giusto filtro.

[Soldatino]

si ma la tua credo che alla lunga regga decisamente di più visto che è originale la frizione e non una c.... come la mia.

come si!!??!!?!?
comunque mi state facendo venir voglia di metterlo

[Mav]

Scusa se ti contraddico alessio_mo,ma il filtro in poliestere è più libero di quello in cotone,infatti viene usato in preparazioni spinte ma non estreme,in queste ultime viene impiegata l'aspirazione diretta o con airbox in carbonio.

[alessio_mo]

Scusa se ti contraddico alessio_mo,ma il filtro in poliestere è più libero di quello in cotone,infatti viene usato in preparazioni spinte ma non estreme,in queste ultime viene impiegata l'aspirazione diretta o con airbox in carbonio.

allora mi viene il dubbio che quello della sparco che avevo io era bucato!!!!
si perchè loro nella scatola (sprintfilter) dicono che il loro prodotto in poliestere è migliore rispetto al cotone. più permeabile e allo stesso tempo più filtrante ma sentivo più pronta (parlo di un inezia) quello che avevo prima in cotone.
allora:
1- o quello in cotone era bucato ma non mi pare a vista.
2 - oppure la differenza tra marche sparco/sprintfilter e tale che quello sparco sia superiore (anche se nessuno mi pare lo montava apparte me in qesto forum) quindi non credo sia così eccezzionale.
3 - oppure ipotesi veramente improbabile sia tappato quello sprintfilter
4 - o ancora quello in cotone sprintfilter paragonato al poliestere sia in realta una ciofeca
5 - per poliestere tu intendi sprintfilter o altra marca?

[Soldatino]

Scusa se ti contraddico alessio_mo,ma il filtro in poliestere è più libero di quello in cotone,infatti viene usato in preparazioni spinte ma non estreme,in queste ultime viene impiegata l'aspirazione diretta o con airbox in carbonio.

allora mi viene il dubbio che quello della sparco che avevo io era bucato!!!!
si perchè loro nella scatola (sprintfilter) dicono che il loro prodotto in poliestere è migliore rispetto al cotone. più permeabile e allo stesso tempo più filtrante ma sentivo più pronta (parlo di un inezia) quello che avevo prima in cotone.
allora:
1- o quello in cotone era bucato ma non mi pare a vista.
2 - oppure la differenza tra marche sparco/sprintfilter e tale che quello sparco sia superiore (anche se nessuno mi pare lo montava apparte me in qesto forum) quindi non credo sia così eccezzionale.
3 - oppure ipotesi veramente improbabile sia tappato quello sprintfilter
4 - o ancora quello in cotone sprintfilter paragonato al poliestere sia in realta una ciofeca
5 - per poliestere tu intendi sprintfilter o altra marca?

scusa ma quanta differenza riesci a percepire tra i vari filtri?? io lo misi sulla GP ma a parte il rumore non ho mai sentito differenze

[lupus.c]

Ragazzi,parlando con il mio preparatore di fiducia,è emerso che durante una prova al banco,una vettura riusciva ad avere una potenza maggiore con il filtro originale invece che con un filtro conico
Infatti lui nelle preparazioni semplici,consiglia sempre di montare un filtro a pannello e non i filtri conici o molto permeabili,perchè si perde tanto ai basi/medi giri proprio dove a noi serve avere maggiore potenza/coppia

[alessio_mo]

guarda la prova è la più semplice in assoluto quella che faccio. semplicemete spunto in prima senza usare l'accelleratore e subito senza prendere giri metto seconda, con il filtro di cartaccia andavo a colpi per 1-2 secondi con il filtro in cotone la macchina scappava autoaccellerandosi, con il poliestere và ma senza colpetto. niente di pericoloso la mia prova anzi semplice semplice. questo atteggiamento fà si che marciando semplicemente in città nel traffico lento mi teneva 2 e 3a marcia piuttosto che con quello in cartone che dovevo fermarmi e mettere 1a tutto quì.
la prova l'hai anche amplificata con il clima acceso. e logico che tirando le marce non ti accorgi, se ipoteticamente sei già ad un numero di giri elevato e stai unsando 70-80cv; i 2cv in più che ti dà il filtro non li percepisci, se invece stai tirando su frizione senza accellerare usando 6-7 cavalli e il filtro ne da 2 la differenza la senti.
comunque ti riferivi allo sprintfilter in poliestere?

[Mav]

Io,con le mie auto,quando ho sostituito il filtro orig. con uno più libero,la differenza l'ho sempre sentita,ancor di più sui turbo.Il cono,come ho scritto sopra,viene usato e consigliato nelle preparazioni estreme,perchè mappare,sostituire il filtro e scarico,è una preparazione leggera e,in questo caso,si potrebbe perdere invece che acquisire cv,soprattutto a medio/bassi regimi,la cosa cambia nella zona alta del contagiri dove,il cono,fa sentire i suoi benefici in fatto di cavalleria,ma per un uso normale dell'auto non è sicuramente il massimo.Meglio quello a pannello.Quello in poliestere lo fa la Sprintfilter ,ma non so se anche qualche altra ditta lo fa.Comunque perlando con il mio preparatore,mi è stato confermato che,quello di cotone,va bene,ma è ancora meglio quello in poliestere.Io monterò quello.

[Maggio5188]

SOSTITUITO FILTRO SU 1.4Hdi

Ragazzi in 10minuti ho sostituito il filtro originale con quello della BMC...il lavoro è di una semplicità unica (devo cmq ringraziare alessio x i consigli )....vi riassumo qui i pochi passaggi per sostutuirlo:
1. bisogna toglire il coperchio in plastica del motore...avendovelo davanti basta tirarlo in su prima dalla vostra sinistra, e li si stacca in 2 punti, poi alla destra dove rimane attaccato in un altro punto;
2. a questo punto avete davanti a voi la scatola del filtro in cui ci sono 3 viti da svitare;
3. tolte le viti sollevate il coperchio ed estraete il filtro originale (il mio era praticamente nuovo dp 10000km );
4. pulite bene il contenitore del filtro e inserite il vostro (quello mio della BMC sembrava nn entrare di 1cm nello spazio apposito invece premendo bene si è incerito perfettamente);
5. infine richiudete il tutto e il gioco è fatto

vi lascio anche l'immagine del servicebox come aiuto ulteriore...ciao ciao ragazzi vi saprò dire come va!!!

[alessio_mo]

son contento di esserti stato di aiuto...ma hai fatto tutto te!!
facci sapere come và se senti meglio la machina ,devo cambiarlo alla fiesta della mia ragazza ma voglio capire come và tanto è lo stesso motore....ciao

[enzo 207]

Ciao Maggio5188 come ti trovi con questo filtro? Io lo dovrei montare la pross. settimana. Hai anche rimappato? Ciao

[Maggio5188]

Ciao Maggio5188 come ti trovi con questo filtro? Io lo dovrei montare la pross. settimana. Hai anche rimappato? Ciao

l'ho montato questa mattina e l'auto è ancora in garage...oggi lo provo (ho l'auto tt pulita e hanno dato pioggia...mannaggia )...cmq no nn ho ancora rimapato infatti il filtro l'ho preso in funzione di quello...ma aspetto i 20000km per rimappare...dp il tagliando e la scadenza della garanzia...

[konek]

Con filtro e rimappatura la macchina va che è una bomba

[Leoncino77]

ragazzi che vuol dire rimappato???

[lupus.c]

ragazzi che vuol dire rimappato???

In poche parole,vuol dire che sono stati aumentati alcuni parametri della centralina che gestiscono il motore,facendone aumentare la potenza,coppia e per la maggior parte delle volte,diminuire i consumi quando si viaggia a velocità normali o costanti

[Soldatino]

Io,con le mie auto,quando ho sostituito il filtro orig. con uno più libero,la differenza l'ho sempre sentita,ancor di più sui turbo.Il cono,come ho scritto sopra,viene usato e consigliato nelle preparazioni estreme,perchè mappare,sostituire il filtro e scarico,è una preparazione leggera e,in questo caso,si potrebbe perdere invece che acquisire cv,soprattutto a medio/bassi regimi,la cosa cambia nella zona alta del contagiri dove,il cono,fa sentire i suoi benefici in fatto di cavalleria,ma per un uso normale dell'auto non è sicuramente il massimo.Meglio quello a pannello.Quello in poliestere lo fa la Sprintfilter ,ma non so se anche qualche altra ditta lo fa.Comunque perlando con il mio preparatore,mi è stato confermato che,quello di cotone,va bene,ma è ancora meglio quello in poliestere.Io monterò quello.

filtro in poliestere???? ma siamo proprio sicuri che non comporti controindicazioni???
a me interesserebbe soprattutto per il fatto che non va pulito con l'olio

ma se lo monto senza rimappare avrò benefici o solo contro (tipo perdita ai bassi)?