Presenza Olio Vaschetta di Espansione

[bistefo70]

Mentre rabboccavo il liquido tergivetro,l'occhio cade sulla vaschetta di espansione dell'acqua radiatore e lo vedo quasi tutto nero...

La prima cosa che ho pensato addio guarnizione della testata......
Ho aperto il tappo,infilando un bastoncino e c'e' presenza di l'olio denso ,ma stranamente l'acqua non e' scesa di livello....

Mi viene un forte dubbio sullo scambiatore acqua/olio?

[Max Mas]

Con un' auto aziendale ho fatto 150.000 km con la vaschetta piena di acqua oleosa, (l'auto non ne consumava) il meccanico diceva "vai tranquillo" ....io andavo tranquillo l'auto non era mia .....ma non e' mai successo nulla .

[Calò75]

tranquillo, scambiatore in alluminio bucato
fra qualke giorno aumenta anche il livello della mistura dentro la vaschetta

[bistefo70]

grazie MAX in effetti l'auto non mi da problemi......
grazie anche a calo'75 mi hai confermato il dubbio.
credo che costera' meno cambiar lo scambiatore che rifare la testata.....

[Max Mas]

A me non ha mai dato problemi, anche se piu' volte ho fatto notare la cosa a chi di dovere ......ma in quella ditta la regola era non spendere .....alla fine mi sono dimenticato del problema .... il livello del liquido non è mai aumentato. Ciao e in bocca al lupo

[Calò75]

il lubrificante in circolo nel liquido refrigerante va a intaccare e compromettere la buona funzionalita' di tutte le parti in gomma a contatto.........
tenuta pompa acqua/guarnizioni radiatori (riscaldamento e raffreddamento)/anello termostato/e tutti i manicotti in gomma.........
di solito quando il male non si cura al primo sintomo con il tempo il costo della riparazione diventa sempre + elevato, con il rischio di fare altri danni

[bistefo70]

Certo non e' normale che l'olio motore circoli nel radiatore,ne ho visto uno usato costa 175,00 euro,ma forse lo prendo nuovo.
Gia' immagino tutta la rognosa pulizia di olio nel circuito di raffreddamento,valvola termostatica,interno del blocco motore.
L'anno scorso volevo venderla sta macchina,perche' ho anche dei problemi agli inniettori,e sull'avantreno....adesso mancava pure questa....
se me li ero tenuti al pizzo sti 19,000 mila euri non avrei sbagliato.............

[Max Mas]

Cosa vuoi farci, le auto sono così, se penso ai soldi che ci ho speso e ci spendo, l'altra settimana ho fatto fare il tagliando alla maialina sono partiti 1300 euro .......ora devo far fare distribuzione e cambio gomme a quella della moglie e forse ne partiranno di piu....fin che vanno così...se vanno in medicine che è grave '

[bistefo70]

il problema e' quando i soldi non ci stanno a prescindere.....
in 7 anni di possesso dell'auto,a parte i due di tagliandi obbligatori,ho sempre fatto da me la manutenzione,e risparmiato tanti soldini,ma ora i tempi sono cambiati,pochissimo lavoro e costi insostenibili della vita di tutti i giorni....

[Max Mas]

A chi lo dici per guadagnare 2 o 3000 euro devo lavorare quasi un' ora ............dai non pensiamoci che è meglio, un caro saluto.

[thewizard]

inizia a fare il lavaggio con bicarbonato se non hai mai cambiato il liquido di raffreddamento....
poi si vede


Fabio

[bistefo70]

Ciao Fabio il liquido lo cambiato due anni fa,il problema e' come fare il lavoro,perche' si tratta di smaltire olio motore....
Cioe' se faccio il lavaggio con il bicarbonato,dovrei far uscire tutto il contenuto,magari in taniche da 20 litri e poi andarle a smaltire in isola ecologica...

[thewizard]

???
Chi ha parlato di olio?
...il circuito di raffreddamento contiene meno di 10 litri....

Fabio

[bistefo70]

ci sara' almeno un litro di olio o piu' nel circuito di raffreddamento,perche' ho controllato con l'asta livello olio e ne manca 1,litro.

[thewizard]

vabbè ma arrivare a 20 litri .. la strada è luuuunga...


Fabio