Cinghia di distribuzione

[PAOLO03-73]

Credo sia un argomento trito e ritrito, e nel caso chiedo scusa ai moderatori di un eventuale doppione.
Ho una 307sw 2.0 hdi 16v di fine 2004.
Ha percorso 110k km.
Secondo voi, portare la cinghia a 130k km è troppo un rischio?
Il motivo è che in vista c'è un cambio con una 5008 e vedo che portare la macchina ben tenuta e mantenuta (come fino ad ora ho fatto) oppure trascurarla per un anno, risparmiando un tagio di circa 1200 euro (da preventivo officina Peugeot) non cambia nulla.
Nel primo sondaggio fatto nelle concessionarie a pochi/nessuno interessa se la cinghia è stata fatta piuttosto sapere se la macchina è ben tagliandata. Al massimo la guardano, aprono la porta e dicono: ok si vede che è tenuta bene

[S8sale]

Se conosci un meccanico generico puoi chiedere di effettuare un controlllo anche solo visivo della cinghia... e cmq la sostituzione della "sola" cinghia di distribuzione non dovrebbe superare come spesa le 250 euro...
Oppure potresti anticipare la 5008

[lukebs]

come ti ho scritto nel topic di presentazione, la spesa di tutto con il tagliando a mio avviso non supera i 1.000€ (se lo fai fare da un normale meccanico); in conce sicuramente costa molto di più e non ne vale la pena.

110.000 km non son molti ma neanche pochi, dipende tutto da quando pensi di prendere la 5008

[PAOLO03-73]

..... dipende tutto da quando pensi di prendere la 5008

Vorrei aspettare un annetto (così intanto la 5008 diventa più matura), quindi altri 20k sull'attuale 307.
Ma non vorrei "tirare troppo la cinghia"

[PAOLO03-73]

Poi scusate, in Peugeot mi dicono che a 120k km è ora, un'altra officina (non autorizzata peugeot, ma comunque seria) consultando a terminale, non so dove, dice 120 mesi oppure 160k km, quindi potrei stare assai tranquillo.
Mi fate chiarezza per favore? [-o< [-o< [-o<
la mia è un ottobre 2004, versione 2.0 HDI da 136cv.

[307136cvmappato]

ragazzi io la sto facendo questa settimana la distribuzione con kit che comprende cuscinetto ,tenditore e cinghia al costo di 320.00 circa.tutto ricambi originali.e adesso ho 114.000km.comunque la peugeot sottolinea che per il 2.0 hdi 16v 136cv si fa a 120.000km oppure a 60 mesi!mi sono appena informato.ciao

[Apten]

Riporto la mia esperienza perchè anch'io mi sono posto il problema recentemente. Ho da poco fatto il tagliando dei 140000 (adesso ne ho 148.000) ed il meccanico Peugeot mi ha detto che il 1.6 HDi deve sosituire la cinghia tra 180.000 e 240.000 ed ha aggiunto di non aver mai visto rotture di cinghia prima di quel chilometraggio. Alla fine mi ha chiesto di farmi rivedere sui 190.000. Speriamo bene. Dopo tutto il tempo perso dietro 'sta macchina non la cambio se prima non esala l'ultimo respiro.

[PAOLO03-73]

Un'altra officina Peugeot mi ha confermato che per la mia (hdi 136 cv) la casa dice 160k o 120 mesi.
Poi mi ha agginto che loro consigliano il cambio a 120k
Come spesso accade ognuno dice la sua....

[Salvo135]

saluti dalla Germania

la mia e una 2.0 hdi 136 ps anno 2004, la Peugeot in Germania mi a detto che si cambia a 160.000 milla Km
e il costo e ca. 700 EURONI

saluti salvo

[PAOLO03-73]

saluti dalla Germania

la mia e una 2.0 hdi 136 ps anno 2004, la Peugeot in Germania mi a detto che si cambia a 160.000 milla Km
e il costo e ca. 700 EURONI

saluti salvo

Almeno li sono onesti con i tempi.

[initialD]

io penso che cambiarla a 120000 km oppure a 160000 km è irrivelante.

dipende per quanto si vuole tenere la macchina nei prossimi anni....

se vuoi tenere la macchina per molti anni allora cambiala e non ci pensi piu per i prossimi 120000 km mentre se intendi venderla allora tira avanti quanto puoi.

il costo per la mia è stata 450,00 € comprensivo di manodopera e pompa acqua effettuato da un concessionario Peugeot.