Quali cerchi con il bianco?

[renovatio2010]

guarda queste foto.
non sono i superturusmo WRC di OZ e i cerchi sono probabilmente da 16", però sono ciò che più si avvicina ai superturismo WRC bianchi da 15" su carrozzeria bianca. (ho fatto una fatica a trovare queste foto...)

graziemille, immagino non sia stato facile scovare una cosa così precisa.
In effetti stanno bene i cerchi bianchi con la carrozzeria bianca.
La verità è che non c'è una sola soluzione ma più d'una: c'è un problema di abbondanza.
Le mie preferenze vanno comunque per i cerchi cromati, con poche razze ma robuste. Per due motivi:
il primo è che la 207 è un'auto corposa e quindi,almeno secondo me, richiederebbe cerchi corposi.
Il secondo risiede nel fatto che,per evitare doppioni, i nuovi cerchi dovranno differenziarsi il più possibile da quelli 15" in dotazione standard:
http://www.fergia.it/foto/NOR/art_6832_ ... feline.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
grazie ancora[/quote]

Parole sacrosante. Io ti consiglio di seguire le tue preferenze sui cerchi belli ma robusti, meglio se ne hanno più di 5 di razze e massicce o fitte. La qualità e robustezza di un cerchio in lega dipende dal disegno dello stesso, dai materiali con cui è costruito e dal loro peso ma vista la stazza non indifferente della 207 è consigliabile un cerchio più pesante e corposo.
Anche se i cerchi sono da 15" e la relativa spalla della gomma è alta, con lo schifo di strade su cui circoliamo piene di buche e dissestamenti c'è il rischio di deformare i cerchi se si prende per errore una buca proprio nel punto vuoto tra una razza e l'atra se sono troppo sottili (ripeto col cerchio da 15" si può osare di più con le razze sottili ma non troppo).
Vedendo i vari cerchi postati quelli bianchi stile rally della OZ sono spettacolari poi multirazze quindi perfetti

[paul peugeot]

[/quote]

Parole sacrosante. Io ti consiglio di seguire le tue preferenze sui cerchi belli ma robusti, meglio se ne hanno più di 5 di razze e massicce o fitte. La qualità e robustezza di un cerchio in lega dipende dal disegno dello stesso, dai materiali con cui è costruito e dal loro peso ma vista la stazza non indifferente della 207 è consigliabile un cerchio più pesante e corposo.
Anche se i cerchi sono da 15" e la relativa spalla della gomma è alta, con lo schifo di strade su cui circoliamo piene di buche e dissestamenti c'è il rischio di deformare i cerchi se si prende per errore una buca proprio nel punto vuoto tra una razza e l'atra se sono troppo sottili (ripeto col cerchio da 15" si può osare di più con le razze sottili ma non troppo).
Vedendo i vari cerchi postati quelli bianchi stile rally della OZ sono spettacolari poi multirazze quindi perfetti [/quote]

Parto dall'idea che non vanno scelti i cerchi più belli ma quelli che si abbinano meglio con il tipo di auto su cui vanno montati. Quindi niente fuochi d'artificio. Per la 207 credo che la semplicità e la pulizia del design siano due buoni criteri da seguire.
Poi bisogna vedere quello che passa il convento: non si trovano facilmente cerchi da 7-9 razze, quelli che preferisco, l'offerta dei 15" è abbastanza ristretta. Più facile trovare il multirazze o il 5 razze. Tra i due preferisco il 5 razze purché larghe e robuste.
Tra i tanti mi piacciono i Bee Mirror della Motorsport, design semplice e pulito, superficie mirror con finiture nere che richiamano il secondo colore della 207:

http://www.makwheels.it/ita/MPPG01033.asp" onclick="window.open(this.href);return false;


Oppure i Monaco Mirror della Mak, design più sportivo ma forse un pò troppo sottili:

http://www.makwheels.it/ita/MPP200071.asp" onclick="window.open(this.href);return false;


Che ne dite?

[sabina]

io sceglierei i primi

[argento]

non riesco a scegliere sono pari
farò solo alcune considerazioni:

i primi, hanno una maggiore pulizia ed è molto bello il disegno della razza che si allarga, allontanandosi dal mozzo.
le forme sono molto regolari e uniformi creando eleganza (è difficile trovare aggettivi appropriati).
di contro mi sembrano fin troppo "puliti", quasi come se mancassero degli impreziosimenti (ovviamente è un parere personale).
punto di forza: con la bordatura esterna cel cerchio in tinta con le razze, forse il cerchio può apparire più grande di quanto non sia realmente.
ATTENEZIONE: di contro c'è da considerare che il cerchio dell'immagine del sito ha 5 fori, che creano una piacevole simmetria e precisione.
Con 4 fori questa simmetria sarebbe rotta e la "perfezione" e precisione del cerchio rovinata, secondo me.

i secondi, di mak, hanno un minore contrasto tra i 2 colori e un disegno più "tecnico" e sportivo.
le scanalature sulla parte più esterna delle razze, poi, regalano un dettaglio in più.
punto di forza: su un cerchio come questo, i soli 4 fori non novinerebbero più di tanto il design, rispetto all'altro cerchio.
di contro il cerchio di motorsport, col il suo contrasto molto accentuato (allumunio a specchio - nero lucido), crea forse più personalità rispetto ia mak, che hanno un costrasto molto più tenue

se proprio devo sceglierei i secondi di mak. i primi sarebbero forse un tuning un po "troppo" per la 207.

[lukebs]

io voto per i secondi, hanno un disegno più sportivo a mio giudizio

[paul peugeot]

io sceglierei i primi

pure io, mi sa!
ringrazio per il consiglio

[ThePriest]

io voto per i secondi, hanno un disegno più sportivo a mio giudizio

anche se nn sono proprio come li vorrei io... ma anche io concordo con Luca...

[paul peugeot]

Alla fine surpriseeee: appena ritirata la XS, la sorpresa riguarda proprio.... i cerchi!
Non più i multirazze ma una nuova versione a 5 razze.
A questo punto devo ricominciare da capo con i mumble!!