Rimozione del FAP su 1600cc 110cv

[kri-11]

naruto, mi hanno proposto di eliminare il KAT dalla diagnosi della mia centralina, dici che sia fattibile?

[naruto]

naruto, mi hanno proposto di eliminare il KAT dalla diagnosi della mia centralina, dici che sia fattibile?

ciao super kri.....
sulla tua eliminandolo fisicamente ottieni sicuramente un'incremento migliore,ti eliminano un tappo,rimane più libero lo scarico. sul fatto che si riesca a eliminarlo tramite presa diagnosi non saprei dirti, l'importante è che non ti dia errori.

[kri-11]

eliminato lo è gia da settembre...
pero continua a darmi un po di errori, ora PRF competition mideve far sapere se si puo da centralina..

[naruto]

eliminato lo è gia da settembre...
pero continua a darmi un po di errori, ora PRF competition mideve far sapere se si puo da centralina..

il problema è che se ti da degl'errori anche la macchina non va come deve, perchè la sonda riceve dati che li elabora e li manda in centralina e in base fa lavorare i sensori del debimetro,sensore temperatura, quantita benzina ecc,quindi manda dati sbagliati...e la macchina non gira benissimo...
sicuramente c'è una soluzione,dai un'occhiata in internet e prendi spunto...

[kri-11]

sto sentendo nicklabirba per uno scarico su misura ad och,,,solo che prima volevo vedere che mi diceva pfr competition...
ad ogni modo la macchina gira bene in quanto è solamente la lambda2 e appena mie sce la spia la cancello subito tornando tutto come prima.

[Iceman666]

Come mai fai fare un'artigianale? E' per eliminare problemi di erogazione? Comunque se fai lo scarico su misura consiglio vivamente il 4-2-1 per il collettore.

[niko_89_vts]

metti pure una 200 celle xkè solo con la mappa non vai a recuperare la totale perdita di pressione.
un buon lavoro sarebbe stato solo quello di eliminare il corpo fap lasciando il suo catalizzatore al suo interno che ti manteneva un minimo di contopressione e poi andando a modificare il barilotto dove prima c'era il fap...

distruggendo un fap che se x qualche motivo devo rimetterlo devo ricomprarlo nuovo? no grazie....
al massimo ci metto un kat sportivo, che è sicuramente meglio del fap di serie

se rileggi bene ti ho scritto ""sarebbe stato"" verbo passato....

il semplice 200 celle non tiene la contropressione che servirebbe, anzi il più serve solo a trattenere un pò i fumi!
mentre il fap di serie era minimizzato perchè subito dopo aveva il fap che facceva quasi tutto il lavoro.

e qundi cosa mi conviene fare? O_o

cmq provo a mappare senza, nel caso nn andasse bene che faccio? 200 celle o kat di ricambio dell'originale che tappa un pò di piu????

[naruto]

metti pure una 200 celle xkè solo con la mappa non vai a recuperare la totale perdita di pressione.
un buon lavoro sarebbe stato solo quello di eliminare il corpo fap lasciando il suo catalizzatore al suo interno che ti manteneva un minimo di contopressione e poi andando a modificare il barilotto dove prima c'era il fap...

distruggendo un fap che se x qualche motivo devo rimetterlo devo ricomprarlo nuovo? no grazie....
al massimo ci metto un kat sportivo, che è sicuramente meglio del fap di serie

se rileggi bene ti ho scritto ""sarebbe stato"" verbo passato....

il semplice 200 celle non tiene la contropressione che servirebbe, anzi il più serve solo a trattenere un pò i fumi!
mentre il fap di serie era minimizzato perchè subito dopo aveva il fap che facceva quasi tutto il lavoro.

e qundi cosa mi conviene fare? O_o

cmq provo a mappare senza, nel caso nn andasse bene che faccio? 200 celle o kat di ricambio dell'originale che tappa un pò di piu????

a questo punto vai di 200celle!se sei arrivato a questo punto.
io ti consiglierei di mettere subito almeno un cat 200celle prima di mappare!

[kri-11]

Come mai fai fare un'artigianale? E' per eliminare problemi di erogazione? Comunque se fai lo scarico su misura consiglio vivamente il 4-2-1 per il collettore.

mi son espresso male, non tutto lo scarico ma solamente un bypass per la lambda2, cosi da non avere piu spie
per il collettore per ora non è molto in programma ma ho gia cmq addocchiato il 4-2-1 come dici te

[Alex 407]

Ciao ragazzi,sulla mia che e' un 1.6 senza togliere il FAP,25/30cv senza creare problemi, possono essere fattibili associati a un filtro a pannello?

[-Salvo's-]

Matteo89 non la buttare sulla legge adesso. In quanti hanno gli xeno senza avere le caratteristiche richiesta e sulle proprie auto? in quanti hanno i cerchi di misure che non dovrebbero montare? ecc ecc...
Io sono anti fap quindi ogni cosa contro questo sistema mi interessa...

[kri-11]

Ciao ragazzi,sulla mia che e' un 1.6 senza togliere il FAP,25/30cv senza creare problemi, possono essere fattibili associati a un filtro a pannello?

30 forse proprio no, ma con 25 ci dovresti stare dentro senza problemi, poi molto fa anche chi ti fa la mappa, inoltre considera anche il fatto che delle piccole rogne a frizione ed altri organi possono cmq uscire.

[Alex 407]

Per la frizione no problem,volevo solo portare la mia cucciola con la stessa cavalleria e coppia del 2.0 hdi.per la rimozione del FAP, ci sto pensando seriamente,pero' più avanti,adesso vediamo con la rimappa,e poi lo scarico,ma per la 407 hdi 1.6 non c'e proprio niente di scarichi omologati?graziie.

[kri-11]

per il diesel omologati la vedo dura..

[explode82]

io consiglio di rimuoverlo come ho fatto io sulla mia leoncina e con una mappa ben fatta ti togli molte soddisfazioni io ora giro con 135cv o 138 ora non ricordo bene e 345nm di coppia