problema GPL e livello benzina

[av181186]

Ciao a tutti, ho una 307cc con da poco montato un impianto a gpl.. Il problema è che il mio installatore non sa più come fare per farmi resettare ogni volta che accendo la macchina l'effettiva indicazione della benzina.. Ha provato a montarmi 2 diversi tipi di relè, ma il problema si presenta puntualmente, praticamente ho il reset della lancetta 1 volta su 10..
La cosa che più mi preoccupa è che una volta entrata in riserva la lancetta e continuando a camminare in riserva la centralina della macchina crea un errore e mi disabilita l'ESP..
Succede anche a voi?? Di che marca è il vostro relè che vi hanno montato??
Grazie a chi mi risponderà!!!

[Niko]

Io ho avuto una 307 con impianto BRC e il problema era presente come su tutte le peugeot. L'importante è che tieni il livello della benzina tra 1/2 e 1/4 di serbatoio e vedrai che cosi il reset lo fa nondico ogni volta ma quasi.
Il relè che avevo mi sembra fosse AEB

Se invece esageri e fai scendere la lancetta sotto il 1/4 allora incappi nel problema e o fai 5€ di benza o ti becchi l'anomalia

[av181186]

Veramente ho 3/4 di serbatoio, ho fatto il pieno in svizzera la scorsa settimana ma la situazione è sempre la stessa.. La lancetta inizia a scendere, scendere, scendere fino ad arrivare in riserva...

[Niko]

Mmmh, allora c'è qualche problema....
Certo, a leggere anch equello che hanno scritto altri utenti e che succedeva anche a me, sembra sia normale che non resetti ogni volta, però la cosa potrebbe creare problemi nei viaggi lunghi dove magari ti spari 4-500 Km senza mai fermarti o riavviando solo 1-2 volte.

Però una certezza la ho, a me se scendevo sotto 1/4 di serbatoio poio potevo riavviare anche 200 volte e non resettava più

[av181186]

Esatto, è proprio questo il problema infatti ho fatto 400km senza mai fermarmi e alla fine mi sono dovuto fermare per forza perchè la lancetta segnava oltre la riserva e mi si è accesa la spia dell'ESP... Che stress!!!

[vincenzoasl]

E' probabile che il tuo installatore abbia sbagliato qualcosa. Per ovviare al problema momentaneamente è sufficiente staccare il polo + della batteria per più di 30 secondi e il livello dovrebbe tornare a quello effettivo (le Peugeot purtroppo hanno il galleggiante con il sistema di "isteresi carburante"), il problema però è che dovrai risistemare l'orologio e la data sul display. Per risolvere definitivamente ti conviene andare da un installatore diverso o esigere dal tuo che risolva il problema (mi sembra giusto). Potresti chiedere consigli anche qui:
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showforum=149" onclick="window.open(this.href);return false;

Ps. La mia resetta anche se ho 2 litri di benzina l'importante è tenere il quadro spento per più di 30 secondi. Nei viaggi lunghi quando vado in riserva mi fermo in piazzola o all'autogrill spengo 30 secondi e riparto con il livello giusto.

[av181186]

no ma per quello si, anche la mia se spengo per 30 secondi mi resetta! il problema è che quando lascio la macchina parcheggiata per più di 10 minuti, allora è come se il reset che fa il relè viene perso dalla memoria della centralina e mi segna un livello molto più basso di quello effettivo! anche a te funziona così?

[vincenzoasl]

no assolutamente, cambia installatore, vai da un Brc e ti fai mettere il relè brc, ci mette 5 minuti, è sotto il sedile post alzando la moquette e togliendo il tappo nero. Dovresti però pretendere che te lo faccia il tuo installatore magari va lui a comprarlo di tasca sua visto che tu l'hai pagato

[av181186]

infatti.. credo proprio che farò così non credo che mi farà problemi perchè è stato lui stesso a propormi nella peggiore delle ipotesi che avrebbe ordinato questo relè della BRC... quindi se anche voi mi confermate che con quello le cose migliorano me lo faccio montare al più presto

[vincenzoasl]

Io non so che relè ti abbia messo, quello che so è che all'inizio io avevo un relè (se non sbaglio AEB) che secondo lo schema doveva segnarmi sempre 3/4 di serbatoio anche se c'era poca benzina e per vedere l'effettivo dovevo fare un casino tipo tenere premuto il pulsante gas col quadro acceso, aspettare 30 secondi poi chiudere il quadro girare a benzina e riaprire ma non funzionò mai anzi dava sempre i numeri. Poi con il relè brc ho risolto definitivamente, l'unico problema è che se fai autostrada devi fermarti quando si accende la spia della riserva per 30 secondi e resettare e questo scoccia un pò a meno che non tieni il pieno di benzina ma è sconsigliato perchè invecchia.

[av181186]

Si, io ora su un AEB 393.. bè non mi sembra molto conveniente far segnare sempre 3/4 di serbatoio.. mi sembra il modo migliore per rimanere per strada! Oggi pomeriggio sono passato e mi monta anche a me quello della BRC... vedremo...