accorciare tubazioni ingresso intercooler

[atesfa]

nello smontare per riapararmi la turbina mi sono accorto che l'ingresso va' un giro tortuoso per arrivare all'ingresso dell'intercooler.qualcuno dice che questo giro mantiene una pressione costante ai medi giri.ma non sarebbe piu' efficacie inserirsi subito nell'intercooler ovviando cosi alla tubazione che passa anche vicino fonti di calore?

[Max Mas]

No perché l'aria avrebbe minor pressione. Max Mas

[thewizard]

no, non è così

il percorso aria è SPESSO modificato per varie ragioni, ma quelli che sembrano strani e tortuosi raccordi oppure delle bolle/rigonfiamenti sono degli accorgimenti specifici per evitare problemi in determinate condizioni.
nella pratica
ammesso che si possa accorciare e raddrizzare al massimo il percorso in ingresso dell'IC, è possibile (sicuramente possibile) che il motore, ad un certo regime e carico, non sia alimentato correttamente.

i otori sportivi hanni i condotti drittissimi e cortissimi per lavorare perfettamente ai massimi regimi, ma a 3000rpm si strozzano letteralmente

Fabio

[SpecialEditionRED]

Sei un grande Fabio, ne sai davvero una più del diavolo in quanto a motori e meccanica!!! Ti faccio i miei complimenti!

[thewizard]

grazie

Fabio

[simy]

Nel mio caso il tubo in plastica dura che va dal filtro aria-debimetro-turbina si è fatto un buco quanto una 2 euro proprio posteriormente,x capirci sopra ai collettori...Risultato:smontare mezzo motore per cambiare sto diamine di tubo!!! Non sarebbe stato opportuno non farlo passare su una fonte di calore e far sì che si fondesse tutto !!!???