Peugeot 307 si spegne da sola

[andrew79]

Ciao a tutti.
ho un problema di spegnimento con la mia peugeot 307 hdi 110 cv del 2005. Tutto avviene da un momento all'altro.
sono costretto a tenere la macchina ferma per un paio di minuti e poi riparete.
Premetto, che prima di questo problema, la mia leonessa aveva avuto un problema con l'EGR. in pratica l'ho sostituita perchè mi era letteralmente scoppiata durante un sorpasso.
Aiutatemi, il mio meccanico non sa proprio che pesci prendere.
Ciao e grazie.

[Squalo]

Io ho in questi giorni lo stesso problema che però si manifesta solo al minimo e a macchina ferma. Diagnosi: guasto della pompa iniezione. Soluzione: sostituzione. Costo: 600 euro pompa revisionata, 900 euro pompa nuova. Più manodopera, ovviamente...

Non so se possa essere la stessa cosa ma intanto... la mia è sotto intervento e me la ridanno domani

[thewizard]

Ciao a tutti.
ho un problema di spegnimento con la mia peugeot 307 hdi 110 cv del 2005. Tutto avviene da un momento all'altro.
sono costretto a tenere la macchina ferma per un paio di minuti e poi riparete.

a caldo? a freddo? dopo sforzo? più spesso in estate? alti regimi? quanti km? errori fuggitivi e permanenti?


Fabio

[andrew79]

a motore freddo la macchina va bene, e dopo che incomincia a tremare, "borbottare", come se si ingolfasse, ma comunque continua a camminare. dopo un po (non c'è un numero di km preciso) l'acceleratore non mi risponde più e la macchina si spegne.
la diagnostica mi ha restituito errore generico 1446.

[thewizard]

hummm vado a memoria: mi sembra di ricordare che P1446 non è affatto generico, ma dovrebbe essere Malfunzionamento del solenoide circuito vuoto (P1446 Evaporative vac solenoid circuit malfunction) o qualcosa di molto simile. dovrebbe essere la valvola di depressurizzazione del serbatoio cerina. verifica quanto scrivo, è un guasto raro e potrei ricordare male (se ricordo bene mi offrirai una pizza )

se hai più di 100mila cambia i sensori di fase e fai controllare il sensore pressione rail
Fabio

[andrew79]

ciao Fabio,
ora che mi ci fai pensare, il meccanico mi aveva fatto un piccolo buchino nel tappo del serbatoio. secondo te potrebbe essere utile contro il problema della pressurizzazione?
comunque, in ogni caso gli farò testare tutto ciò che mi hai segnalato.
spero di risponderti quanto prima.
ciao e grazie

[Squalo]

Il malfunzionamento sembra davvero molto simile al mio. Come detto, nel mio caso la diagnostica ha rilevato una irregolare o insufficiente pressione di alimentazione; smontando poi il filtro gasolio si sono trovati minuscoli frammenti metallici, a detta del capofficina, provenienti dalla pompa.
Oggi ho ritirato la macchina dopo l'intervento nel quale è stata montata una pompa revisionata e devo dire che il guasto non si è più verificato. Mi riservo di attendere ancora qualche giorno per sicurezza ma quello che posso dire è che ora il motore gira ben più "rotondo" di prima.

[andrew79]

il meccanico oltre al primo errore "1446", mi ha riscontrato anche l'errore n. 2408. Però non mi ha saputo dire cosa si tratta.
voi avete idea, vi è mai capitato?

[Squalo]

Ehm... ma come? Non sanno interpretare i codici??

[andrew79]

purtroppo è così!!!

[Squalo]

Ma è una officina Peugeot?
Un meccanico che non sa spiegare i problemi non è un meccanico... almeno io non mi fiderei di così scarsa professionalità. Consiglierei vivamente di cambiare, almeno per poter fare un confronto...

[andrew79]

il meccanico è un privato.
Comunque, ho deciso di cambiarlo e di portarla in una officina peugeot.
speriamo sappiano risolverlo.

[Squalo]

Perlomeno sapranno di sicuro interpretare il responso della diagnostica...

[thewizard]

ma ragazzi...

P2408 EDC16C3 - Additive system. Fuel tank cap presence sensor.

ve lo devo tradurre?


sarà il tappo serbatoio che ha perso uno dei due magnetini, oppure è avvvitato male, oppure si è rotto il relè del bocchettone...

Fabio

[helios]

Ciao a tutti.
ho un problema di spegnimento con la mia peugeot 307 hdi 110 cv del 2005. Tutto avviene da un momento all'altro.
sono costretto a tenere la macchina ferma per un paio di minuti e poi riparete.
Premetto, che prima di questo problema, la mia leonessa aveva avuto un problema con l'EGR. in pratica l'ho sostituita perchè mi era letteralmente scoppiata durante un sorpasso.
Aiutatemi, il mio meccanico non sa proprio che pesci prendere.
Ciao e grazie.

Ciao,

non so se nel frattempo hai risolto, ma tempo fa dava gli stessi sintomi anche a me (la mia è 1.6 hdi 110cv, dic 2004).
Mi è capitato 2 volte che si spegnesse, senza il minimo "preavviso" o sintomo di qualcosa di strano.
In quel periodo già da tempo avevo la famigerata "anomalia antinquinamento" accesa costante, e ho colto l'occasione per sistemare: oltre a cambiarmi la valvola EGR mi hanno sostituito anche il fascio cavi verso il serbatoio. Un discreto salasso (mi pare 8-900 euro), pero' da allora non ho piu' avuto problemi, ho fatto circa 30mila km.
Per la cronaca, l'ho portata alla Peugeot di via Gallarate a Milano.

Ciao!