Freno duro in avvio

[Marziods]

Buongiorno a tutti,
sono un felice possessore di una 307 sw hdi 2000 (100 kw) credo di avere un problema con la valvola di ritenuta del servofreno, infatti sempre piu spesso e con maggiore frequenza devo mantenere il motore acceso affinchè i freni ritornino morbidi. nessuno puo suggerirmi un meccanico in zona tor bella monaca o dintorni che possa farmi il lavoro? e possa eventualmente farmi un controllo del sensore della frenata?
eventualmente posso farlo pure io il lavoro?
grazie

[Max Mas]

Se ti va bene non a torbellamonaca te ne indico uno io

[bistefo70]

Ciao il lavoro richiede un accurata conoscenza dell'impianto frenante meglio non avventurarsi sul fai da te.
perche' dovrai intervenire anche sulla pompa del freno,e spurgare poi l'impianto di pre -carica esp usando il diagnostica DIAG 2000...Anche se non sono sicuro al 100% che serva al lavoro............

[thewizard]

..99% è la valvola servofreno, ma se parliamo di diversi secondi... penserei alla pompa a vuoto o al condotto(=tubo)

Fabio

[Marziods]

scusate il ritardo con cui rispondo, ma sono stato via e non ricordavo le credenziali di accesso!!!

@Max Mas, ti sarei grato ... io abito in via borghesiana ... e sono impegnatissimo durante la settimana!!!
@bistefo70 grazie del suggerimento eviterò esperimenti
@thewizard (Fabio) in effetti servono diversi secondi e cambiano in funzione della temperatura esterna...

avete un idea dei costi?

[bistefo70]

avete un idea dei costi?

il costo dipende dalla riparazione da eseguire.
se si tratta di cambiare la valvola bisogna spurgare l'mpianto e reimmettendo l'olio nuovo all'interno quindi sarebbe un costo diverso dal cambiare un tubo eventualmente usurato.

Se hai tempo posso controllartela anche io abito qualche km in piu' dopo di te....a borghesiana ci ho abitato fino all'anno scorso vicino l'hotel clelia di vitti...

[thewizard]

la valvola costa una 40ina di euro e per il lavoro credo che in 15minuti si possa fare
il tubo del servofreno (due pezzi) credo costi intorno a 90 euro e si cambia in meno di mezzora
il controllo della pompa a vuoto.. boh? 10 minuti con l'apposito attrezzo?

Fabio

[thewizard]

PS non serve nessun meccanico "speciale" e non serve rabboccare olio: è un impianto di aria che lavora in DEpressione

Fabio

[bistefo70]

credo che fare preventivi on line senza aver prima visto il lavoro mi sembra un po' azzardato.
cmq il manuale della riparazione del servofreno Peugeot 307 Hdi alla voce valvola di ritenuta,spiega in modo dettagliato
il perche' bisogna cambiare l'olio quando si cambia la valvola......sempre se si tratta di valvola ovvio..

[Marziods]

concordo che fare preventivi al volo sia un azzardo ... però un idea me la sono fatta! bistafano che orari fai? fino a martedì non ci sono, potrei esserci mercoledì pomeriggio tardi

[bistefo70]

concordo che fare preventivi al volo sia un azzardo ... però un idea me la sono fatta! bistafano che orari fai? fino a martedì non ci sono, potrei esserci mercoledì pomeriggio tardi

il mercoledi sono impegnato dalle 18:00 in poi possiamo martedi,giovedi o lunedi,sabato o domenica...o la mattina

[fabbrizzietto]

ciao..abitiamo molto vicini..io sto in via di vermicino..se vuoi ho un meccanico bravo ed onesto in zona borghesiana..

[fabbrizzietto]

bistefo..anch'io abito davanti hotel clelia..in via bompensiere..tu dove sei? io ho un problema analogo, praticamente quando prendo la macchina a freddo per i primi 5-6 secondi il pedale del freno è durissimo..poi allenta un po...che può essere??

[bistefo70]

bistefo..anch'io abito davanti hotel clelia..in via bompensiere..tu dove sei? io ho un problema analogo, praticamente quando prendo la macchina a freddo per i primi 5-6 secondi il pedale del freno è durissimo..poi allenta un po...che può essere??

io stavo a via mascali dietro l'hotel,ora sto nei pressi di valle martella dopo pantano borghese
se parliamo di 5 secondi direi niente di cui preoccuparsi....
non e' niente poiche' la pompa del vuoto e' innescata all'accensione del motore,il tempo di qualche giro e il pedale torna morbido.
a meno che le ultime frenate (magari parcheggiando in discesa) le fai a motore spento e quindi esaurisci il vuoto nel circuito..

generalmente le perdite sono da attribuire quando spegni la macchina una mezzora o piu',e il pedale risulta duro......

Cmq fai cosi:
a macchina spenta pompa sul pedale del freno fino a che diventa "duro",poi rimanendo col piede sopra accendi il motore,se il pedale scende mobidamente e' tutto ok almeno per l'impianto frenante....

[fabbrizzietto]

ma io gia prima di mettere in moto sento il pedale freno duro...quindi ora sei a valle martellla, conosco benone, io lavoro in metro c a pantano....quando vuoi passa a trovarmi!!!