Incrementare prestazioni HDI su CC

[lupus.c]

Ripeto,se è un modulo aggiuntivo di quelli classici che si trovano in commercio,è maticamente impossibile che ci siano errori rilevati per il modulo perchè questo è posizionato dopo la centralina e prima del common-rail e,da quel "canale" i dati viaggiano solo in uscita!
Forse l'errore segnalato,potrebbe essere dato da una mandata di gasolio eccessiva o da un'errore di settaggio del modulo che ha causato l'anomalia del sistema di alimentazione

[Soldatino]

Ripeto,se è un modulo aggiuntivo di quelli classici che si trovano in commercio,è maticamente impossibile che ci siano errori rilevati per il modulo perchè questo è posizionato dopo la centralina e prima del common-rail e,da quel "canale" i dati viaggiano solo in uscita!
Forse l'errore segnalato,potrebbe essere dato da una mandata di gasolio eccessiva o da un'errore di settaggio del modulo che ha causato l'anomalia del sistema di alimentazione

si potrebbe infatti causare errori in maniera indiretta .... di certo non comparirà sulla centralina "errore dovuto al modulo aggintivo"

però di errori generici che ha causato un modulo ne ho visti abbastanza e probabilmente il motivo è quello che hai detto tu

comunque se tornassi indietro con la mia vecchia GP non farei una mappa (sicuramente migliore e piu completa) ma metterei su un modulo e basta .......

detto ciò esistono moduli per il THP (pura curiosità)

[CCsBoy]

mi hanno consigliato una rimappatura (con acquisto di buoni 25-30 cv al costo di 250 euro) con salvataggio del sw originale su cd in modo da poterlo ricaricare in caso di controlli o vendita dell'auto...vi risulta sia fattibile?

[lupus.c]

credo siano piu veritieri 20/25 cv!
L'importante che la centralina non sia fatta con un "copia-incolla" del software

[RayèRay]

Ho montato la centralina sotto la mia cc è va una bomba, non ho avuto nessun problema di spie di anomalia.. non riuscivo a trovare la spia del comon rail, però alla fine sta sotto il filtro della nafta un pò imboscata verso sinistra, inizialmente pensavo che si sarebbe accesa qualche spia ma non è stato così, nessun ma nessun problema, va benissimo è una vera bomba!!

[lupus.c]

Ho montato la centralina sotto la mia cc è va una bomba, non ho avuto nessun problema di spie di anomalia.. non riuscivo a trovare la spia del comon rail, però alla fine sta sotto il filtro della nafta un pò imboscata verso sinistra, inizialmente pensavo che si sarebbe accesa qualche spia ma non è stato così, nessun ma nessun problema, va benissimo è una vera bomba!!

Che centralina hai montato?

[Turbo-Vidas]

che centralina?? facci sapere al più presto, magari con delle considerazion di guida!!!

[Joèl.67]

Modulo aggiuntivo o rimappatura? Eterno dilemma e due scuole di pensiero.
Il primo è valido per tutti i motivi citati.... ma devi indovinare quella giusta adatta al tuo motore.
La rimappatura se fatta da un preparatore competente e che abbia tassativamente il banco prova, te la rimappa passo dopo passo sul banco adattando tutti i parametri al punto giusto affinchè il tuo motore non ne risenta tirando fuori il massimo in piena sicurezza.
Essere o non essere disse Amleto...... Modulo o rimappatura risposero i leoncini
Se può interessare il mio pensiero preferisco la rimappatura.

[RayèRay]

trovate su google donator store è un'azienda che si trova in emilia romagna!! la mia è un modulo di tipo CR3 senza pulsantino semplice l'ho pagata intorno le 100 euro quando l' acquistate dovete specificare nei dettagli la marca, motore, prestazione e il tipo di sistema antinquinamento la mia è euro 4 con fap..se ha il fap la vostra auto dovete specificarlo perchè il fap monta una centralina con la corrente limitata...una volta che vi arriva dovete solo montarla e farmi un giro vedrete già le prestazioni aumentate poi sulla centralina c'è una vite per aumentare le prestazioni non dovete girarla subito io per tararla bene ci ho messo una settimana per avare il max che potevo avere con il modulo!!! ogni giro che mi facevo circa 50 km facevo un giro di vite per aumentere, dopo circa 6 giri di vite mi si è accesa la spia, a questo punto basta fare un giro in meno e la spia come per magia si spegne a questo punto il modulo è tarato per la vostra auto anche se secondo me per farlo proprio bene bene ci vorrebbe un banco rulli ma per me va bene così come ho fatto io...se avete qualche problema basta chiamare chi l'ha venduta e lui telefonicamente ti risolve il problema a me sono stati gentilissimi quando mi si è accesa la spia mi hanno spiegato come farla spegnere, ora la macchina va benissimo con prestazione che non mi aspetavo è un missile prima non sgommava neanche di prima ora di accelerazione sgomma di prima e seconda...i consumi si sono ridotti prima aveva un cosumo di 15km/l ora mi arriva 18km/l (medio) se ci corri ti consuma!!!la mia auto sta ancora in garanzia se dovrebbe succedere qualcosa stacco tutto e me la faccio ripararare circa un mesetto fa l'ho portata a fare il primo tagliando e non si sono accorti di nulla io la centralina non l'ho staccata perchè non mi andava di fare leva e metti l 'ho nascosta vicino il faro anteriore lato conducente vicino la batteria, non se ne sono accorti, meno male!! ragazzi io la consiglio non ho nessun problema ne di frizione e ne di niente la macchina mi va benissimo sono circa 5mesi che l'ho montata e non ho nessun problema, l'unico problema che ci vorrebbe un'assetto più rigido!!! mi raccomando prudenza perchè aumentando le prestazioni del motore si dovrebbero aumentare anche le prestazioni di sicurezza....poi ve ne accorgerete!!!

[RayèRay]

le prestazioni? prima mi arrivava a 195 ,ora a tre in auto in un tratto di circa 2km 200km/h ,da solo mi scala il contachilometri!!

[alessio_mo]

scommetto che è simile a quella che sto vendendo io.
( http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =2&t=25160" onclick="window.open(this.href);return false; )

[Soldatino]

mah.......

[alessio_mo]

mah.......

che vuol dire?

[lupus.c]

Diciamo che per essere una centralina semplice,a quel prezzo potrebbe andare bene!
Ho dato uno sguardo anche alla CR-5 che dovrebbe essere la più completa ma,ho visto che si regola tramite potenziometro [-(
Nella mia ad esempio si collega un piccolo computerino,della grandezza di un telecomando tv,e si possono variare TUTTI i parametri e migliorare le prestazioni nel punto preferito dell'arco dei giri motore (bassi-medi e alti)
Diciamo che queste sono un giusto compromesso e,con ciò non vorrei dire che sia scadente ma,per 50€ in più preferisco la mia che è digitale e completamente programmabile ed ho anche un telecomando wireless per cambiare 3 mappature

[alessio_mo]

la mia l'avevo pagata 250 euro con cavi annessi, +spese di spedizione. l'ho messa in vendita ma nessuno sembra interessato eppure molti del forum ne hanno coprato di molto più scadenti. la mia aveva 9 programmi. con nessuno andava in recovery e la mia era cr3 e il venditore sosteneva che fossero truffaldini tutti quelli che vendevano cr4 o cr5 in quanto non esisistevano evoluzioni se non l'aggiunta del telecomando. e che tra l'altro cambia la buccia lievemente ma è la stessa della digitaltuning. una delle migliori in assoluto per la nostra, diciamo più testata, perchè esiste la tbox ma per questa macchina la producono da poco. con questa la macchina se messa al massimo diventava una bandiera sgommava pure in terza... poi l'ho tolta e ho fatto una mappa
e poi ne avevo preso un altra era un affare ma poi, non l'ho mai montata.