tua abbia questo problema?
Per ora la mia non ha dato nessun segno strano ma,per sicurezza,la settimana prossima la porterò per farla "visitare"

[Picnicola]

Lo farò presente al capo officina se potrebbe essere il servofreno, ma credo che me lo avrebbe detto che altre auto sono state richiamate per problemi a freni e chiederò anche il tipo di olio usato. Allora come ho capito mi consigliate di tenerla , a parte questo problema devo dire la verita l'auto va molto bene per una 1.6 110 cv va bene sento qualche rumorino qua e uno la però è tutto risolvibile . Saluti Nik

[grisu81]

Lo farò presente al capo officina se potrebbe essere il servofreno, ma credo che me lo avrebbe detto che altre auto sono state richiamate per problemi a freni e chiederò anche il tipo di olio usato. Allora come ho capito mi consigliate di tenerla , a parte questo problema devo dire la verita l'auto va molto bene per una 1.6 110 cv va bene sento qualche rumorino qua e uno la però è tutto risolvibile . Saluti Nik

per quanto riguarda l'olio chiedi se ti hanno messo un dot 3 o dot 4.per l'uso stradale il migliore è il dot 3.per quanto riguarda i rumorini se li senti al posteriore e sono dei rumori secchi in corrispondenza di buche ecc potrebbero essere i copri stelo degli ammortizzatori posteriori che tendono a sfilarsi.come puoi risolvere il problema con del nastro isolante in pratice fai diventare la parte che si va ad accoppiare nella sede più spessa così non scendono più.questi sono gli unici rumorini che ho avvertito in 4 anni di 307

come motore è ottimo come tutti i diesel peugeot.se volessi un po di brio in più potresti pensare ad una rimappata della centralina con un buon filtro aria.qualche cavallo in più ed una ancor miglior risposta del motore ai bassi giri

[Picnicola]

Allora!!! Proprio stasera accompagnando i ragazzi in piazza ho riscontrato che il pedale scende .... vi dico la mia sensazione... è come se mancasse l'olio dei freni o che le pasticche siano un po consumate.... Ma invece mi hanno detto che le pasticche sono nuove e l'olio c'è. E' possibile che sia la valvola del servofreno? E poi c'è qualcuno nella zona di Casalnuovo di Napoli che la vuole provare è uno sfizio perchè secondo la Peugeot è normale che faccia questo io dico di no. Se continuo così tra poco mia moglie mi fa ricoverare. Vi prego datemi una mano a risolvere sto problema. Grazie Nik

[lupus.c]

Vi spiego in poche parole come sapere se l'impianto frenante è difettoso:
-se tenendo premuto con forza il pedale del freno,pian piano scende,vuol dire che c'e un problema con la pompa dei freni
-se quando si preme il pedale del freno,questo risulta duro e la frenata molo piu lunga,vuol dire che c'e un problema con il servofreno
Detto ciò,provate a fare una di queste prove e,se il problema è individuabile in una di queste,vi conviene correre dal conce e spiegarli la situazione
Non rischiate con i freni

[Auro]

-se tenendo premuto con forza il pedale del freno,pian piano scende,vuol dire che c'e un problema con la pompa dei freni

Questa "caratteristica" l'ho notata anche sulla mia, lo fa solo da fermo e con motore al minimo, in marcia, anche pianissimo o fermo ma con motore non a minimo il pedale non scende, sia la concessionaria che il meccanico di fiducia dicono che è normale, in effetti la frenata è abbastanza buona. Non saprei, quasi mi state facendo preoccupare. :-k

[lupus.c]

A questo punto,siccome non conosco molto bene l'impianto frenante della peugeot,non resta che chiedere aiuto a Massy