Salve sono nuovo del forum e mi scuso se sbaglio qualcosa, ho un grave problema, ultimamente la mia 307 1.6 benzina quando dò il contatto con la chiave non da segni di vita, il quadro si accende ma il motorino non gira, dopo averla partita a spinta e aver fatto un giro provando a metterla in moto va tranquillamente.
qualcuno di voi sa quale potrebbe essere il problema?
Vi ringrazio anticipatamente
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Problema avviamento 307
Re: Problema avviamento 307
Batteria ???
Spazzole del motorino d'avviamento ???
Booo !!!!!
Spazzole del motorino d'avviamento ???
Booo !!!!!
307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°72
Raduni : 13°-15°-17°-18°-20°- Sochaux 2009- Quattroruote 2010. Incontri : Arcinazzo - MSC 2007+2008+2010 - Lago Laceno - Castelli Romani - Ariccia 2008-2009-2010-2011 - Sorrento - ISAM febb.+sett. 2008 - Matera 2008 - Pergusa 2012 - Pranzi Natale : 2008+2009+2010+2011 - 2012 + (Vari incontri privati a casa mia e di Altri)
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Re: Problema avviamento 307
la batteria l'ho cambiata, per le spazzole non saprei quando sono consumate non dovrebbe fare lo scatto il motorino?
Re: Problema avviamento 307
fai questa prova quando fallisce l'avviamento
con la marcia ingranata, sposta la macchina di qualche centimetro e riprova
se fallisce nuovamente, MENTRE azioni il comando di avviamento (dovresti sentire un CLIK deciso provenire dal cofano motore) , prova nuovamente a spostare la macchina sempre con la marcia ingranata, poi ritente l'avviamento: quasi sicuramente andrà a buon fine
se è così, sono le spazzole del motorino di avviamento che necessitano manutenzione, però di solito si effettua una parziale revisione dello stesso, con un costo orientativo di 70-80euro
se invece non senti il deciso clik metallico quando porti la chiave in posizione di avviamento, l'imputato è l'attuatore (qualcuno lo chiama "servo" o "automatico") e quasi sicuramente va revisionato o cambiato
facci sapere
Fabio
con la marcia ingranata, sposta la macchina di qualche centimetro e riprova
se fallisce nuovamente, MENTRE azioni il comando di avviamento (dovresti sentire un CLIK deciso provenire dal cofano motore) , prova nuovamente a spostare la macchina sempre con la marcia ingranata, poi ritente l'avviamento: quasi sicuramente andrà a buon fine
se è così, sono le spazzole del motorino di avviamento che necessitano manutenzione, però di solito si effettua una parziale revisione dello stesso, con un costo orientativo di 70-80euro
se invece non senti il deciso clik metallico quando porti la chiave in posizione di avviamento, l'imputato è l'attuatore (qualcuno lo chiama "servo" o "automatico") e quasi sicuramente va revisionato o cambiato
facci sapere
Fabio
Re: Problema avviamento 307
cosa sarebbe l'attuatore? quanto potrebbe costare ripararlo o sostituirlo?
Grazie per la risposta esauriente
Grazie per la risposta esauriente
Re: Problema avviamento 307
l'attuatore è il gruppo solenoide che sposta l'ingranaggio del motorino d'avviamento sulla corona del volano, facendolo ingranare su questa al fine di porla in rotazione per l'avviamento del motore, appunto
è un dispositivo piuttosto grezzo ed elementare, se si rompe -di solito- è interrotto l'avvolgimento e non è sempre possibile sostituirlo, per cui va cambiato. per il costo siamo nell'ordine dei 100euro, mentre per la riparazione... occorre vedere...
ciao
Fabio
è un dispositivo piuttosto grezzo ed elementare, se si rompe -di solito- è interrotto l'avvolgimento e non è sempre possibile sostituirlo, per cui va cambiato. per il costo siamo nell'ordine dei 100euro, mentre per la riparazione... occorre vedere...
ciao
Fabio
Re: Problema avviamento 307
Fabio ti ringrazio, appena si ripresenta il problema faccio questa proeva e poi vi faccio sapere com'è andata 

Re: Problema avviamento 307
facci sapere, siamo tutti con te!
Fabio
Fabio
Re: Problema avviamento 307
Erano semplicemente le spazzole del motorino grazie per l'aiuto
Re: Problema avviamento 307
..e tu hai aspettato 6 mesi per fare questo lavoro?
Fabio

Fabio