Albero a cammes sportivo su 1.6 VTi

[kamikaze]

riprofilare secondo me non conviene:
1- perche non hai piu gli originali (non si sa mai )
2- perche vai ad asportare materiale su di un qualcosa strutturalmente pensato cosi, per cui non mi attira l'idea

@ kamikaze, per ora e solo un'idea per capire bene il da farsi, i prodotti, vantaggi/costi, ecc ecc...

In alcuni casi vengono ricementate e riprofilate di nuovo. ALtamente sconsigliabile perchè alla lunga potrebbero usurarsi.. O lo fai per risparmiare o per modifiche davvero minime. Cmq,riprofilare i propri non porta problemi. Dopo vengono riequilibrati con macchinari che costano anche più di 100.000 euro,tipo quelli per equilibrare le turbine. Dal punto di vista affidabilità vai tranquillo,a patto di andare da uno bravo. QUi da me c è Adolfo Romani,dicono sia uno dei migliori in Italia e non solo.

[kri-11]

si lo gia sentito...in ogni caso preferirei che fosse fatta una direttamente per la mia piuttosto che riprofilare l'originale, se devo cambiare le cammes.

[lobster]

la mini che monta il nostro stesso motore è la mini cooper r56!
gli alberi a camme ti conviene farteli fare riguardo le tue esigenze e al tuo piacere di guida!
puoi scegliere se farteli fare da bassi-medio regime...da medio-alti! cioè puoi farti studiare una fasatura in base a quello che tu desideri! sempre entro i limiti della guida stradale!|

[kri-11]

buono a sapersi per il futuro, per ora mi son usciti altri programmi, ma il topic resta cmq valido per discutere dell'argomento

[lobster]

ehehe! è una mia intenzione appena scade la garanzia! ma che ci siamo problemi per il discorso della fasatura variabile?