anomalia antinquinamento....ti odio

[Sebastian79]

Ciao a tutti,
lo so che è un argomento vecchio come il poro mio nonno, ma.....

oggi mentre ero in autostrada mi si accende la spia dell' AN. ANT.,
non è la prima volta che mi succede, ma dopo il tagliando dei 60.000 non me lo aveva più
fatto.
Inoltre prima spegnevo la macchina, la riaccendevo e l' AN. ANT. spariva,
mentre ora la spia del motore rimane accesa fissa anche quando spengo e riaccendo.

Da qualche giorno inoltre mi sembrava che la mia auto in fase di accellerazione (quando premevo parecchio)
fosse un pochino indecisa, come un seghettamento quasi impercettibile.

Cosa può essere?

AIUTO!!

Ciao a tutti!!

[alexan]

io credo che serva una diagnosi!!

[jupeugeot]

Appunto perchè si tratta di un argomento vecchio perchè non usare la funzione "cerca"

[piro307]

Ciao , non per farti perdere coraggio ma.....io ho risolto cambiando la 307 ....dopo 3 anni e mezzo di calvario , 3 settimane fa è esplosa la turbina ...109.000Km e con tagliandi fatti ogni 15.000Km.
Il problema del seghettamento lo avevo anch'io e se ti fai fare una diagnosi ti dira' che è la EGR, cambiata , chiusa , ricambiata ritorna fuori il problema , ed in piu' sicuramente di dira' che hai dei valori sballati nella pressione del turbo ....
Ragazzi ....i tedeschi sono decisamente piu' seri.

[grisu81]

Ragazzi ....i tedeschi sono decisamente piu' seri.[/quote]


sei sicuro???
scendo proprio ora da una vettura tedesca a tre punte "A class".un tormento di macchina.non so chi sia stato il progettista e cosa avesse in mente,ma la classe a è un cesso viaggiante.provate a stare dietro e ve ne accorgerete si pagano le pene dell'inferno ad ogni avvallamento della strada e ad ogni dosso .davanti poi il telaio sempre ad ogni rialzo della pavimentazione stradale urta contro di essa.
vogliamo continuare con la casa a tre punte??classe B vettura nuova io passeggiavo tranquillamente per strada passa questa classe B e si esplode la turbina ad una tiratina di 3°marcia,non vi dico il botto e l'olio da dove è uscito.

passiamo all'audi citiamo la a3 che possiede un mio amico 2.0tdi,vettura nuova richiamata in assistenza per controllo ed eventuale sostituzione testata motore "vale anche per le vw golf 2.0,seat 2.0tdi".vettura richiamata in assistenza per controllo e sostituzione valvova egr caso analogo a tutte le altre marche,vettura portata in assistenza senza richiamo ufficiale per consumo elevato di olio,in pratica un rabbocco ogni 8000km.vettura in assistenza per navigatore impazzito "ha sempre fatto cagare quello dell'audi",vettura in assistenza per cambio volano doppia massa "caso uguale anche per altre case satelliti".


vogliamo parlare della Bmw serie 1 "iniziamo col dire che è un aborto di natura,stretta e scomoda" vari problemi di natura elettrica,anche qui volani canterini e valvole egr che funzionavano a loro piacimento,sterio e cericatori cd che si azionano anche quando nessuno li richiede,sistema antinquinamento che non va anomalie varie