Modifiche motore 207 thp 150

[POWERHX2]

non è vero, 2 anni fa venne provata da 4ruote e veniva posto l'accento sull'assenza dell'intercooler e quindi l'esigenza d un depotenziamento rispetto alla gti....

ricordo l'accaduto e ricordo anche la figura di m..a fatta dalla rivista dichiarando la thp depotenziata rispetto alla gti perchè non aveva l'intercooler

[Mav]

Infatti a ragione POWERHX2,4ruote a fatto la figura di m.!

[EROS85]

non è vero, 2 anni fa venne provata da 4ruote e veniva posto l'accento sull'assenza dell'intercooler e quindi l'esigenza d un depotenziamento rispetto alla gti....

quelli di 4r non capiscono una mazza!.. ma figuriamoci se non aveva l'ic!!!!!!!
un mio amico ha la thp che peugeot consegnava alle concessionarie come auto dimostrativa.. praticamente le prime thp!
quelle nere che trovavi in esposizione in conce per capirci!
e l'ic c'è come sulla mia che è di marzo 2008..

[teo207]

Grazie ragazzi....molto gentili nelle risposte...ma fannno i collettori? in giro sulla rete ho visto solo centrale e terminale.......ma non mi piaciono...faccio fare un terminale artigianale con uscita(tipo gruppo n) da 50 di diametro.....comunque ora pensavo in un assetto a ghiera peccato che la bilstein non faccia ancora niente......almeno che non sia uscito ora.....in giro vedo solo kw.....be' valido anche quello.....in in futuro dopo la scadenza della garanzia faccio fare la centralinazza be' quella fa' tanto....e pensavo correggetemi se dico una cazz. di far tirare il motore 1000 giri in piu' con la mappa orig. quando arriva a 4500 basta non va' piu' avanti........ero abituato al mio vecchi 106 gti....cavolo arrivava fino a 7000 giri, gran motore, una bestia!!!!!!!!!! Ciao a tutti e ancora grazie per le risposte

[Soldatino]

la mia ha da poco passato i 5000km voglio vedere se piano piano migliora un pò ancora prima di mettere eventualmente le mani

[Gian]

Grazie ragazzi....molto gentili nelle risposte...ma fannno i collettori? in giro sulla rete ho visto solo centrale e terminale.......ma non mi piaciono...faccio fare un terminale artigianale con uscita(tipo gruppo n) da 50 di diametro.....comunque ora pensavo in un assetto a ghiera peccato che la bilstein non faccia ancora niente......almeno che non sia uscito ora.....in giro vedo solo kw.....be' valido anche quello.....in in futuro dopo la scadenza della garanzia faccio fare la centralinazza be' quella fa' tanto....e pensavo correggetemi se dico una cazz. di far tirare il motore 1000 giri in piu' con la mappa orig. quando arriva a 4500 basta non va' piu' avanti........ero abituato al mio vecchi 106 gti....cavolo arrivava fino a 7000 giri, gran motore, una bestia!!!!!!!!!! Ciao a tutti e ancora grazie per le risposte

Magari se lo facessi bilanciare, otterresti molti vantaggi
- Risposta più pronta,
- salirebbe di giri massimi senza accusarne usure particolari
- si preserverebbero maggiormente tutti gli organi poichè vai a limitare tutte le vibrazioni
- per completare l'opera una bella alleggerita anche al volano, poichè essendo ben bilanciato, necessita di una minor massa.
Un'esempio per tutti l'Honda V-TEC dove non vibra anche se raggiunge i 9000 giri

[teo207]

Magari se lo facessi bilanciare, otterresti molti vantaggi
- Risposta più pronta,
- salirebbe di giri massimi senza accusarne usure particolari
- si preserverebbero maggiormente tutti gli organi poichè vai a limitare tutte le vibrazioni
- per completare l'opera una bella alleggerita anche al volano, poichè essendo ben bilanciato, necessita di una minor massa.
Un'esempio per tutti l'Honda V-TEC dove non vibra anche se raggiunge i 9000 giri

Bilanciare cosa?
Vorrei avere l'esp disinseribile totalmente come la gti ma non so' come fare.......

[Soldatino]

io per ora ho deciso di provare la benzina a 98 ottani (blusuper agip) che sui motori turbo dovrebbe far sentire un incremento di prestazioni come dimostrato da test di programmi televisivi stranieri.....

provate anche voi tanto per quello che costa in più si può fare e poi mi sembra che sia consigliata anche dalla stessa peugeot per ottimizzare le prestazioni del THP

[Soldatino]

qualcuno sul THP ha messo solo il filtro ........??? Differenze ne ha avvertite?

[teo207]

qualcuno sul THP ha messo solo il filtro ........??? Differenze ne ha avvertite?

Io l'ho montato.......non ti credere che prenda 20 cv.......si sente un po' piu' di rumore di aspirazzione e forse qualcosina di guadagno ma poco......ci vuole la centralinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! io sulla mia voglio farla......aspetto almeno che i chilometri salgono ne ho pochi 11000 circa

[Soldatino]

qualcuno sul THP ha messo solo il filtro ........??? Differenze ne ha avvertite?

Io l'ho montato.......non ti credere che prenda 20 cv.......si sente un po' piu' di rumore di aspirazzione e forse qualcosina di guadagno ma poco......ci vuole la centralinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! io sulla mia voglio farla......aspetto almeno che i chilometri salgono ne ho pochi 11000 circa

dai però già cosi non è affatto male sto motore.............. prova la benza piu raffinata io la sto provando e sto cercando di capire se ne ho vantaggio visto che il costruttore la raccomanda

[teo207]

qualcuno sul THP ha messo solo il filtro ........??? Differenze ne ha avvertite?

Io l'ho montato.......non ti credere che prenda 20 cv.......si sente un po' piu' di rumore di aspirazzione e forse qualcosina di guadagno ma poco......ci vuole la centralinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! io sulla mia voglio farla......aspetto almeno che i chilometri salgono ne ho pochi 11000 circa

dai però già cosi non è affatto male sto motore.............. prova la benza piu raffinata io la sto provando e sto cercando di capire se ne ho vantaggio visto che il costruttore la raccomanda

Ti dico la verita' la mia e' strana a volte sembra che va' meno, si sente parecchio in salita....troppa elettronica.........comunque grazie per il consiglio......faccio sempre la blusuper

[Soldatino]

qualcuno sul THP ha messo solo il filtro ........??? Differenze ne ha avvertite?

Io l'ho montato.......non ti credere che prenda 20 cv.......si sente un po' piu' di rumore di aspirazzione e forse qualcosina di guadagno ma poco......ci vuole la centralinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! io sulla mia voglio farla......aspetto almeno che i chilometri salgono ne ho pochi 11000 circa

dai però già cosi non è affatto male sto motore.............. prova la benza piu raffinata io la sto provando e sto cercando di capire se ne ho vantaggio visto che il costruttore la raccomanda

Ti dico la verita' la mia e' strana a volte sembra che va' meno, si sente parecchio in salita....troppa elettronica.........comunque grazie per il consiglio......faccio sempre la blusuper

senti differenza con la blusuper?

[Antonio Avallone]

Grazie ragazzi....molto gentili nelle risposte...ma fannno i collettori? in giro sulla rete ho visto solo centrale e terminale.......ma non mi piaciono...faccio fare un terminale artigianale con uscita(tipo gruppo n) da 50 di diametro.....comunque ora pensavo in un assetto a ghiera peccato che la bilstein non faccia ancora niente......almeno che non sia uscito ora.....in giro vedo solo kw.....be' valido anche quello.....in in futuro dopo la scadenza della garanzia faccio fare la centralinazza be' quella fa' tanto....e pensavo correggetemi se dico una cazz. di far tirare il motore 1000 giri in piu' con la mappa orig. quando arriva a 4500 basta non va' piu' avanti........ero abituato al mio vecchi 106 gti....cavolo arrivava fino a 7000 giri, gran motore, una bestia!!!!!!!!!! Ciao a tutti e ancora grazie per le risposte

Scusa ma non capisco :come può essere che oltre i 4500 giri non sale ????? io una volta col mio sono arrivato a 6500 giri poi ho mollato perchè inizia la zona rossa (non sò se poteva andare ancora,magari al limitatore) ma 4500 giri mi sembrano pochi per un benzina.

[teo207]

Scusa ma non capisco :come può essere che oltre i 4500 giri non sale ????? io una volta col mio sono arrivato a 6500 giri poi ho mollato perchè inizia la zona rossa (non sò se poteva andare ancora,magari al limitatore) ma 4500 giri mi sembrano pochi per un benzina.[/quote]

Si sale di piu', la si porta anche a limitatore, ma dopo i 4500 giri si sente che non da' piu' niente....che non spinge piu'....e' un motore concepito per consumare poco, tanta coppia hai bassi...infatti sembra un turbo diesel..... ......rimpiango il mio vecchio 106gti che bomba...7000giri andava da dio......il 207 con i sensori (esp, ecc.) mi fa' veramnete incaz......strapperei tutti i fili ......Ciao!!!!!!!!