mancata accensione 307

[pejo67]

La mia 307 XSI HDI 110 cv continua a dare problemi di accensione (in pratica il motorino dell'avviamento gira ma l'auto non si mette in moto. Dopo qualche ora parte senza alcun problema). Nonostante il cambio dell'antennino del blocco accensione, di una centralina, del ricablaggio dei circuiti e della revisione dei contatti di accensione, permane il problema ( in un anno circa 7 volte in panne con carro attrezzi). La garanzia è scaduta e sono indeciso se cambiarla (anche se mi dispiacerebbe per l'auto e per la perdita economica). Ho letto che altri utenti hanno lamentato tale inconveniente e in alcuni casi è stata verificata la mancata alimentazione della pompa gasolio (in pratica quando non si accendeva non si sentiva prima il ronzio di carico carburante). Io non ho potuto verificare se anche nel mio caso è la pompa che non si attiva. Il mio sospetto ricade sull'antifurto (volumetrico) e/o sull'immobilizer. Il mio meccanico (autorizzato peugeot) mi ha detto di provare, quando si verifica il problema, ad aprire e chiudere più volte velocemente l'auto con il telecomando oppure di chiuderla a chiave. Qualcuno mi può aiutare ? E' possibile disinserire l'immobilizier ?
Stefano
Peugeot 307 XSI HDI 110 CV super accessoriata

[Alex307]

Potrebbe essere l'alimentazione che aspira aria e si formano bolle nel circuito di alimentazione per cui non va in pressione...
Io ne so qualcosa (5 mesi e mezzo ferma in officina)...

[pcantiello]

La mia 307 XSI HDI 110 cv continua a dare problemi di accensione (in pratica il motorino dell'avviamento gira ma l'auto non si mette in moto. Dopo qualche ora parte senza alcun problema).

Ciao

Come ti ho detto anche in privato, alla mia hanno cambiato di tutto:
- antenna trasponder
- pompa carburante
- BSI
- altra centralina
- scatola fusibili e rele'
- aggiornato software
- disattivato antifurto.

Ad oggi il problema permane: ha cominciato il 26 di Luglio 2004 quando la macchina aveva due anni ed un giorno
Fortunatamente avevo esteso la garanzia a quattro anni

Comunque, almeno una volta ogni quindici giorni sono in officina.

Il mio problema e' nella pompa elettrica del gasolio che non viene attivata dalla centralina.
Dopo 7 volte che sono rimasto in panne con ben cinque volte il carro attrezzi, ho risolto temporaneamente con 10 centimetri di filo, andando a cortocircuitare il contatto del rele' che pilota la pompa.

Alla Peugeot non sanno che pesci prendere. A giorni dovrebbe venire il super-mega-tecnico-spaziale-nucleare da Milano apposta per vedere la mia macchina ... ma ne dubito.

Ciao

Pasquale

[Alex307]

La mia 307 XSI HDI 110 cv continua a dare problemi di accensione (in pratica il motorino dell'avviamento gira ma l'auto non si mette in moto. Dopo qualche ora parte senza alcun problema).

Ciao

Come ti ho detto anche in privato, alla mia hanno cambiato di tutto:
- antenna trasponder
- pompa carburante
- BSI
- altra centralina
- scatola fusibili e rele'
- aggiornato software
- disattivato antifurto.

Ad oggi il problema permane: ha cominciato il 26 di Luglio 2004 quando la macchina aveva due anni ed un giorno
Fortunatamente avevo esteso la garanzia a quattro anni

Comunque, almeno una volta ogni quindici giorni sono in officina.

Il mio problema e' nella pompa elettrica del gasolio che non viene attivata dalla centralina.
Dopo 7 volte che sono rimasto in panne con ben cinque volte il carro attrezzi, ho risolto temporaneamente con 10 centimetri di filo, andando a cortocircuitare il contatto del rele' che pilota la pompa.

Alla Peugeot non sanno che pesci prendere. A giorni dovrebbe venire il super-mega-tecnico-spaziale-nucleare da Milano apposta per vedere la mia macchina ... ma ne dubito.

Ciao

Pasquale

...tanti auguri...

Se ti sei installato qualcosa che non sia originale, TOGLILO SUBITO!!! perché la colpa di tutti i tuoi problemi sarà sicuramente quello!!!

[pcantiello]

...tanti auguri...

Se ti sei installato qualcosa che non sia originale, TOGLILO SUBITO!!! perché la colpa di tutti i tuoi problemi sarà sicuramente quello!!!

Infatti ... proprio in previsione di questi comportamenti ordinai la macchina gia' con l'antifurto di serie. Altrimenti a quest'ora avrebbero gia' avuto la risposta pronta

A dire il vero il problema della mia macchina potrei risolverlo aggiungendo un rele' che alimenti direttamente la pompa e che sia comandato dalla chiave. Ho gia' individuato dove e come collegarlo.
Solo che non lo faccio proprio perché a questo punto per qualunque altro problema avrebbero la risposta pronta: "e' stato manomesso l'impianto elettrico".

Ciao

[sat]

Io ho difficoltà ad accendere la 307 quando ho poco gasolio nel serbatoio (80 Km al rifornimento) e mi trovo in salita (solitamente nel viale di accesso al box).

Cosa significa?

[Geppo]

Io ho difficoltà ad accendere la 307 quando ho poco gasolio nel serbatoio (80 Km al rifornimento) e mi trovo in salita (solitamente nel viale di accesso al box).

Cosa significa?

Significa che il poco gasolio che hai, inclinato come sei, non viene pescato dalla pompa.
Normale !!!

[Retz]

A dire il vero il problema della mia macchina potrei risolverlo aggiungendo un rele' che alimenti direttamente la pompa e che sia comandato dalla chiave. Ho gia' individuato dove e come collegarlo.
Solo che non lo faccio proprio perché a questo punto per qualunque altro problema avrebbero la risposta pronta: "e' stato manomesso l'impianto elettrico".

Se sei sicuro così di risolverlo e non ti dà fastidio "modificare la macchina per raggirare un problema" allora parla col conce e fatti fare il lavoro da lui (gli spieghi bene cosa intendi e lui te lo fà!) così l'intervento passa come "UFFICIALE" e tu sei libero da ogni responsabilità...
Ho fatto così anche io per tirare i fili della centralina ai sensori che avevo sui pedali, una lunga storia, comunque il mio mecca gentilissimo (dopo essersi adeguatamente documentato in 7giorni di studio per non far danni) mi ha fatto i lavoro...
Naturalmente gli si paga il tempo dovuto!

PS: detto questo ti dico che anche a me a macchina nuova mi faceva degli strani scherzi in accensione (il motorino d'avviamento andava ma la macchina non si accendeva proprio come se non gli arrivasse il carburante) ---->>> problema: nel mio caso era tutto legato al "Regolatore dell'Alternatore" che era difettato e mandava in malora tutta l'elettronica! Cambiato quello i problemi son spariti... (avevo anche blackout del quadro ecc... spariti anche quelli)

ciaooo in bocca al pupo

[pcantiello]

PS: detto questo ti dico che anche a me a macchina nuova mi faceva degli strani scherzi in accensione (il motorino d'avviamento andava ma la macchina non si accendeva proprio come se non gli arrivasse il carburante) ---->>> problema: nel mio caso era tutto legato al "Regolatore dell'Alternatore" che era difettato e mandava in malora tutta l'elettronica! Cambiato quello i problemi son spariti... (avevo anche blackout del quadro ecc... spariti anche quelli)

Dopo aver protestato energicamente, scritto lettere, minacciato, etcc.. si sono decisi a guardare la macchina da cima a fondo tenendosela una settimana intera.

Mi dicono di aver trovato un rivetto metallico dalle parti del piantone dello sterzo che aveva perforato dei cavi del cablaggio che passavano da quelle parti.
Sono un po' dubbioso, pero' ad oggi sono gia' 18 giorni ed e' sempre partita, che sia veramente cosi' ?

Per la cronaca, trovandosi mi hanno sostituito di nuovo il volano, la frizione, il devioluci, lampadine varie, e me l'hanno pure lavata!

E mi hanno dato una 407SW per tutta la settimana

Ciao