comando altezza fari

[freeKEY]

ciao ragazzi, volevo segnalarvi una cosa mooolto strana ke mi è accaduta:
l'altra sera mentre parcheggiavo la vettura in un garage spegnevo la stessa lasciando i fari accesi... toglievo la chiave e sentivo il rumore di un motorino ke lavorava dentro il cofano motore.... guardo i fari e con grande sorpresa andavano su e giù.....!!!
mi sono affrettato a spegnerli...e dopo 30 sec hanno smesso.....
ho provato a riaccendere i fari e ...... dinuovo!!!!! per poi smettere dopo 1 min circa!!!
la storiella mi è capitata altre 2 volte.... quindi, scusate il maiuscolo...

ATTENZIONE AI RONZII A MOTORE SPENTO E COMUNQUE OCCHIO ALL'ALTEZZA DEI FARI!!

[VIDA]

ciao ragazzi, volevo segnalarvi una cosa mooolto strana ke mi è accaduta:
l'altra sera mentre parcheggiavo la vettura in un garage spegnevo la stessa lasciando i fari accesi... toglievo la chiave e sentivo il rumore di un motorino ke lavorava dentro il cofano motore.... guardo i fari e con grande sorpresa andavano su e giù.....!!!
mi sono affrettato a spegnerli...e dopo 30 sec hanno smesso.....
ho provato a riaccendere i fari e ...... dinuovo!!!!! per poi smettere dopo 1 min circa!!!
la storiella mi è capitata altre 2 volte.... quindi, scusate il maiuscolo...

ATTENZIONE AI RONZII A MOTORE SPENTO E COMUNQUE OCCHIO ALL'ALTEZZA DEI FARI!!

A me capitava lo stesso sulla 106 rallye che avevo prima. Poi mi sono rotto è ho trovato che era il comando sul cruscotto che faceva falsi contatti. L'ho smontato e mi sono accorto che le lamette di metallo al suo interno erano poco tirate. Messo a posto poi funzionava perfettamente.
Prova a premere la rotellina o a muovarla leggermente e vedi se il problema si presenta e quindi sai se è causato solo dal comando.

[Alex307]

ciao ragazzi, volevo segnalarvi una cosa mooolto strana ke mi è accaduta:
l'altra sera mentre parcheggiavo la vettura in un garage spegnevo la stessa lasciando i fari accesi... toglievo la chiave e sentivo il rumore di un motorino ke lavorava dentro il cofano motore.... guardo i fari e con grande sorpresa andavano su e giù.....!!!
mi sono affrettato a spegnerli...e dopo 30 sec hanno smesso.....
ho provato a riaccendere i fari e ...... dinuovo!!!!! per poi smettere dopo 1 min circa!!!
la storiella mi è capitata altre 2 volte.... quindi, scusate il maiuscolo...

ATTENZIONE AI RONZII A MOTORE SPENTO E COMUNQUE OCCHIO ALL'ALTEZZA DEI FARI!!

Buaaaaaaa

Questa è una new entry delle magagne!!!

[Fish]

Ah... l'elettronica...

FISH

[gargarozzo77]

Azz, pure io quando spengo l'auto in garafe sento sempre un ronzio provenire dal cofano motore, ma non ho mai pensato di controllare i fari.
Stasera proverò .... speriamo bene !!!!

[Nikelof]

Azz, pure io quando spengo l'auto in garafe sento sempre un ronzio provenire dal cofano motore, ma non ho mai pensato di controllare i fari.
Stasera proverò .... speriamo bene !!!!

allora il controllo che esiti ha dato?

[gargarozzo77]

Esito positivo. Nessun movimento strano o sospetto. Il ronzio che sento sparisce dopo soli 30 secondi al massimo. Non so da cosa dipenda, ma di sicuro non sono i fari che si muovono.

[Nikelof]

:thumleft:

[VIDA]

Esito positivo. Nessun movimento strano o sospetto. Il ronzio che sento sparisce dopo soli 30 secondi al massimo. Non so da cosa dipenda, ma di sicuro non sono i fari che si muovono.

Se non sbaglio dovrebbe essere il motorino passo-passo della farfalla motorizzata, che resta alimentato per qualche secondo dopo lo stacco della chiave (non chiedetemi perchè, ma ho verificato di persona e sulla mia accade proprio questo). Se provate ad accelerare dovrebbe cambiare rumore.
Scrivendo, mi è venuto in mente il perchè. La centralina motore e pure la SSI sono autoadattive nel confronto di alcuni trasduttori e sensori della leonessa. Esiste, nel caso della valvola a farfalla motorizzata, un autoacquisizione della posizione massima e minima della stessa. Tale procedura consiste nel: inserire il contatto, tenerlo inserito per 20 sec, togliere il contatto per altri 1 min, tenere premuto il pedale dell'acceleratore ed inserire il contatto per 20 sec e sempre tenedo premuto il pedale staccare il contatto per altri 20 sec, rilasciare il pedale e mettere in moto.

[renesis]

La mia tutte le volte che la spengo fa un ronzio altalenante..tipo minisirena dei pompieri ma si sente solo se è in garage..all'esterno con i rumori non ci si fa caso

[GGiacomo]

ciao ragazzi, volevo segnalarvi una cosa mooolto strana ke mi è accaduta:
l'altra sera mentre parcheggiavo la vettura in un garage spegnevo la stessa lasciando i fari accesi... toglievo la chiave e sentivo il rumore di un motorino ke lavorava dentro il cofano motore.... guardo i fari e con grande sorpresa andavano su e giù.....!!!
mi sono affrettato a spegnerli...e dopo 30 sec hanno smesso.....
ho provato a riaccendere i fari e ...... dinuovo!!!!! per poi smettere dopo 1 min circa!!!
la storiella mi è capitata altre 2 volte.... quindi, scusate il maiuscolo...

ATTENZIONE AI RONZII A MOTORE SPENTO E COMUNQUE OCCHIO ALL'ALTEZZA DEI FARI!!

A me capitava lo stesso sulla 106 rallye che avevo prima. Poi mi sono rotto è ho trovato che era il comando sul cruscotto che faceva falsi contatti. L'ho smontato e mi sono accorto che le lamette di metallo al suo interno erano poco tirate. Messo a posto poi funzionava perfettamente.
Prova a premere la rotellina o a muovarla leggermente e vedi se il problema si presenta e quindi sai se è causato solo dal comando.

Concordo !! Capitava le stessa cosa nella mia vecchia 306 , per cui smontavo la manopola e pulivo i contatti con un apposito spray.

Iaooooooooo

[P.J.^]

A me capitava lo stesso sulla 106 rallye che avevo prima. Poi mi sono rotto è ho trovato che era il comando sul cruscotto che faceva falsi contatti. L'ho smontato e mi sono accorto che le lamette di metallo al suo interno erano poco tirate. Messo a posto poi funzionava perfettamente.
Prova a premere la rotellina o a muovarla leggermente e vedi se il problema si presenta e quindi sai se è causato solo dal comando.

Hi hi hi..... .....scusate se mi scappa da ridere, ma in questo forum si trovano soluzioni a tutte le Peugeot , infatti questo difetto e' tutt'ora presente sul 106 della mia ragazza , e non siamo riusciti a risolverlo , e neanche l'assistenza Peugeot a suo tempo trovo' rimedio.Comunque sulla mia 307 nessun ronzio o " strabismo" fari.....hihihi!

[Settembrino]

ank'io appartengo al club dei ronzii. In realtà mi succede quando uso la funzione (follow me home) per tutto il tempo che i fari rimangono accesi si sente un rumorino tipo relè/cicalino poi quando si spengono scompare! Morale: l'elettronica sarà anke comoda ma è rumorosa..

[PShark]

Qualche giorno fa sono entrato nella nuova BMW 120 tds (163CV) di un mio amico. Ho notato che all'accensione del motore con i fari (bi-xeno di serie) accesi, si vede che i fari si muovono fino a stabilizzarsi sulla posizione di regolazione ideale. Può darsi che se la posizione dell'assetto fari resta su regolazione 0 (standard) all'accensione dei fari, la centralina noon rileva variazioni di posizione e resta fermo. Se invece si viaggia con una posizione di assetto fari modificata, la centralina esegue un check prima di impostare la posizione di regolazione memorizzata, quindi si sente il rumore dei motorini...

Sulla mia Saxo attualmente ciò non avviene.

Moooolto probabilmente ho detto una fesseri@, se così perdonatemi!