problema codice p2670

[nikivalenti91]

ciao a tutti del forum sono nuovo ma possiedo la peugeot da molti anni
solamente il questo caso particolare in qui abbiamo abbandonato la 307 2.0 136 cv per 2 o 3 anni per il problema della turbina che non attaccava ora che ho ripreso a lavorare ho pensato di farla riparare portandola dal meccanico facendogli fare una bella ripresa al motore con la seguente manutenzione cambio olio filtro olio e gasolio frizione kit completo cinghia distribuzione e pompa dell'acqua in più facendogli controllare la turbina il tutto ok solamente che gli è stato cambiato una valvola sopra i primi giorni la turbina attaccava ma non premeva come deve , dopo alcuni giorni tutto è ritornato come prima con problemi alla turbina che ancora oggi non attacca sono andato di nuovo dal meccanico e mi ha detto che si doveva eliminare il filtro fap e tubare la valvola egr , gli ho fatto fare anche questo lavoro e così via ma la turbina attaccava ma sempre dava a strappi finche è apparito la spia anomalia antinquinamento ed infine il meccanico mi ha detto che è un problema elettrico ora facendo la diagnosi mi da questo errore p2670 .in particolare da quando è stata ferma è sempre restata accesa la spia esp e nel display esp/asr fuori servizio
ora voi cosa mi consigliate in merito grazie in anticipo

[thewizard]

cambia meccanico, è LA soluzione

Fabio

[nikivalenti91]

Grazie per il consiglio ma come risolgo il problema

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

[thewizard]

cambiando meccanico


prima cosa controllare batteria, poi tutti i fusibili
poi l'errore è dato dalla rilevazione della tensione troppo bassa suI sensorI, potresti avere errori di funzionamento al minimo per la valvola a farfalla e probabili avvisi anomalia antiinquinamento, rilevazione errata delle pressioni del condizionatore che può andare in blocco, errore sui sensori ABS e ESP, temperatura e lambda gas di scarico con anomalia antiinquinamento, errori rilevazione pressione in aspirazione con malfunzionamento della turbina ed avvisi anomalia antiinquinamento ...
l'analisi dovrebbe partire dall'erogazione della +5V...

Fabio/poi ti fai pagare la mia consulenza dal meccanico

[nikivalenti91]

Gentilissimo quindi spiegandogli questo si risolveranno i problemi grazie anticipatamente

[nikivalenti91]

Mi sai dire l'errore della tensione troppo bassa quale sensore è così vado al sicuro da lui e lo spiazzo grazie ancora

[thewizard]

non è un sensore ma la tensione che alimenta TUTTI i sensori...
ecco perchè ti ho scritto "l'analisi dovrebbe partire dall'erogazione della +5V..."


Fabio

[nikivalenti91]

Quindi gli dico proprio così

[nikivalenti91]

Buongiorno ieri sera sono stato dal elettrauto che da lunedì ha la mia macchina, sono ripassato per chiedere informazioni sullo stato e ha detto che non trova niente ora la mia macchina è tutta smontata . Io per non avere problemi gli ho stampato quello che mi ha suggerito thewizard ora con parole semplici che controllo che faccio fare ???uffy
Grazie per l'attenzione

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

[thewizard]

chi fornisce TUTTA l'alimentazione +5V?



Fabio

[nikivalenti91]

Haa detto nessun problema

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

[nikivalenti91]

Cosa gli spego una foto uno schema non so aiutatemi

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

[nikivalenti91]

Il meccanico mi ha camhiato il sensore del turbo e della valv9la a farfalla ma non è cambiato nulla uffy mi conviene mandarla alla Peugeot ???? Vi ricordo che go eliminato il fap e tappato la egr

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

[thewizard]

devi controllare l'alimentazione +5V partendo dalla BSI....

Fabio

[shunt]

Se l'elettrauto non ne viene a capo e,a quanto capisco ,tu non sei pratico,per mè ti conviene portarla in peugeot.Ciao