...certo che 'sti conce ne sanno una più del diavolo...ARGO ha scritto:Ho un problema hai freni che avevo già precedentemente espsoto, quello del vistoso tremolio in frenata. Il concessionario mi ha già cambiato 2 volte i dischi completamente deformati, mi si ripresenta il problema, ma stavolta in conc. dice che non può far nulla, perchè mi dice che il metallo usato dalla peugeot per fare i dischi dei freni, è stato progettato morbido per avere una migliore efficacia frenante, ma contro è che c'è il rischio deformazione (capitata per ben 3 volte a me). Per lui l'unica soluzione è:
1) Frenare dolcemente ( imposizione assurda, perchè ormai il mio modo di frenare è quello, e con altre macchine non ho MAI avuto questo tipo di problema)
2) Montare (a spese del cliente) dei dischi più duri, che resistono alla alte temperature ma a scapito della frenata.
Che mi consigliate di fare?? Grazie
Sulla prima affermazione ti do ragionissimo, sullaseconda incomincerai a sentire vibrazioni al volante (se ti appoggi molto forte), al paraurti che tocca terra, al cambio che usato in quel modo comincerà a dirti che è solo una levetta cou un po di ingranaggi, mica u paracadute da dragsterAlex307 ha scritto:...certo che 'sti conce ne sanno una più del diavolo...
Se dai retta a me, addirittura non freni proprio così non senti vibrazioni...quando ti devi fermare scali marcia fino alla prima e poi ti appoggi a quello davanti (i paraurti cosa servono sennò?) o all'eventuale palo o muro che trovi sul percorso...
In questo modo è GARANTITO che non sentirai più alcuna vibrazione proveniente dai dischi...
che i dischi psa non sia il top è risaputo sopratutto le pastiglie...però prorio schifo non fanno,se la macchiana è in garanzia....pretendi che te li sostituiscano, se loro progettano male o se il fornitore vende schifezza...devi pagare tu?ARGO ha scritto:Ho un problema hai freni che avevo già precedentemente espsoto, quello del vistoso tremolio in frenata. Il concessionario mi ha già cambiato 2 volte i dischi completamente deformati, mi si ripresenta il problema, ma stavolta in conc. dice che non può far nulla, perchè mi dice che il metallo usato dalla peugeot per fare i dischi dei freni, è stato progettato morbido per avere una migliore efficacia frenante, ma contro è che c'è il rischio deformazione (capitata per ben 3 volte a me). Per lui l'unica soluzione è:
1) Frenare dolcemente ( imposizione assurda, perchè ormai il mio modo di frenare è quello, e con altre macchine non ho MAI avuto questo tipo di problema)
2) Montare (a spese del cliente) dei dischi più duri, che resistono alla alte temperature ma a scapito della frenata.
Che mi consigliate di fare?? Grazie
poi vediamo un po se cambia teoria... non li storgi manco se vieni giù dall'Everest a manetta E' ridicolo che una 307 debba avere di questi difetti nemmeno una Panda ha questi difetti!!ARGO ha scritto:Ho un problema hai freni che avevo già precedentemente espsoto, quello del vistoso tremolio in frenata. Il concessionario mi ha già cambiato 2 volte i dischi completamente deformati, mi si ripresenta il problema, ma stavolta in conc. dice che non può far nulla, perchè mi dice che il metallo usato dalla peugeot per fare i dischi dei freni, è stato progettato morbido per avere una migliore efficacia frenante, ma contro è che c'è il rischio deformazione (capitata per ben 3 volte a me). Per lui l'unica soluzione è:
1) Frenare dolcemente ( imposizione assurda, perchè ormai il mio modo di frenare è quello, e con altre macchine non ho MAI avuto questo tipo di problema)
2) Montare (a spese del cliente) dei dischi più duri, che resistono alla alte temperature ma a scapito della frenata.
Che mi consigliate di fare?? Grazie
...a proposito di Duna...TURBO ha scritto:E' ridicolo che una 307 debba avere di questi difetti nemmeno una Panda ha questi difetti!!ARGO ha scritto:Ho un problema hai freni che avevo già precedentemente espsoto, quello del vistoso tremolio in frenata. Il concessionario mi ha già cambiato 2 volte i dischi completamente deformati, mi si ripresenta il problema, ma stavolta in conc. dice che non può far nulla, perchè mi dice che il metallo usato dalla peugeot per fare i dischi dei freni, è stato progettato morbido per avere una migliore efficacia frenante, ma contro è che c'è il rischio deformazione (capitata per ben 3 volte a me). Per lui l'unica soluzione è:
1) Frenare dolcemente ( imposizione assurda, perchè ormai il mio modo di frenare è quello, e con altre macchine non ho MAI avuto questo tipo di problema)
2) Montare (a spese del cliente) dei dischi più duri, che resistono alla alte temperature ma a scapito della frenata.
Che mi consigliate di fare?? Grazie
Devi pretendere la soluzione al problema assolutamente e sappi che alla terza sostituzione dello stesso pezzo difettoso hai il diritto della sostituzione della vettura!!! Ho letto questa cosa non ricordo dove rivolgiti all'associazione dei consumatori o ad un avvocato oppure ad un ispettore Peugeot o a chi vuoi tu altrimenti abituati ad una Fiat Duna invece della 307.......
TURBO
mha per i dischi (modello rs) il costo è poco superiore a quelli originali, almeno cosi era per la opel le pastiglie invece erano un 'autentica mazzata...ma valevano fino all'ultimo grammo di mescola....ARGO ha scritto:in alternativa Ctf forati e baffati con paggid (non mi ricordo la sigla) non li storgi manco se vieni giù dall'Everest a manetta
........costo??
E vabbé, insomma...non siete mai contenti...Geppo ha scritto:Sulla prima affermazione ti do ragionissimo, sullaseconda incomincerai a sentire vibrazioni al volante (se ti appoggi molto forte), al paraurti che tocca terra, al cambio che usato in quel modo comincerà a dirti che è solo una levetta cou un po di ingranaggi, mica u paracadute da dragsterAlex307 ha scritto:...certo che 'sti conce ne sanno una più del diavolo...
Se dai retta a me, addirittura non freni proprio così non senti vibrazioni...quando ti devi fermare scali marcia fino alla prima e poi ti appoggi a quello davanti (i paraurti cosa servono sennò?) o all'eventuale palo o muro che trovi sul percorso...
In questo modo è GARANTITO che non sentirai più alcuna vibrazione proveniente dai dischi...
