Rimappare 1600 hdi 90 cv?????

[corser]

Se qualcuno mi passa un file della 308 110Cv mi spulcio eventuali differenze

[lupus.c]

Sarebbe interessante confrontare le mappe del 90/110 FAP tra la 207 e la 308.

vediamoci e fammela provare .... io ti faccio provare la mia polmoncina

Se vuoi,ti faccio provare la mia,così sentirai il brivido della coppia che ti fionda in avanti

[alessio_mo]

mio padre ha il 308 110cv ma a confronto con il mio 90cv rimappato è letteralmente un chiodo.

sicuramente ti sembra perche la tua turbina attacca prima e stacca dopo

si ma dopo continua la coppia a tirar su allegro il motore e spinge forte (stiamo parlando di un 1.6 quindi limitatamente alle sue caratteristiche) fino ai 3700 mentre quella di mio padre apparte l'overboost, che non è poi così prepotente, sembra meno propensa a tirar fuori il suo "maneggio". ho anche provato il 1.6 hdi 110cv della 207 (vettura da noleggio) che una nota società a concesso a noi mentre la panda di lavoro stava dal meccanico. devo dire tirava bene forse era più allegra della mia a riprendere giri ma nell'affondo di accelleratore da 120km/h a....... finchè trovi rettilineo, la mia la batteva di brutto. la mappa fà dare nel bene o nel male più gasolio e secondo me l'allungo ne giova anche se qualcuno sostiene fortemente che non sia così.

[alessio_mo]

Sarebbe interessante confrontare le mappe del 90/110 FAP tra la 207 e la 308.

vediamoci e fammela provare .... io ti faccio provare la mia polmoncina

Se vuoi,ti faccio provare la mia,così sentirai il brivido della coppia che ti fionda in avanti

mo fai il sborone!!! là! con la bestia che si ritrova. noi quì si lotta per un piccolo maneggio..... non abbiam mica la tua scuderia neeee!

[lupus.c]

Io mi riferivo a Soldatino
Lui ha 150 cv benza io invece diesel
Se lui vuole farvi provare la sua thp,io gli faccio provare la mia HDi

[alessio_mo]

Io mi riferivo a Soldatino
Lui ha 150 cv benza io invece diesel
Se lui vuole farvi provare la sua thp,io gli faccio provare la mia HDi

come giocattolo da passeggio preferisco il suo, come auto per per le mie esigenze preferisco la tua. in più sul diesel che se ne dica moduli e rimappature sono più facili e redditizi e giocare un pò con il diesel è bello.

[corser]

giocare un pò con il diesel è bello.

[Soldatino]

Sarebbe interessante confrontare le mappe del 90/110 FAP tra la 207 e la 308.

vediamoci e fammela provare .... io ti faccio provare la mia polmoncina

Se vuoi,ti faccio provare la mia,così sentirai il brivido della coppia che ti fionda in avanti

mah..... ti dirò
io avevo prima un multijet 1.9 130 cav. mappato. Non so quanti cavalli faceva di preciso .... e la prepotenza della sua coppia un pò mi manca.
All'inizio quando attaccavo le salite di pura ripresa senza scalare con questa ho visto dieseloni (parlo di 1.9 2.0 anche se con meno cavalli della mia THP) .... affondarmi miseramente..... parlo da bassi giri perchè se sto sui 3000 col cavolo
Di questo ne ho sentito la mancanza devo dire...
Come appiccicata brutale al sedile preferisco il diesel (inutile fare come la volpe e l'uva).... però il turbo benzina elimina molte cose negative (per me) del benzina aspirato...
Per il tiro non c'è paragone.... questa sbriciola giri come se nulla fosse.... tira tira tira tira .... una volta entrata in coppia per bene verso i 2000 giri va via e verso i 3000 vola
Però non mi dispiacerebbe provare un HDI bello pesante magari invertendoci ai posti di guida tra me e te

[pierix27]

Se qualcuno mi passa un file della 308 110Cv mi spulcio eventuali differenze

ti posto quello di Saimon206evo!
http://www.passionepeugeot.it/forum/dow ... p?id=14720

[pierix27]

mio padre ha il 308 110cv ma a confronto con il mio 90cv rimappato è letteralmente un chiodo.

sicuramente ti sembra perche la tua turbina attacca prima e stacca dopo

la mia turbina invece quando attacca fa una botta così: spppuuboommff! e poi sgruungh ghhuuuuu uff!!
con la prima se acceleri tutto, te ne vai nel cofano a far compagnia al ruotino di scorta.