elaborazione impianto freni

[Iceman666]

Io ho (o meglio la mia donna ha) la CC hdi. Ti ringrazio per la dritta dell'impianto! La 207 monterà 3000 tipi diversi di impianto frenante, sapere su cosa andare a prender le misure è già un buon inizio.

[kri-11]

quindi ha la 1.6 110cv...bene, se in peugeot non hanno fatto cavolate nell'assemblaggio dovresti (uso il condizionale, si sa mai ) avere lo stesso mio impianto, ossia pinza Bosch (il fornitore puo cambiare ma non le misure) con dischi da 283mm (ossia gli stessi della 206RC, per quello dicevo, se li hanno montati su di una bestia simile di macchina e perche li ritenevano all'altezza, figurati con 70cv in meno e pergiunta magari upgradatati)

[lukebs]

Ovviamente il discorso era per far capire le dimensioni. Ovvio che se cambio disco metto una ghisaccia cattiva e non i dischi di serie.
Il fatto è che se si potesse risparmiare la sostituzione della pinza per montare il disco piu grande, l'intervento di upgrade sarebbe convenientissimo. Basterebbe trovare due staffe realizzate ad hoc da qualche costruttore o, al limite, recuperare due portamozzi alla demolizione. non credo che in questo periodo di economie aziendali selvagge in peugeot si siano messi a progettare una pinza nuova espressamente per la gti

col fai da te ovvio che si risparmia, ma con in mezzo i freni io non andrei al risparmio e non pregiudicherei la sicurezza

[Mav]

Cavoli,io sto pensando di montare una pinza a quattro pompanti,però per la mia non lo fa quasi nessuno,a parte tar-ox,ma è una marca che mi sconsigliano tutti!!!Vorrà dire che mi limiterò a montare dischi e pastiglie più performanti,mantenendo la pinza originale!L'idea non mi piace molto,ma d'altronde non so cosa e come fare!!!!

[kri-11]

scusami e perche mai te la sconsigliano tutti? che sara mai, mica e peste
io ce l'ho e mai avuto problemi, anzi, ho amici che ce l'hanno e mai avuto problemi pure loro...
in ogni caso prova anche a sentire la centertecnofreno (CTF)

[fuego di lato]

CIAO ragazzi sono new nel sito
io una 207 1.4 16v 95cv xs nera del 09
sto cambiando il ponte post che l'ho piegato di 1cm... ho trovato il ponte di una 207 1.6 hdi 110cv 07
il problema che io monto le ganasce ... e io voglio montare i dischi in piu solo che ho parlato con capo meccanico della peugeot di aosta (valle d'aosta) e lui mi dice che si puo montare. solo che dovrei guardare la filettatura della pompa che porta l'olio alle pinze. dovrei sapere se qualcuno a gia fatto questo tipo di modifica, se il raccordo dei tubi e uguale alla filettatura della pompa... AIUTATEMI GRAZIE !!

[Iceman666]

Ma perche non prendi pure la pompa dal 207 che hai cannibalizzato?

[Iceman666]

col fai da te ovvio che si risparmia, ma con in mezzo i freni io non andrei al risparmio e non pregiudicherei la sicurezza

Sarà che con le macchine un pò d'esperienza ce l'ho, ma non mi fa molta paura mettere le mani attorno ai freni. E' solo che se esistesse un kit modifica gia pronto sarebbe un gran risparmio di tempo e denaro, senza contare il fermo del veicolo

[Mav]

Ciao kri-11,mi è stato sconsigliato perchè pieno di problemi,ma adesso che mi dici così,proverò a parlarne con il mio mec!!!!
Tu dici di essere soddisfatto,ti chiedo se hai maggiorato tutto,pinze e dischi e come si comporta?
Ti sono grato per quello che mi hai detto e ti dico grazie in anticipo per le risposte che mi darai!!!!

[kri-11]

non ho maggiorato io...ho semplicemente cambiato i dischi e i tubi mettendo quelli della tarox e come pastiglie mi son guardato altrove...
ti diro, della tarox mi son stati sconsigliati gli sportjapan (rischio cricche fra i fori), ma per i G88 li monto io, li monta mio fratello sul 206, li montava il mio meccanico sul VTS saxo e altre persone e mai uno che si sia trovato male o abbia avuto problemi...percui onestamente secondo me son un po di dicerie in generale, come se io che ho avuto dei problemi con la 207 vado in giro e dico che peugeot fa schifo non so se rendo l'idea. IMHO

edit: unica cosa mi hanno consigliato di non piantare mega frenatone brusche da velocita folli a zero (tipo 300orari 0 in 20metri), specie con i dischi freddi e nuovi (non rodati) senno si storgono i dischi, e ci mancherebbe altro, ma penso questo consiglio vada adottato per qualsiasi impianto
i miei dischi hanno bo, sarà forse 55.000km che li ho monati? circa , e non hanno il ben che minimo segno di usura al bordo o strane righe bluastre ecc, e i freni son maniaco io e mi piace maltrattarli (non sempre ovviamente pero quando cerco la frenata la ESIGO dai freni percui).
secondo me tarox su alcuni prodotti è un Ottimo rapporto qualità/prezzo

[paolino_207_rally]

secondo me... con una spesa di 500€ potresti cambiare i diski anteriori con altri baffati o forati e montare una coppia di pastiglie sportive...la pinza non conviene cambiarla poikè ti verrebbe a costare uno sproposito poi le tue pinze sono ottime già di serie... quindi comincia a fare diski e pastiglie

[207 feline]

bè io ho speso 600€ compresi però tubi in treccia aeronautici anteriori e posteriori.

[Mav]

Non ho ancora deciso cosa fare,ma sono molto propenso a montare il kit Tarox con pinza a 6 pompanti,disco da 330 x 26,tubi speciali e pastiglie sportive!

[lukebs]

Non ho ancora deciso cosa fare,ma sono molto propenso a montare il kit Tarox con pinza a 6 pompanti,disco da 330 x 26,tubi speciali e pastiglie sportive!

e cinture rinforzate.....sennò quando freni con quell impianto, schizzi fuori dall'auto

[Mav]

Hai perfettamente ragione lukebs!!!!