Vaschetta additivo FAP

[luca bundy]

Ciao ragazzi
Oggi mi sono sbizzarrito nella ricerca della suddetta vaschetta
Mi sono infilato sotto la mia 307 hdi 110Cv del 2006 (restyling) e ho visto solo una lunga vaschetta nera che corre vicino al tubo del rifornimento carburante
La vaschetta finisce con un tappo bianco dal quale parte un tubicino dello stesso colore che va al serbatoio
Mentre in alto è collegata direttamente al bocchettone di rifornimento, ma non ci sono fori di comunicazione tra loro
Ora, se ho individuato la vaschetta giusta, come faccio a verificare il livello dell'additivo visto che è nera?
E soprattutto ma da dove cavolo la rabboccano?
La mia 307 ha attualmente 155000Km. Nessun problema di strappi, scossoni e nessuna anomalia.
Non ho ancora fatto la cinghia di distribuzione.
L'ho acquistata usata e sinceramente non so se l'additivo in oggetto sia mai stato rabboccato

[denis308]

Se la vaschetta è nera solo con la diagnosi puoi vedere quanta cerina c'è

[luca bundy]

perfetto... E giù a spendere soldi.
Mi sa che la prossima auto sarà un benzina e magari anche con distribuzione a catena

[thewizard]

non è detto che ti facciano pagare la diagnosi per la cerina

benzina.. hmmm bello, ma costa troppissimo

distribuzione a catena.. ottima cosa, ma i progettisti non sono tanto daccordo (IMNSHO in malafede)

Fabio

[bistefo70]

perfetto... E giù a spendere soldi.
Mi sa che la prossima auto sarà un benzina e magari anche con distribuzione a catena

Forse la meglio cosa sarebbe informarsi prima dell'acquisto per evitare sorprese.....

[eliolik]

posso chiedere una vosa parzialmente (credo) off topic?
Dei ragazzi con la Fiesta diesel , quindi con motori in comune ai PSA, mi parlavano dei problemi al loro DPF. Ed allora io ho detto di cone con la mia 207 non mi fossi mai manco accorto dell'intervento del mio FAP, manco dacendo molto urbano.... Allora mi hanno risposto che Peugeot sta abbandonando il FAP in favore del DPF. A me sembra strano ma.... è vero?!?!?

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[bistefo70]

Guarda tra il FAP e il DPF c'e' una bella differenza.
Il primo utilizza l'additivo mischiato con il gasolio ingrandisce la massa del particolato che altrimenti non potrebbe essere trattenuto nel Filtro Anti Particolato.

Il secondo metodo (DPF)utilizza l'innalzamento della temperatura(tramite post iniezioni) per bruciare il particolato dopo essere stato trattenuto dal filtro speciale.

al di la' delle polemiche su quale sia il metodo migliore,una attenta valutazione in percentuale di problemi da affrontare nel futuro acquisto vanno valutate con obiettivita'.

[eliolik]

So benissimo la differenza Ciò che chiedevo era se Peugeot fosse veramente passata al FAP o no.
In merito alle valutazioni che dici.... coi miei percorsi un'auto col DPF mai, col FAP potrei pensarci

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[bistefo70]

Bisogna mettere a confronto i Pro e i contro Tra DPF e FAP,ma sarebbe necessario raccogliere testimonianze autentiche...

[eliolik]

perdonami..... forse non riesco a centrare la mia domanda. Il passaggio da FAP a DPF è vero o no?

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[bistefo70]

perdonami..... forse non riesco a centrare la mia domanda. Il passaggio da FAP a DPF è vero o no?

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al momento non ne sono al corrente di quello che dici,ma se fosse vero,vuol dire che tutti quelli che Hanno avuto problemi con Il Fap non so come si metteranno....

Poi bisogna vedere chi mette in giro certe voci,fonti attendibili?

[eliolik]

non saprei dirlo con certezza. In questo ambito penso sia più attendibile questo forum di qualsiasi altro ambito, esclusi progettisti Peugeot credo. In ogni caso allo stato attuale, su tutte c'è ancora il FAP con cerina, giusto?
Mi scuso per l'OT, non volevo dilungarmi.

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[thewizard]

solo FAP, grazie...


Fabio

[Gioker]

Ciao Bistefo... vieni in chat?