banco prova

[Peugeot gioventù]

vista e ti ho lasciato un commento.
se non hai preso la tbox ancora ci sentiamo in m.p. e ho da proporti una cosina. (http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... =2&t=25160" onclick="window.open(this.href);return false;)

Certo che mi interessa!!Volentieri!

[Peugeot gioventù]

fammi sapere a quanto arrivi non avrai il fap ma hai la turbina piu piccola fammi sapere se riesci foto

E che centra che ho il turbo più piccolo?Meglio ho meno turbolag.Per ottenere 90 Cv quella è la pressione da usare (0,8 bar), quindi la turbina più grande sarà per te vantaggiosa solo per l'ottenimento di potenze maggiori.Comunque non pensare che la TD025 sia tanto più piccola della GT1544V!Il maggior ingombro è dato anche dalle Geo variabile!

[corser]

Non si possono paragonare il 90 FAP con il non-FAP non solo la turbina è diversa ma anche il motore è differente.

Il 90Cv FAP non è altro che il 110 rimappato in basso. Da quest'anno montano addirittura lo stesso gruppo frizione/volano.
(sembra che abbiano anche abbandonato il volano bimassa ma sto aspettando ancora una risposta).

[Peugeot gioventù]

Sai che il bi-massa è più fragile del mono-massa e in caso di modifiche estreme bisogna adottarlo?

[corser]

Ovvio.

Personalmente sono contrario a modifiche estreme.

[alessio_mo]

Sai che il bi-massa è più fragile del mono-massa e in caso di modifiche estreme bisogna adottarlo?

uhmmmmmm sappi che un 90cv senza fap se lo riprogrammi con gli stessi valori di coppia e potenza del 110 (anche se non avrai l'overboost del 110 con la sua geometria variabile) non reggerà la frizione.
la frizione del 90cv non fap è adeguata alla coppia che quel motore dà anche in virtù dei suoi cavalli quindi da originale se fai affondate di accelleratore in 5à marcia la frizione regge la spinta benissimo come pure regge se gli potesi mettere il cambio con frizione bi massa del 110cv.
al contrario se metti la frizione monomassa quella del 90cv, sul 110cv messa sotto sforzo slitterà.
ho fatto delle prove con il mio elaboratore e per far sì che la coppia non scarichi tutta la potenza sul disco frizione bisogna rivedere la mappa facendo correzzioni in alto cioè dedicandosi ad una mappa specifica.

però esistono kit di frizione rinforzati da gara che sono accomunati dal loro essere monomassa, ma si parla frizioni speciali.

[Peugeot gioventù]

Ribadisco comunque ale che il modulo agintivo lo prendo io!!!!Sicuro!

[alessio_mo]

Ribadisco comunque ale che il modulo agintivo lo prendo io!!!!Sicuro!

tranquillo è mesi che è in vendita. proposte 100
si si tichiamo compro 200
poi sono ancora lì.
tranquillo non fuggo

[Peugeot gioventù]

No no io non fuggo mica invece anche perchè altre possibilità per rinvigorire la leona non ne ho.Ti prego però di bloccare le vendite anche con un acconto!Ti pago anche prima se vuoi però mi devi fre un prezzo onesto e PRECISO.

[Peugeot gioventù]

Alla fine mi dici quanto vuoi io ti faccio il versamento e come lo ricevi invia la merce.Per quanto mi riguarda mi hai già convinto e non mi serve discutere di altre info.Se vuoi ti pago anche l'imballaggio.La spedizione è ovvio che me ne faccia carico io.Dimmi solo la cifra.

[alessio_mo]

ti rispondo quì se vuoi (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;)
è giusto non ivadere un argomento con discussioni non inerenti. è una regola del passione peugeot forum.

[Peugeot gioventù]

Giustissimo!