quinta marcia piu lunga.... adesso si puo(per thp gti)

[Frank GTI]

Mah per tirare un'auto alla velocità del terzo grafico secondo me ci vuole mezza autostrada del sole....ed a quelle velocità la macchina diventa una bara viaggiante......

Massimo ti ho detto il motivo per il quale lo sto montando, sicuramente non per viaggiare a quelle velocità

[leone407]

Mah per tirare un'auto alla velocità del terzo grafico secondo me ci vuole mezza autostrada del sole....ed a quelle velocità la macchina diventa una bara viaggiante......

Massimo ti ho detto il motivo per il quale lo sto montando, sicuramente non per viaggiare a quelle velocità

Frank sto commentando il link dei grafici, non c'è nessun riferimento a te nel mio post.

[Le Mans Boy]

frank se lo monti fammi sapere come ti trovi e tutte le impressioni del caso così mi dici bene e al massimo provvedo pure io sulla mia...tu sei fuori garanzia?

[lupus.c]

Beh,alla fine per i consumi ed i lunghi viaggi,sarà un grande aiuto e come spesa,credo anche che dovrebbe essere poca
Tienici informati

[Frank GTI]

dai dai martedi vi dirò come è andata

[kri-11]

ma piu o meno quanto dovresti risparmiare con questa modifica in termini di carburante?
son curioso pure io per la mia...sai mica se ce pure per la mia?

grazie

[Frank GTI]

kri il consumo si dovrebbe aggirare tra i 15 16 a litro piu o meno poi cmq si vedrà con il tempo....per la tua bisogna vedere se il cambio è uguale perche il pezzo da cambiare è del cambio della 308, ma sulla tua non so se l'ha montato qualcuno
ciao

[kri-11]

be a 130 faccio gia quella media io...percio non mi cambierebbe piu di tanto, inoltre mi sa che se lo allungo poi resta na palla la mia 5 che meta basta
e ora a 130 son a circa 3.400giri piu o meno

[Frank GTI]

be a 130 faccio gia quella media io...percio non mi cambierebbe piu di tanto, inoltre mi sa che se lo allungo poi resta na palla la mia 5 che meta basta
e ora a 130 son a circa 3.400giri piu o meno

e io invece a 130 sono sui 4000 giri e in autostrada fa un casino oltre che mi fa 11 12 a litro

[kri-11]

be allora dovresti poi portarla a circa quanto viaggia la mia io a 4.000giri mi hanno detto ( ) che il VTi sta a 140....percio essendo la a 2/3 di rotazione, cioe il punto ottimale fra coppia e consumo a 4.000giri, quando viaggio a 130 e cioe sotto i 2/3 di regime di rotazione il motore viaggia senza grossi sforzi...parlo per il VTi...certo e che se limitasse ancora un po i consumi non guasterebbe cmq

[Mav]

Scusate se mi permetto,ma comprare una GTi da 175 cv e sperare che consumi poco,è pura utopia!Comunque,se rapportiamo il consumo,con i cv ed il tipo di cilindrata,non ci si può lamentare,non è così disastroso!!!Ci sono auto che bevono molto di più e non sono turbo e non hanno tutti questi cv!

[Frank GTI]

Scusate se mi permetto,ma comprare una GTi da 175 cv e sperare che consumi poco,è pura utopia!Comunque,se rapportiamo il consumo,con i cv ed il tipo di cilindrata,non ci si può lamentare,non è così disastroso!!!Ci sono auto che bevono molto di più e non sono turbo e non hanno tutti questi cv!

mav alla fine il consumo è relativo altrimenti l'avrei presa diesel, ma visto che con questo giochino anche i consumi si abbassano ben venga, considerando che oltre a questo abbassi di circa 1000 giri/m la rotazione del motore,facendolo urlare di meno in autostrada e forse facendo durare il motore un po di piu,perche non farlo?
poi visto che il cambio a 6 marce l'ho sempre voluto ma è una soluzione molto complicata e onerosa, l'unica era questa da fare........ma assolutamente non mi lamento anzi per adesso me la sto godendo cosi com'è, ma piano piano me la sto facendo su misura per me

[lupus.c]

Scusate se mi permetto,ma comprare una GTi da 175 cv e sperare che consumi poco,è pura utopia!Comunque,se rapportiamo il consumo,con i cv ed il tipo di cilindrata,non ci si può lamentare,non è così disastroso!!!Ci sono auto che bevono molto di più e non sono turbo e non hanno tutti questi cv!

mav alla fine il consumo è relativo altrimenti l'avrei presa diesel, ma visto che con questo giochino anche i consumi si abbassano ben venga, considerando che oltre a questo abbassi di circa 1000 giri/m la rotazione del motore,facendolo urlare di meno in autostrada e forse facendo durare il motore un po di piu,perche non farlo?
poi visto che il cambio a 6 marce l'ho sempre voluto ma è una soluzione molto complicata e onerosa, l'unica era questa da fare........ma assolutamente non mi lamento anzi per adesso me la sto godendo cosi com'è, ma piano piano me la sto facendo su misura per me

Quoto in pieno quanto detto da Frank

[Krato§]

be allora dovresti poi portarla a circa quanto viaggia la mia io a 4.000giri mi hanno detto ( ) che il VTi sta a 140....percio essendo la a 2/3 di rotazione, cioe il punto ottimale fra coppia e consumo a 4.000giri, quando viaggio a 130 e cioe sotto i 2/3 di regime di rotazione il motore viaggia senza grossi sforzi...parlo per il VTi...certo e che se limitasse ancora un po i consumi non guasterebbe cmq

io ho i tuoi stessi rapporti sul mio motore...a 140km/h sono a circa 4000rpm...se viaggio sui 130km/h il CDB mi segna un consumo di 14/15km/l...nn male per avere 150cv sotto al sedere... Certo una sesta marcia ci vorrebbe...e infatti sulla CC adesso l'hanno messa...se avessi aspettato 2/3 mesi...mannaggia a me...certo però avere un motore Euro 5 un pò tappato rispetto ad un Euro 4 nn è che mi entusiasma più di tanto, anche se però hanno aggiunto quai 6 cavalli in più rispetto al mio THP Euro 4 da 150cv...bah chissà come andrà...

[lupus.c]

Cmq Frank,appena farai la modifica,tienici subito informati sui costi e sulle differenze di prestazioni e consumi che rileverai