Contagiri...autonomo!

[gms20040]

Buongiorno a tutti.
Da qualche giorno mi accade un fatto insolito: il contagiri della mia 307 sembra "vivere di vita propria".
Praticamente i primi sintomi sono stati un movimento " a scatti" e non "fluido" della lancetta, sia in salita che in discesa.
Il massimo lo ha toccato sabato: praticamente, accendendo la macchina, lo 0 del contagiri era a 4.000, mentre, accelerando, la lancetta andava in fondoscala e oltre. Spenta la macchina e riaccesa, lo 0 virtuale si è spostato a 3.500 giri circa e così, dopo ogni accelerata, la lancetta si è spostata fino ai canonici 800 giri di minimo, sempre però non movimento "a scatti".
Qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile?
Mi rivolgo per l'ennesima volta al forum in quanto NON mi fido poi così ciecamente delle Autofficine Autorizzate, viste le brutte esperienze passate. Sono convinto che la risposta sarebbe un bel "sostituiamo il cruscotto", senza nemmeno indagare la reale causa dell'evento.

Grazie in anticipo per le risposte.

[thewizard]

per primissima cosa: controlla lo stato di carica della batteria!!!
Fabio

[gms20040]

Grazie FABIO.
Al rientro da pausa pranzo eseguo!

[gms20040]

Carica batteria buona.... altra dritta??

[thewizard]

carica batteria buona = a riposo dopo almeno mezz'ora motore spento tensione uguale o maggiore di 12.6V? durante l'avviamento la tensione si mantiene sopra 11V?

altra dritta
falso contatto sui connettori della centralina motore o del quadro strumenti
sporco sui fusibili o portafusibili
centralina "in palla" => reset senza alimentazione per 30minuti


in gamba
Fabio

[gms20040]

Allora...
Se stacco la batteria, non ci sono problemi con la centralina?
Lo scorso anno, quando ho sostituito la batteria, leggendo sul forum ho dedotto che era meglio rivolgersi ad una Officina Autorizzata, così come ho fatto!

Grazie.

Giorgio

[thewizard]

nessun problema se stacchi prima il - e poi il +
la centralina motore e quella dell'abitacolo perdono i dati memorizzati, effettuando una sorta di reset, per cui ti consiglio di fare un giro usando la macchina prima con una certa delicatezza e poi tirandola un po' (basta una mezzoretta con molte accelerate, frenate e cambiate).
Fabio