Buongiorno a tutti,
vi faccio presente il mio problema. Ad aprile ho acquistato il veicolo in oggetto da una società di noleggio con copertura di garanzia di 2 anni. Dopo un mese circa dall'acquisto ho constatato un problema al FAP (si accendeva la spia); effettuata la rigenerazione a mie spese oggi mi si ripresenta lo stesso problema e scopriamo che deve essere sostituito tubo FAP, valvole e candele preriscaldamento (totale quasi € 1500). Ho portato il veicolo presso uno dei centri convenzionati Peugeot in provincia di Milano il quale ha inviato il preventivo alla società per la richiesta della garanzia; garanzia negata in quanto i filtri non rientrano tra le componenti passate in garanzia ma bensì considerati materiali di normale usura. Ma mi chiedo è possibile rifiutare la garanzia imputando l'uso improprio al nuovo proprietario quando abbiamo anche scoperto che su 45000 km percorsi prima della consegna è stato effettuato un unico tagliando/controllo presso la casa costruttrice? E soprattutto considerando che solo dopo un mese dall'acquisto si è presentato subito il problema??? E' corretto che il tagliando debba essere effettuato ogni 20.000 KM (ma c'è anche un termine di tempo?) Abbiamo modo di impuntarci e farci passare la garanzia per tale componente?
L'officina ha detto che in teoria Peugeot garantisce il FAP fino a 120.000 km, è corretto?
Grazie!
Fabio
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307 Xt Station Hdi usata: problema con il Fap
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Re: 307 Xt Station Hdi usata: problema con il Fap
Dipende dalla motorizzazione e dall'anno, ma in linea di massima sugli Hdi i tagliandi sono ogni 20mila km o 2 anni.
La sostituzione del FAP dovrebbe essere a 120mila km, in teoria con un contributo della casa madre, ma anche qua dipende da motorizzazione e anno, perchè con il passare del tempo si sono allungati gli intervalli sia di manutenzione, che di sostituzione del FAP.
p.s. ho editato il tuo titolo, non si scrive in maiuscolo, in un forum equivale ad urlare. Grazie
La sostituzione del FAP dovrebbe essere a 120mila km, in teoria con un contributo della casa madre, ma anche qua dipende da motorizzazione e anno, perchè con il passare del tempo si sono allungati gli intervalli sia di manutenzione, che di sostituzione del FAP.
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Re: 307 Xt Station Hdi usata: problema con il Fap
Grazie delle info e sorry per il titolo...
Ma secondo te se l'ultimo tagliando è stato effettuato presso un'officina di altro marchio, può essere che il problema del FAP derivi anche ad esempio dal tipo di olio usato?

Ma secondo te se l'ultimo tagliando è stato effettuato presso un'officina di altro marchio, può essere che il problema del FAP derivi anche ad esempio dal tipo di olio usato?
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Re: 307 Xt Station Hdi usata: problema con il Fap
Non essendo un meccanico, non posso averne la certezza, però io personalmente lo escluderei...
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