Problema al clacson: risolto con la sostituzione del volante. Problema al cambio, strano movimento orizzontale della leva: mai risolto, anche se sono state sostituite parti del cambio. Problema alle sospensioni posteriori, che non assorbono le asperità e producono rumori anche molto forti all'interno dell'abitacolo: mai risolto e, a detta dei meccanici, normale. Problemi all'avviamento, il motorino deve girare parecchio a volte prima di innescare l'accensione. Appena parte l'auto spesso emette strani rumori dal motore e una puzza ancora più strana, come di olio combusto: mai risolto. Problemi a centralina e batteria. La macchina x due volte è rimasta ferma, rifiutandosi di accettare la chiave e accendendo a piacere luci, spie, tergicristalli: risolto la prima volta con la riprogrammazione della BSI(mi sembra si chiami così), la seconda volta con la sostituzione della batteria. Ma, a detta dei meccanici, tutto normale(mi hanno detto che l'auto a volte può perdere la memoria). Problema alla serratura posteriore destra: risolto con la sostituzione della stessa. Problema all'autoradio che non si sintonizza più su nessuna frequenza e che ha molte difficolta nel leggere i CD la cui traccia salta continuamente: problema a detta dei meccanici non risolvibile...il consiglio è stato quello di tenermi l'autoradio non funzionante, perchè la sostituzione sarebbe stata troppo onerosa. Problemi di erogazione. L'auto in partenza, a circa 1800rpm ha un calo di potenza, contrastato dalla centralina con un aumento dei giri che produce un inevitabile seghettamento (forse il termine è poco ortodosso ma credo renda l'idea): problema sottovalutato e mai risolto, anche dopo i vari aggiornamenti della centralina. Vi assicuro che fare una coda è un dramma, l'auto parte, ha il calo e poi riprende subito potenza dando uno strattone, magari ripetendo la sequenza più volte. Per finire il capofficina mi ha consigliato di recarmi in un'officina non autorizzata per fare una modifica alla centralina, che non credo sia la stessa soluzione consigliata da Peugeot...Ho voluto omettere tutti i rumorini e vibrazioni varie che possono anche essere sopportabili. Qualcuno ha avuto problemi simili?Soprattutto l'ultimo citato?
Grazie della comprensione...
Certo che spacciare ogni problema come "una cosa normale" è un brutto vizio che hanno i meccanici che non hanno voglia di lavorare o di sbattersi, questa è l'impressione che ho, normale quindi vuol dire che è previsto da progetto un calo di potenza come quello che hai riscontrato? non credo proprio.... 
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