Componenti tuning 207

[Brado]

io sto attendendo il mio nuovo assetto.. ma controcorrente.. invece di abbasare,la alzo.. cambio il ponte posteriore,i semi assi e metto 4 bei Bilstein a gas con ghiera di regolazione.. PIù4!! Poi arriveranno i cerchi.... Tecnomagnesio multirazze da 15..... impianto frenante Sparco,dischi baffati e forati,pastiglie in mescola T51,tubi aeronautici e liquido freno Dot5... per il motore.. nulla in programma.. Tra l'altro,lavoro in un'azienda dove si producono i famosi filtri BMC,KingDragon e Simoni..... sia quelli a pannello da mettere nella scatola filtro originale,che quelli conici da fare proprio il kit... se qualcuno fosse interessato,i prezzi sono una sciocchezza!!... appena farò tutto metterò le foto!!

[alessio_mo]

,lavoro in un'azienda dove si producono i famosi filtri BMC,KingDragon e Simoni..... sia quelli a pannello da mettere nella scatola filtro originale,che quelli conici da fare proprio il kit... se qualcuno fosse interessato,i prezzi sono una sciocchezza!!... appena farò tutto metterò le foto!!

fammi sapere in mp cosa hai da propormi come kit completo di aspirazione diretta per il 1.6hdi ho già un filtro a pannello sparco e uno springtfilter ma vorrei provare l'aspirazione diretta

[babyblackmamba]

,lavoro in un'azienda dove si producono i famosi filtri BMC,KingDragon e Simoni..... sia quelli a pannello da mettere nella scatola filtro originale,che quelli conici da fare proprio il kit... se qualcuno fosse interessato,i prezzi sono una sciocchezza!!... appena farò tutto metterò le foto!!

fammi sapere in mp cosa hai da propormi come kit completo di aspirazione diretta per il 1.6hdi ho già un filtro a pannello sparco e uno springtfilter ma vorrei provare l'aspirazione diretta

Il problema del 1.6 hdi è dove mettere poi il filtro in quanto non c'è lo spazio fisico e il flussometro non si può spostare più di tanto dato che i cavi sono tirati.

[alessio_mo]

,lavoro in un'azienda dove si producono i famosi filtri BMC,KingDragon e Simoni..... sia quelli a pannello da mettere nella scatola filtro originale,che quelli conici da fare proprio il kit... se qualcuno fosse interessato,i prezzi sono una sciocchezza!!... appena farò tutto metterò le foto!!

fammi sapere in mp cosa hai da propormi come kit completo di aspirazione diretta per il 1.6hdi ho già un filtro a pannello sparco e uno springtfilter ma vorrei provare l'aspirazione diretta

Il problema del 1.6 hdi è dove mettere poi il filtro in quanto non c'è lo spazio fisico e il flussometro non si può spostare più di tanto dato che i cavi sono tirati.

anch'io pensavo ai cavi ma quello era per me un problema limitato. avevo trovato nella mia mente già più di una soluzione:
1-esistono dei connettori sia maschio che femmina per fare delle prolunghe
2-il filtro poteva trovare spazio negli unici posti freschi del motore cioè al di sotto della "grata" che sta tra parabrezza e cofano motore. è tutta bucherellata a nido d'ape ed entra anche aria che arriva al filtro antipolline. le alette convogliatrici che ci sono in questa grata agevolano il passaggio aria.

[Brado]

Se volete un consiglio... il filtro a pannello,da sostituire all'originale,è la migliore soluzione... quelli conici ad aspirazione diretta,comportano un casino di problemi,e se la centralina nn è rimappata,non portano nessun vantaggio significativo in termini di potenza... in più,il debimetro non gode così tanto e rischia alla lunga di cimirsi!In più,aspirano l'impossibile.. acqua e polvere... e son sempre sporchi!!!... insomma,se volete il mio parere,optate x il pannello... equivalenti prestazioni,meno scervellamenti per il montaggio e meno rischi di danni al motore!!

[Luca8714]

ragazzi... nessuno ha trovato una foto dove si mettono a confronto 2 207 una senza assetto e l'altra con???

[ilkiavico]

Appena la finico la affianco a una originale e posto le foto. Adesso e temporaneamente ferma per la mancanza del paraurti anteriore! Cmq solo con molle Eibach -3 cm se clicchi sul linck nella mia firma puoi vedere già qualcosa.
P.S. mi è avanzato un sottoparaurti ant. Cadamuro 100€ chi lo vuole.

[babyblackmamba]

ragazzi... nessuno ha trovato una foto dove si mettono a confronto 2 207 una senza assetto e l'altra con???

Se aspetti un pochino che finisco di montare l'assetto a ghiera poi ti faccio le foto

Appena la finico la affianco a una originale e posto le foto. Adesso e temporaneamente ferma per la mancanza del paraurti anteriore! Cmq solo con molle Eibach -3 cm se clicchi sul linck nella mia firma puoi vedere già qualcosa.
P.S. mi è avanzato un sottoparaurti ant. Cadamuro 100€ chi lo vuole.

Posta pure foto

[alessio_mo]

Se volete un consiglio... il filtro a pannello,da sostituire all'originale,è la migliore soluzione... quelli conici ad aspirazione diretta,comportano un casino di problemi,e se la centralina nn è rimappata,non portano nessun vantaggio significativo in termini di potenza... in più,il debimetro non gode così tanto e rischia alla lunga di cimirsi!In più,aspirano l'impossibile.. acqua e polvere... e son sempre sporchi!!!... insomma,se volete il mio parere,optate x il pannello... equivalenti prestazioni,meno scervellamenti per il montaggio e meno rischi di danni al motore!!

la mia macchina è rimappata. sò benissimo che non sono il massimo i filtri a cono ma sono veramente seccato di pulire il mio filtro, eppure è un sprintfilter in poliestere che non si olia, ma smontare il filtro dall'airbox originale è una vera seccatura tra tubi fascette bulloncini, posizione troppo arretrata etc. volevo mettere quello a cono solo per smontare solo lui ogni volta non mezza macchina.

[Brado]

Ah,beh.. indubbiamente è più comodo e meno"laborioso"da smontare!!.. il mio era solo un parere....

[babyblackmamba]

Io ho trovato la soluzione.
Devo solo prendere tutte le misure e spostare successivamente il debimetro a circa 15 cm dalla turbina e subito accanto mettere il filtro diretto (praticamente di fronte alla batteria) ove creerò una presa d'aria (tipo S2000) in modo che arrivi aria fresca direttamente sul filtro..
Ora devo solo trovare (o creare) gli adattatore del debimetro che è ovale e non rotondo poi vi saprò dire.

[luca207 thp]

ciao ragazzi sono nuovo nella chat qualcuno mi sa dire che turbina maggiorata posso montare sulla mia 207 thp???

[mrc05]

ragazzi... nessuno ha trovato una foto dove si mettono a confronto 2 207 una senza assetto e l'altra con???

ciao!..qualche giorno fà mi sono trovato con Ponch Gti e abbiamo scattato qualche foto alle nostre vetture:
La mia è una 207 gti con assetto completo KW variante 1 (- 4,3 cm di abbassamento), la car di Ponch Gti è una le mans con assetto di serie.. tra qualche giorno posterò le foto sul forum nella sezione dedicata alle nostre leonesse.. a presto!

[babyblackmamba]

ragazzi... nessuno ha trovato una foto dove si mettono a confronto 2 207 una senza assetto e l'altra con???

ciao!..qualche giorno fà mi sono trovato con Ponch Gti e abbiamo scattato qualche foto alle nostre vetture:
La mia è una 207 gti con assetto completo KW variante 1 (- 4,3 cm di abbassamento), la car di Ponch Gti è una le mans con assetto di serie.. tra qualche giorno posterò le foto sul forum nella sezione dedicata alle nostre leonesse.. a presto!

Quanto hai speso per quell'assetto?
Io con 300 € l'ho abbassata 47mm davanti e 43 mm dietro

[mrc05]

ragazzi... nessuno ha trovato una foto dove si mettono a confronto 2 207 una senza assetto e l'altra con???

ciao!..qualche giorno fà mi sono trovato con Ponch Gti e abbiamo scattato qualche foto alle nostre vetture:
La mia è una 207 gti con assetto completo KW variante 1 (- 4,3 cm di abbassamento), la car di Ponch Gti è una le mans con assetto di serie.. tra qualche giorno posterò le foto sul forum nella sezione dedicata alle nostre leonesse.. a presto!

Quanto hai speso per quell'assetto?
Io con 300 € l'ho abbassata 47mm davanti e 43 mm dietro

Ho speso 1000 euro compreso il montaggio, inversione delle ruote, pinze rosse e ovviamente convergenza.. 300 euro?..hai preso solo molle?