Si, hai capito bene
Il problema semmai è trovare, appunto, un sistema ruota (attenzione, non si tratta solo del cerchio, bensì anche dello pneumatico che diventerà parte integrante della macchina, come fosse di primo equipaggiamento, costo compreso....ma poi potrai, ovviamente, cambiare anche pneumatici di marca e tipo a te più confacente) che sia stato omologato da un produttore terzo per la tua 207 specifica (e non, ad esempio per la GTi)
Il tutto verrà poi trascritto, ecc.....con buona pace anche delle assicurazioni. Perchè è legale
Saluti
A ok grazie mille, mi informerò per fare in questa maniera allora
Per curiosità, potresti spiegare a me e forse ad altri cosa vorresti dire/significare con tale frase? Secondo me non ti è chiaro il concetto di "OMOLOGAZIONE", soprattutto in funzione dei cerchi per una vettura e su come funziona la cosa
Saluti
Certo la mia è una peugeot 207 1.4 hdi, e sul libretto posso solo montare dei 185/65 r15, però già il 1.6 può montare i cerchi con raggio maggiore tipo 16 o 17, informandomi per il web ho visto che facendo montare un cerchio più grande, metti caso voglio montare i cerchi in lega del gti che hanno un raggio di 17, posso farmi lasciare un certificato dal gommista da portare alla motorizzazione e con una spesa di circa 80€ mi aggiornano il libretto inserendo la possibilità di montare quei cerchi senza ricorrere a sanzioni o multe.
mhhh non mi pare funzioni cosi occorre il nullaosta della casa costruttrice, devi prenotarti in motorizzazione e potrai montare le gomme e i cerchi solo quel giorno non prima...altrimenti multa e ritiro libretto....poi dopo i dovuti controlli se gli va bene ti faranno la trascrizione sul libretto
Come ho già scritto, forse ti è sfuggito il post: o nullaosta o nuovo sistema ruota omologato da costruttore tetzo,con annessi e connessi. Con una semplice ricerca per parole topiche, si trovano nel forum discussioni dove se ne parlava a iosa.
Saluti
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